县交通运输局年终工作总结。
时间如履薄冰因为它转瞬即逝，经过一年奋斗我终于要结束了。按照单位的惯例，我们在新的一年要有工作计划，以总结为契机明年的工作方向更加协调，年终工作总结真的像你想象的那么难写吗？我们整理了一些与“县交通运输局年终工作总结”有关的实用信息分享给大家，请保存本文以备不时之需！
县交通运输局年终工作总结 篇1
**年，县交通运输局全面推进交通运输科学发展、跨越发展，努力助推实力**、生态**、幸福**建设，以项目建设为中心，以运输服务为重点，以行业安全监管为保障，采取有效措施，狠抓责任落实，各项工作顺利推进。
一、**年交通运输工作情况
**年，全县交通基础设施建设完成固定资产投资13.4亿元，其中**高速公路完成建设投资9.1亿元，县域交通建设完成固定资产投资4亿元。
（一）服务高速扎实到位。今年以来，我局将全力服务保宜高速公路作为一项政治任务来狠抓落实，主动跟进，全力做好协调服务工作，使保宜高速公路远安段今年完成建设投资9.1亿元，路基工程全部完成，二期路面及交通附属设施工程施工招标工作顺利完成，二期土建施工准备工作全面展开。
（二）项目建设快速推进。围绕年初确定的项目，坚持做到责任分解、精力投放、资金投入、质量监管、确保实效“五到位”，使各项交通重点工程全面推进。安鹿渡改桥工程完成工程量2726万元，占总计划的70%，鸣凤沮河一桥扩建工程完成工程量1750万元，占总计划的*%，基本实现了主体工程完工；省道荷当公路18公里大修工程全部完工，完成投资7126万元；远安物流中心建设项目快速推进，已完成投资**万元；棚镇至左家坪4.4公里县乡道改造完工，完成投资600元；旧县桥建设项目全部完工，完成投资1823万元；105公里农村公路建设项目已全面完工，完成投资*万元。同时，全县城乡公交一体化建设实施方案已通过县政府审查，远安二级客运站项目总体方案编制已完成，一级公路工可报告通过省级评审，两条二级公路改建项目工可报告已获批复两个二级公路改建项目已被纳入宜昌市交通发展“十二五”中期调整规划。
（三）行业管理再上台阶。紧紧围绕交通行业管理重点，加大交通运输市场整治力度，交通行业管理不断规范，交通服务水平不断提升。一是行业监管力度加大。共开展专项整治活动20次，共查处各类违法经营行为案件370件，行政处罚272件，有效维护了客运市场秩序。二是路政管理力度加强。共上路巡查720次，立案查处路政赔偿案件21起。全年共检测车辆21387台，其中超限车辆995台，超限率控制在4.9%以内，卸载货物1208.7吨，保障了公路安全畅通。三是运力结构调整有序推进。全年出租车运力增强，行业服务水平显着提升。共更新中高级客车11台，新增厢式货车10台，中高级客车和厢式货车增长率分别达到9.6%，6.6%；同时，畅通客运公司、高安汽车出租公司的客车、出租车的乘务服务水平不断提升，乘客投诉率降低。
（四）安全生产态势平稳。不断加大客货运运输车辆监管力度，严把客运站“三关一监督”，认真落实“三不进站”和“五不出站”制度，实现了道路运输安全无责任事故。营运客车全年完成客运量657万人，比去年同期增长10%，完成客运周转量64004万人公里；完成8货运量780万吨，比去同期增长9%，完成货运周转量**万吨公里，无一起道路运输责任事故发生。
（五）公路服务功能增强。通过完善考核机制，实施精细化养护，养护管理水平全面提高，路容路貌逐年改观。全年共完成养护投资710万元，全员出勤率达到**%，出工率达到95.7%。共完成路面清灌缝**公里，修补坑槽35675平方米，修整路肩**平方米，疏通桥涵**道次，清理坍方**m3，修复钢护栏**米，完成绿化植树6000株，扦插意杨4500株。
（六）党建精神文明建设扎实有效。以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”主题实践活动为契机，以争创市级文明单位为动力，全面加强党风廉政、基层党组织、行政效能、执法队伍建设，深入开展“学创”、“创先争优”、“第一书记”、“道德讲堂”、“发展环境年”效能建设等系列活动，举办知识竞赛、“庆七一”篮球赛、劳动竞赛等多项活动，文明单位创建率100%，行业的凝聚力和影响力大幅提升。执法队伍整体素质得到提高，无公路“三乱”行为发生；党风廉政建设步入常态化、规范化、制度化的轨道，干部队伍素质进一步提高，创先争优意识明显增强，干事创业氛围更加浓厚，交通形象获得显着提升。
二、下年交通运输工作计划
（一）工作思路
下年，我局将以科学发展观为统领，紧紧围绕年度目标，全力加快交通基础设施建设，着力改善交通运输条件，努力提升交通服务能力，大力推进重大项目、民生工程、运输管理、安全生产等重点工作，努力实现远安交通运输事业又好又快发展。
（二）奋斗目标：
**年，全县交通基础设施建设投资力争达到2.8亿元。
项目建设：开工建设盘棚一级公路建设项目；启动远安县二级客运站项目建设；确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建项目6月底前交工投入使用；加快棚马线河口至马家坪段二级公路建设；启动**景区公路等7条共111公里县乡道改造工程；硬化农村公路100公里以上；完成保宜线青峰至干沟河段，荷当线柳树店至棚镇段、卫家岗至石头店段共计18公里大修。
行业管理：工程质量抽检合格率100%，验收合格率100%；超限超载率控制在5%以内。
公路管养：省道年均好路率90%，县道年均好路率90%，农村公路年均好路率95%。
物流发展：全力推进远安物流中心项目建设，引领物流企业实现社会化、专业化、规范化。
安全生产：安全运输生产无责任事故；乡镇渡口无渡运安全事故；无越级上访事件，无重大维稳事件发生。
交通党建：争创“五好基层党组织”和“五型机关”；确保公路无“三乱”，无违法违纪案件发生。
（二）主要措施：
**年，我局将紧盯上述目标，突出发展重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，重点抓好以下三项工作：
1、全力优化保宜高速服务环境。将紧紧围绕省保宜高速公路建设指挥部确立的远安段建设目标，坚持“目标不变、力度不减、工作不松”的总体要求，积极跟进，继续全力做好协调服务工作。
2、全力加快交通基础建设步伐。按照“酝酿项目抓策划、前期工作抓审批、规划项目抓实施、在建项目抓进度”的要求，注重研究项目、争取项目，并全力推进项目建设。一是抓前期。重点是完成盘古至棚镇一级路、远安二级客运站等项目的前期工作，确保完成立项并尽早开工建设。力争启动洋坪至百福头二级公路、郭家沟渡改桥工程的前期工作二是抓新建。采取组建专班、领导督办等方式，加大项目推进力度，确保盘古至棚镇一级路**年底开工，争取河口至巩裕20.8公里、盘古至九女14.8公里、鱼鳞溪至神农13公里总计**公里的县乡道改造工程开工建设。三是抓续建。加快推进棚马线河口至茅坪场二级路工程、远安望家综合运输服务站建设步伐，确保**年年底前交工投入使用；加快远安物流中心续建，为201X年完工打下坚实基础。四是抓交工。采取合理交叉、多头并进的措施，扎实抓好施工进度、工程质量、资金筹措等工作，确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建、西河桥、熊家二桥、公交港湾式候车亭**年年底前交工投入使用。
3、全力提升道路运输服务能力。一是提升客运服务水平。按照适度超前原则，在运力结构上把好关，督促客运企业及时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的车辆，提高班线客运车辆的档次和技术等级。在站场建设上扩大覆盖面，启动客运站的建设。二是加强道路运输管理。加大运输市场整顿力度，坚持“依法整顿、突出重点、疏堵并举、标本兼治”的原则，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，遏制非法营运行为，规范合法营运行为，保障运输市场规范有序。
4、全力提升交通行业管理水平。一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。坚持把安全生产作为基础工作，放在突出位置，与交通项目建设同步规划、同步部署、同步推进。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，全面夯实安全工作基础。加大安保工程建设投入，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，特别是加强公路用地内的非交通标志标牌、违法建筑物整治力度；打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹现状，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。
县交通运输局年终工作总结 篇2
交通运输局关于2021年度工作总结及2022年度工作计划范文
xxxx年，我局在xx区委、区政府的坚强领导下，在省厅、市局的正确指导下和有关职能部门的大力支持下，深入学习贯彻落实XXX新时代中国特色社会主义思想和党的十九大及十九届四中、五中、六中全会、XXX视察重要讲话精神，紧紧围绕省、市交通运输工作会议精神，创新举措、靶向施策，持续推进交通运输全面协调可持续发展，抢抓机遇、齐心协力，以突出“交通振兴”，完善“交通大区”，创建“交通强区”为目标，扎实苦干，攻坚克难，全力推进xx区交通基础设施项目建设，担当作为，交通基础设施不断完善，交通运输工作取得了新的成绩。
一、农村公路项目建设工作情况
（一）完成情况
1、xxxx年农村公路建设总体完成xxx公里，危桥改造xx座，其中县道升级改造x条xx.xx公里，乡道拓宽改造完成xx条xx.x公里，建制村优选通达路线完成x条xx.xxx公里，旅游公路完成xx.x公里。
2、xxxx年完成美丽生态文明示范路堪头铺至西岗xx.x公里建设。
3、xxxx年完成安全生命防护工程县道完成xxx.xx公里，乡xx.x公里，村道x公里。
4.对全区农村公路危桥进行了排查、建制村未通双车道路线进行了调查摸底、对农村公路路网全区较大自然村未通水泥路进行了摸底。
（二）存在的问题
1、强、弱电电杆、自来水管道、污水管网，未经交通部门沟通及审批，擅自安装在公路路肩上及公路控制区范围，严重影响农村公路建设工程进展。
2、自然村、组组通未修水泥路xx公里；由于偏远山区，村庄困难，自筹资金难以落实；建议区财政增加配套资金的力度。
（三）下步工作计划
xxxx年将继续在原来农村公路建设的基础上，抓好计划安排，提前谋划项目实施，积极向上级争取计划，不断提高道路的承载能力，进一步优化路网结构。
1、xxxx年计划完成农村公路建设xxx.x公里，其中县乡道建设xx.xx公里；旅游公路xx公里；建制村通双车道xx.xx公里；自然村、组组通未修水泥路xx公里。
2、完成危桥改造xx座。
3、完成美丽生态示范路建设xx.x公里；
二、农村公路养护工作情况
（一）完成情况
xxxx年农村公路养护任务xxxx.xxx公里，其中县道xxx.xxx公里、乡道xxx.xxx公里、村道xxxx.xxx公里。
1.狠抓路面保洁，保持良好路容路貌。农村公路日常养护保洁继续沿用承包制由x市劲旅环境科技有限公司负责辖区内路面、路基、桥梁、边沟的保洁工作。养护股县道每月、乡道每季、村道节前检查考核一次，发现问题及时督促整改，保证道路整洁美观。
2.做好防滑、防汛保畅，保障道路安全畅通。雨雪天气到来前，积极做到相关部署，组建应急小分队、准备作业工具和储备工业盐和蛇皮袋等物资，制定下发了《低温雨雪冰冻天气灾害应急预案》的通知文件。 汛期落实xx小时值班制度，做到路政养护联合巡查，对临河路段、公路界外高边坡、滑坡体等重点防患部位重点巡查，确保辖区路段安全度汛。
3.做好预防性养护，全面提升路况质量。加快道路病害维修时效，坚持做好日常、夜间、雨天巡查及安全隐患专项排查，小型病害及时安排施工单位应急维修，较大缺损做维修计划，安排养护工程大中修，提高道路使用率和通行质量。
4.规范养护大中修工程管理，提升工程质量。一是管理制度完善化。二是现场管理标准化。三是严把工程质量关。
5.充分发挥三级管理体系管理，有效对农村公路全面监管。今年各乡镇（场）成立乡镇级农村公路管理站，每站聘请一名公路交通管理员，行政村成立公路管理所，每所聘请一名管养员。按县道县养、乡道乡养、村道村养的养护管理制度，有效地对掌握全区农村公路路况信息和路产路权不受侵犯，全面系统地做好农村公路养护管理工作。
（二）下步工作计划
1、做好迎接省厅、市局年终公路检查和各项准备工作。
2、继续抓好路面养护，严格执行“管理养护技术标准化”，督促劲旅公司做好日常养护，加强检查巡查力度，确保路况质量，提升公路安全、便捷、舒适的通行环境。
3、进一步加大xxxx年度计划养护大中修工程施工管理，确保工程质量。
4、积极做好恶劣天气水毁险口险段的修复工作，排除安全隐患，保证公路畅通、安全。
5、加强公路检查巡查力度，做到路面各类病害及时处治路面整洁，行车舒适。积极宣传路政管理知识使公路养护工作人员做到精细化统筹养护工作，使群众爱路、护路的意识得到提高。
6、力抓养护规范化，促进公路养管水平，充分发挥乡镇级公路管理的作用，明确三级管理体系人员的工作职责，齐抓共管，增强规范责任意识，使养护质量不断提高。
三、治超工作情况
（一）完成情况
xxxx年治超工作认真学习贯彻落实中央、省、市工作布署和交通运输部xx号令规定，始终坚持以源头管控和路面执法为抓手，不断加强行业作风建设，创新思路，治超工作继续保持了正常运行态势。截止xx月xx日，红亮治超点检测各类货车xxxx辆，查处xxx辆；卸载货物xxxx.xx吨，切割x辆，罚款xxx.xx万元，扣分xxxx分，抄告xxx辆。
1.公路治超路面执法始终坚持依法依规，公开、公平、公正工作原则，保持治超常态。
2.积极营造治超营商环境，在确保安全运输的前提下，全力
支持城区重点工程建设和区属企业复工复产。
3.按照省、市、区治超工作部署要求着力开展专项整治“百吨王”和渣土、商砼货运车辆安全运输行动，达到了整治预期效果，我区货运市场运输安全有序。
4.切实整改审计发现的问题，完善治超工作各项管理制度，推进治超工作向制度化、长效常态化转变。
5零接触的“非现场执法”，以现代化科技为推手，加强非现场执法科技治超精准化管理水平及路警联合执法，借助非现场执法科技治超系统互联互通的特性，打造出具xx区特色的新智慧交通执法模式。
（二）下步工作计划
1.继续保持路面治超高压态势。报请区政府批准采购一部动态电子汽车衡（磅），恢复每天xx小时逢货车必检断了工作。
2.报请改造检测引流车道。
3.建议区政府出面与市公路部门沟通协调，利用东临公路xx段驿站改建xx区治超检测点，撤销xx区红亮治超点，改变xx非属地治超执法状况。
4.在解决审计整改问题过程中，推动我区固定治超站场建设。
5.继续开展联合执法，形成治超工作合力。充分利用好非现
场执法系统，做到源头监管、路面巡查执法和科技检测三结合，对重点区域、重点路段、重点时间段的非法超限超载车辆进行集中治理。
四、六车工作情况
（一）工作情况
“六车”整治办继续认真落实区防控指挥部的命令，全体人员讲政治、顾大局、勇担当，一直坚守在火车站、汽车站、高铁站外防输入的疫情防控第一线，为确保xx区人民群众的生命安全铸起一道坚固的防控屏障。
目前，“六车”整治办共xx人参与“三站”疫情防控值勤，开展疫情宣传、信息登记、扫码、消毒消杀、体温检测等工作，及掌握疫情信息，重点排查外来人群，落实防控举措，扎实做好防控工作，严防输入性疫情进入我区。今年以来，三站共检测旅客xxxxx人/次。
（二）疫情防控工作情况
一是提高站位，压实责任。xxxx年新冠肺炎疫情防控暨安全生产工作会议，对新形势下的疫情防控工作作部署与强调，确保我区交通运输行业疫情防控工作落到实处。
二是履行职责，常抓不懈。做好xx区的疫情防控工作，辖区建立防疫检测点，在乘客上车前做好体温检测及登记工作，并要求全部乘客带好口罩等，督促公交客运车辆严格落实渡口疫情防控“十严格”制度，交通运输车辆每天落实消毒、通风、及等乘客间保持安全距离等措施，确保乘客安全。做好客运站的疫情防控工作，到车站、企业检查疫情防控工作情况，督促企业做好疫情防控工作。
（三）下步工作计划
继续按区疫情防控指挥部命令，保持高度警惕，绷紧疫情防控之弦。在加强自身防护的基础上，压紧压实各项防控举措，坚决筑好筑牢防线，特别是加强对疫区乘客和发热人员与重点人群的体温检测和信息登记工作，全面掌握乘客从哪里来，到哪里去，如何联系等各类信息，织密防控网。同时配合卫健等部门，做好发热人员转运闭环管理，真正把各项防控举措落到实处，牢牢守住“三站”这个第一道防线，确保疫情外不输入，内不扩散。
县交通运输局年终工作总结 篇3
根据上级“安全生产月”活动文件精神和要求，我局紧紧围绕“落实安全责任、推动安全发展”为主题，认真开展安全生产月活动，通过道路从业人员的共同努力，我县道路运输系统安全形势平稳，没有发生一起安全责任事故。现将“安全生产月”活动开展情况总结如下：
一、组织保障，确保“安全生产月”活动顺利进行
1、我局印发了《20XX年“安全生产月”活动方案》，组织召开了安全生产月专题会议，会议通报了近期省内外道路运输事故情况，专题部署安全生产月工作，要求各部门要始终坚守安全生产理念，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，坚决做到警钟长鸣、常抓不懈，确保道路运输安全生产工作抓紧抓细抓出实效。
2、为保证活动的各项措施落实到位，成立了由局长担任组长，分管副局长担任副组长、所属各部门主要负责人为成员的活动领导小组，领导组下设办公室（局安全办），负责“安全生产月”活动的组织实施。在活动中，主要领导积极参与，亲自组织指挥开展工作，对推动和有效开展各项安全生产活动提供了有力保障。
二、重在落实，开展形式多样的安全生产宣传活动
（一）组织全体干部职工集体观看了《生命重于泰山》安全警示教育片，通过观看大家切实受到了教育，提高了自身的安全生产意识和预防处置安全生产事故的能力。
（二）加强宣传，营造宣传氛围。各道路运输企业、各重点工程项目部在安全生产月期间召开了专题会议、开展了主题宣讲活动，在公共场合滚动播放安全提示、公益广告等安全宣传内容。6月16日，组织人员参加了在状元广场举行的“全国安全生产咨询日”活动，通过展板、发放安全宣传资料等方式向群众宣传交通安全知识，现场群众踊跃领取宣传材料，对在场的广大市民们提出的咨询问题逐一耐心解答，与广大市民面对面地交流了道路运输法律、法规和运输安全生产知识，安全月期间共发放安全宣传资料320余份。
（三）6月16日，县交通运输部门组织县内客运企业开展应急消防培训演练，活动特邀专业消防人士现场指导，3家客运企业管理人员和驾驶员30余人参加了演练活动。通过安全讲座和消防演练，增强了客运从业人员安全防范意识，提升了对突发火灾等事件的应变和处置能力。
三、开展安全生产大检查，推动专项治理工作不断深入
（一）整顿运输市场。一是对非法营运的黑车进行了严厉打击；二是对营运客运车辆站外揽客、乱停乱放等违章经营行为进行了有效规范；三是对客运企业、汽车客运站安全生产存在的问题进行排查整改；四是继续与公安交管联合执法，全面加大对营运车辆违章行为的整治力度，加大对疲劳驾驶、超限超载等各种违法行为的查处力度。安全生产月期间，我局共出动执法人员96人次，出动执法车辆23车次，检查企业12家次，排查企业安全隐患20处，并在规定的期限内整改到位。共查处违法车辆5台，共计罚款2。75万元。
（二）强化源头管控。安全生产月活动中，多次对县内发车点及客运企业安全生产月活动的开展情况和疫情防控工作进行了督查，督促客运站场落实“三不进站，六不出站”规定，做好疫情防控常态化工作。监督检查货物源头单位使用货物装载单情况、货运车辆配载货物情况，重点打击货运车辆超限超载、擅自改装等违法行为。
（三）开展安全隐患排查。加强对乡村道路急弯陡坡、临水悬崖及安全防护设施缺失等重点路段进行了隐患排查；组织人员对县内的“两客一危一货”企业开展了专项检查，检查了车辆档案和驾驶员档案，强调企业要落实安全生产主体责任，要加强对驾驶员的安全教育培训和车辆日常的安全技术状况检查，严禁车辆带病上路。
四、加强值班制度，确保信息畅通
安全生产月是汛期灾害较为集中的季节，全县道路运输受到了一定影响，随时都可能出现突发情况，为做好防汛期间的应急保障，完善了防汛应急预案，明确了职能部门的职责和任务，并在安全会议中反复强调，根据要求在汛期实行了领导带班和24小时值班制度，确保信息畅通。对各乡镇路段进行了汛期道路巡查，排查路段隐患。各职能应急分队随时做好了应急车辆和应急物资以及救援人员的随时调派准备工作，在安全信息工作上，做到准确、及时报送。
五、警钟长鸣，抓住安全工作不放松
通过开展安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动，“落实安全责任、推动安全发展”的活动主题深入人心，提高了广大交通从业人员安全防范意识，消除了麻痹思想和侥幸心理，做到警钟长鸣，下一步，我局继续将安全生产工作放在首要位置，常抓不懈，为交通事业发展做出有力保障。
县交通运输局年终工作总结 篇4
交通运输局关于2021年度工作总结及2022年度工作安排范文
一、工作总结
（一）持续疫情防控工作，确保行业安全稳定
一是开展物流企业从业人员核酸检测全覆盖工作，截至目前，共开展人员核酸检测及环境检测xxxxx次，全部为阴性。二是组织物流企业从业人员疫苗完成全员接种工作，督促一线从业人员开展疫苗加强针接种工作。三是督促x家冷链物流企业、xx家有进口零部件业务的企业以及其他有进出口业务的企业对货物外包装开展预防性消毒。
（二）完善高能级对外开放载体，助力国际国内双循环
一是加快申建综合保税区。申报要件基本准备就绪，完成x经开综合保税区可研报告，明确选址范围、发展定位及发展方向；协调区规划和自然资源局调整了土地规划，完成选址合规性审查；向上级部门领导汇报，得到省市领导、x海关、省市口岸物流办支持；挖掘区内存量企业需求，与区级招商、产业部门协作，并积极与专业咨询机构开展合作，有序开展入驻项目招引。二是优化公路口岸营商环境。完成政府购买公路口岸国际业务操作服务工作，进一步降低企业通关成本，在x公路口岸部署了跨境电商场站系统，提升跨境电商业务通关效率。大力推行“两步申报”通关模式，不断提高“提前申报”比例。
（三）优化“内通外联”物流大通道，构建区域物流枢纽
一是继续推动多联示范工程项目。深化完善接轨方案，将xx个方案优化至x个。同时多次组织召开铁路专用线接轨方案专题推进会，汇总收集区级相关部门、街镇的意见建议，完成《关于x经开区铁路专用线及货站推进情况的报告》。加强效益测算，并联推动项目策划招引工作，完成《多联项目投运方案》送审稿。向省交通运输厅申请项目延后验收和建设内容调整。二是启动“双港联动”项目。抢抓成渝地区双城经济圈战略机遇，协调省市将“双港联动”项目纳入川渝两地交通一体化xxxx重点工作清单。建立健全政府+企业的项目实施机制，成立项目领导小组和专项小组；加强市场调研，深化完善项目实施方案；促成我区与两江新区平台公司签订“双港联动”战略合作协议。促进民生物流试开行五定公路货运班车，xx月下旬以来已开行xxx趟。三是推动x“驿陆通”稳量增效。推动运营公司分别与x北港物流有限公司和神龙汽车等公司开展合作，拓展东盟市场。xxxx年x月，作为西部陆海新通道服务企业降本增效、“走出去”、“引进来”的典型案例，国家西部陆海新通道办公室官方公众号专题介绍了x“驿陆通”。
（四）加大项目招引和企业服务力度，促进行业持续发展
一是完成投资促进各项目标。一汽丰田亚洲龙物流园及特斯拉汽车龙泉交付中心x个项目签约落地。目前接待走访xx家企业，掌握有效项目信息xx个，参加投资推介洽谈活动x场。二是协调解决物流企业困难。进一步落实“一对一”服务专员和服务专班制度，加强企业服务问题台账管理。协调推动风神物流、特斯拉汽车龙泉交付中心等企业多个建设及运营问题。三是协调解决制造企业物流问题。为沃尔沃争取到三峡岁修期间每周x艘货船优先过闸的“绿色通道”；多次解决了沃尔沃、吉利等重要整车制造企业通过中欧班列（x）开展整车出口业务相关事宜，确保汽车准时交付。
二、工作安排
一是坚定不移推进多式联运体系构建。争取省市部门、x铁路局支持，力争铁路专用线接轨方案完成成铁局审核工作；正式启动双港联动项目，根据“双港联动”战略合作协议组建合资公司，稳定开行五定公路货运班车，推动船公司在我区设置集装箱还箱点。
二是全力以赴加快对外开放新平台建设。全力推动综保区申建，完成x经开综合保税区产业发展规划，争取有关部门支持，完成综保区申报要件准备，争取年内报送至国务院；推动x“驿陆通”实现提量增效，积极向省市争取政策支持；提升公路口岸开放能级，进一步推广“两步申报”“两段准入”通关模式，启动货车服务站配套设施建设；加强与省市口岸物流办及x海关对接，创新公路口岸业务模式，强化公路口岸运营管理，力争拓展x公路口岸功能，加快提升口岸服务能级。
三是奋力推进物流产业结构优化。鼓励企业探索物流领域智慧场景研发应用；大力发展冷链物流。
四是不断探索枢纽服务平台构建。高质量规划建设北部龙泉产业物流中心；加快生产服务型国家物流枢纽申建，完成x经开区（xxx区）生产服务型国家物流枢纽建设、申报方案编制，适时争取市发改、交通运输、口岸物流等部门支持。
县交通运输局年终工作总结 篇5
全区有客运企业7家、二级以上客运站2家，客运车辆579台(其中班线车辆496台，旅游车辆75台，纯电动公交车38台)，货运企业288家、货运车辆总42562台，(其中4.5吨以上34361台，4.5吨以下8201台)，2年正常年审车辆31619台;危货运输企业2家、车辆235台，车辆维修企业162家，驾校9个，4道渡口(其中1道渡口已申请撤销)交通运输安全监管点多面广线长，时刻处于动态变化之中，健全责任至关重要。分局领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，制定了安全生产计划，明确工作重点，确定思路，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。按照“谁主管，谁负责”的原则，层层签订安全生产目标管理责任书，落实安全生产责任制，严格目标考核管理。同时，严格执行安全生产例会制度，坚持每季度召开一次交通运输系统安全生产工作例会，根据开展专项活动的节点召开专题会议，及时分析研判形势，审时度势安排安全生产工作，落实“月通报、季分析”制度。坚持客运站、危货运输企业、渡口等行业重点部位驻点管理，推动旁站监管措施有效落实。严格执行《安全生产“一票否决”制实施办法》、安全生产检查等工作制度。并将安全生产工作纳入目标管理考核之中，实行安全生产一票否决制度，不断推进安全生产工作规范化、程序化和法治化。
县交通运输局年终工作总结 篇6
20XX年上年，我处在局党委、局长室的正确领导和大力帮助下，巩固强化党的群众路线教育实践活动取得成果，全体人员紧紧围绕“112”工作目标，即：坚持“运政为民”一个中心，树立“服务民生”一面旗帜，完善“旅客运输、现代物流”两张网络。按照“双过半”的要求，严格目标任务分解，层层落实责任书、制定路线图、明确时间表，圆满完成上年工作目标任务。
上年工作回顾
一、以队伍建设为核心，筑牢运政为民基础
坚持读书学习。将每月25号全体人员集中读书学习交流制度化，分岗位选读书籍，按计划开展读书学习联系工作实际进行心得交流。强化理想信念教育，坚持问题导向，补精神之“钙”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到学而信、学而用、学而行。共组织集中学习6次，撰写读书心得18篇。严格制度执行。在党的群众路线教育实践活动中，按照中央“”、“执法人员十项禁令”等规定，将公车使用、公务接待、执法公开、执法监督等67项制度进行健全完善。强化制度执行，始终坚持以制定管人管事，从严监督管理，注意抓早抓小，严格责任追究，把制度建设贯彻落实到队伍建设中。共处理群众来信来访160件。加强作风建设。牢固树立“作风建设永远在路上”的忧患意识，继续焦距四风、加大四风整治，严格落实执行中央、省(市)相关规定和省交通运输执法人员十项禁令。依托“文明科室队、执法明星”评比活动，加大工作纪律、服务态度、目标完成、制度执行等考核考评，发挥典型示范作用，激发全体人员爱岗敬业热情，增添乐于奉献动力。
二、以主题活动为平台，树立服务民生品牌
不断提升服务环境。以创建全省系统“群众满意基层站所”为平台，公开服务承诺、优化办事流程、提供服务指南，执行AB双岗制、一次告知制，实行“一站式”服务。加大窗口人员业务知识、技能培训，提高服务效能，完善便民服务硬件软件设施配备，提升服务环境。加大服务品牌创建。围绕“坐车开心”、“学车舒心”、“修车放心”，加大行业引导，继续推进“江苏快客”、“江苏快货”、“江苏快修”、“绿色汽修”和驾驶员培训“自主选择、先学后付费”等行业服务品牌创建。扬泰、公交驾校分别被省厅评为2A、1A级驾校。着力规范执法行为。巩固创建省“五项执法”先进执法单位取得成果，坚持月度学法、季度案例分析，实行重大事项集体决策制，严格自由裁量权使用，所有权力一律网上运行，所有案件做到程序公开、结果透明，执法人员法治意识和办案水平明显增强。严格安全责任落实。扎实推进“打非治违”活动，牢固树立安全管理红线意识，强化安全管理“企业主体、行业监管”责任落实，继续实行8个检查小组挂钩企业，定期组织安全检查。督促企业切实履行安全主体责任，严格执行安全管理制度，特别是“两客一危”安全防范制度执行和措施落实。推进水运企业安全达标建设。共排查安全隐患30起，全部整改到位。组织市场秩序整治。分别开展“春运运输市场集中整治”、“打击非法载客黑车专项行动”和“出租车规范经营综合治理”等活动。活动期间，整合运政执法力量，采取集中排查与突击检查、常态巡查与错时执法、分区包干与城乡联动相结合的方式，对运输市场秩序全方位监管。截止6月底，共查处违规经营案件411起，其中：非法营运“黑车”39起、违规出租车23起、违规客运班车17起。落实便民惠民措施。先后组织“满意在车厢、文明在交通”主题活动进戴南、安丰镇，举办3.15放心消费、“爱车讲堂”等活动，共发放宣传材料1000余份;积极组织党员“7+1”志愿者进社区义务劳动;按照“谁支付油费、谁享受补贴”的原则，发放油补资金1806.56 万元;认真组织重大节假日、活动运输保障，完成春运126万人次、“五一”13万人次和菜花节20万人次等旅客游客运输保障任务;定期组织人员赴外地现场勘验待拆解船舶，完成船舶拆解25艘;深入挂钩新垛镇孙家村开展三解三促活动，积极帮助该村村庄建设。
三、以转型升级为抓手，完善客货运输网络
全力跟踪城市公交回购。5月份新购28辆公交车已到位，跟踪办理车辆上牌等事项。客运站公交首末站扩建已立项，待市政府批准。桃园、沙庄公交首末站建设已完成工程选址，建设图纸正绘制中。长安路、英武路等19对公交站台建设土建已完成，站台式样选择与工程询价积极实施中。新聘人员用劳合同已签订。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇23个行政村镇村公交通达，继续推进沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达，进行标准化改造，目前，已完成通达“图表方案”。继续实施班线公司化改造。完善巩固常熟、无锡等线路公司化改造成果，完成无锡班线13辆车公司化改造。淮安、盐城等方向3线4车公司化改造已纳入省改造计划。更新高、中级客车12辆。不断优化客运综合枢纽。围绕四位一体零换乘，采取行业引导，企业主导管理模式，完善客运站综合枢纽功能设置。加大驻站管理，通过堵疏结合、联合执法的方式，强化站区经营秩序综合治理，引导进站经营车辆规范经营、文明服务。加快建立物流三级平台。坚持“政府引导、企业主导、市场向导”的原则，加快我市物流规划编制，以得胜湖物流、城西物流基地为中心，依托乡镇客运站枢纽平台，逐步建立完善市、乡(镇)、村三级物流网络，鼓励普通货运业户合作经营、融合发展，培植“江苏快货”品牌线路。5月底戴南物流园建设已上报泰州市处。
下年工作计划
下年，我处将围绕局党委、局长室统一安排和部署，扎实开“三严三实”专题教育，把专题教育与强化队伍建设紧密合相，全面推动运政队伍作风转变、效能提升，保障全年目标任务圆满完成。
一、对照三严三实，建强运政执法队伍
依托月度读书学习交流、月度学法、季度案例分析，按计划，分阶段实施“三严三实”专题教育，坚持从严教育、从严管理、从严监督，严格树立“严”的标准。将讲话精神学透彻、悟到位，化为武装头脑、凝聚力量的正能量，拧紧世界观、人生观、价值观总开关，切实增强全体党员，特别是党员干部理想信念，真正将专题教育贯穿到队伍建设中，与化解行业发展难题、解决群众反映热点难点问题紧密相连，推动运管工作又好又快发展。
二、对照三严三实，落实运管便民惠民
突出窗口服务，继续向社会公开服务承诺，加大人员业务技能培训，完善便民服务设施配备;强化行业引导，严要求高标准推进“江苏快客”、“江苏快货”、“江苏快修”等服务品牌创建，发挥品牌效应带动全行业服务水平整体提升;加快法制运管建设，以省厅“五项执法行动”标准规范执法行为，以法律法规规范运输市场经营秩序，以法律法律条款整治违规经营行为，做到“执法必严、违法必究”，始终保持对违规经营出租车、非法载客“黑车”、私自改装货车等违法违规经营行为高压监管;继续开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，拓展“江苏快客、快货、快修”、“车大夫”等活动服务内涵，提升主题服务活动覆盖面。创建“江苏快客”品牌线路3条车辆3辆、“江苏快修”企业1至2家。
三、对照三严三实，冲刺全年目标任务
全力配合做好城市公交回购谈判工作，跟踪客运站公交首末站扩建和沙庄(桃园)公交首末站、19对公交站台工程建设。完善新公司经营管理、运营模式、考核办法，加快推进新购公交车投入运行，优化车辆线路走向和车辆投放，增加公交覆盖率，减少群众候车时间;继续推进长途班线资源整合，按照同向线路资源整合的目标，完成淮安、宿迁、盐城3线4车公司化改造，争创无锡班线3车“江苏快客”品牌;巩固完善已开通镇村公交客运通达成果，按照镇村公交通达标准，完成沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达;强化行业引导，积极上争扶持政策，跟踪戴南物流园建设。发挥重点企业资源优势，探索以业务为资源合作模式，鼓励乡镇建立地方特色物流园区，建立遍布全市的三级物流网络，切实扭转改变我市货运企业运力规模偏小现状。紧扣水运企业年度核查，规范企业经营管理，加快水运行业安全标准化建设，继续推进全国内河船型标准化工程，全力做好船舶拆解，实现水运运力结构转型升级。
县交通运输局年终工作总结 篇7
一是开展节能减排公益宣传活动。6月19日，我局组织执法人员在商厦时代广场开展“2020年全国节能减排宣传周”宣传活动，现场解答有关群众关心的热点问题，向市民发放节能减排相关宣传资料130份;同时，督促全区客运站场、维修企业等经营场所悬挂宣传条幅，营造节约能源、保护环境的良好氛围。二是开展“绿色交通、低碳交通”。以发展绿色交通和低碳交通为目标，把节能驾驶知识作为道路运输从业人员培训的重要内容，使节能减排工作深入人心，不断增强运输企业节能减排意识。三是严格市场准入，积极推广新能源车辆。严把车辆燃料消耗关，严格执行交通部1号令，认真开展对新入车辆燃料消耗量检测核查工作，杜绝不达标的车辆进入运输市场。四是将节能减排工作纳入企业信誉考核。对节能减排工作突出的企业给予加分奖励，鼓励企业加快“天燃气”等清洁燃料技术的推广应用，引导运输企业做好车辆技术管理工作。继续推广在农村公交和公车公营客运车辆上使用天燃气燃料和使用电力能源，取得了较好的经济效益和社会效益。截至目前，全区共有纯电动农村公交车38台，天燃气公交车32台。五是加快“黄标车”、老旧车辆的淘汰进度。根据省、及市政府提出的淘汰目标，按照“全面推进、全面清理、全面淘汰”的原则，对属于黄标车的各类客、货、危化品运输等营运车辆一律不予核发《道路运输证》，上半年，共更新客运车辆 10台，货运车辆1390台。
县交通运输局年终工作总结 篇8
今年上半年，我县交通运输局主动适应经济发展新常态，紧紧围绕年度工作目标，以推进项目建设为中心，以做好运输服务为重点，以强化安全监管为保障，狠抓责任落实，各项工作稳步推进，实现了时间过半任务过半，为完成全年工作目标奠定了坚实的基础。现将上半年交通运输工作情况报告如下：
上半年全县共完成交通基础设施建设投资2.43亿元，占20xx年度目标任务的45%，比去年同期增长3888万元，较去年同期增长16%。
xx二级公路改建工程现已完成5座桥梁新建，全线路基已基本完工，沥青下面层已铺筑14公里，累计完成建设总投资约9500万元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盘棚一级公路改扩建工程xx段已经完成投标并启动建设；100公里农村公路硬化建设已全面启动；xx至xx7.2公里县乡道改造已启动项目前期工作，将在年内开工建设；xx镇观东桥建成通车；党家湾景观桥新建工程已完成桥梁墩台建设，预计7月底可全面完工；荷当、xx、xx、棚马、分松等公路沿线绿化工程基本完成，公路生态走廊建设任务全面完成；棚镇养护应急综合大楼建设于3月3日开工，现已完成总工程量的45%，完成投资150万元；xx二级客运站建设项目已全面启动，原新站正在紧张拆除中；xx和xx镇农村综合服务站项目正在筹划建设中。
抢抓“村村通客车”被纳入今年全县“三万”活动主题这一重大机遇，因地制宜，积极作为，克难攻坚，多措并举，全力推进“村村通客车”工作。一是建立推进工作机制。组织专班多地考察，摸清全县农村客运基本状况，拟定工作方案；及时成立专班，确定工作责任主体。二是链接农村客运网络。明确“五个确保”工作措施，将“村村通客车”工作与县域经济社会发展需求紧密结合，完善基础设施配套，实现全县农村客运无缝链接。三是广辟资金筹措渠道。采取“十个一点”多面筹资，同时对建设项目实行分块包干，确保了我县农村客运道路基础设施建设所需的5000万元资金全面落实。四是夯实农村客运基础。将“村村通客车”工作纳入乡镇综合目标考核体系，督促多部门协调联动、全力配合，农村客运道路基础设施建设千帆竞发的良好局面。五是落实长效保障机制。制定农村客运相关方案意见及办法，并落实了100万元农村客运发展补贴专项资金，建立“四方”联合会审审核机制，加强农村客运市场监管，确保农村客运安全。截至目前，全县共投入资金5100余万元，新建候车亭116个、招呼站149个；修建挡土墙5776.4立方米、错车台904处，加宽路基、路面208公里；修建防护栏110公里、安装示警墩1506个，安装标志标牌1656个、凸面镜836个、示警桩xx5个、减速板657米，新开行客运线路33条，全县102个行政村已全部实现“村村通客车”目标。
今年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是全面深化改革的关键之年，更是我县“三个xx”建设的攻坚之年，为了全县建设投资规模不输在“起跑线”上，我局将加强对上争取作为今年交通工作的重头戏来抓，派出了专班分别与省市各级主管单位沟通衔接，通过努力，对上争取成效显著。共争取公路项目6个、建设计划89.2公里,投资规模近3亿元，对上争取到位资金达3552万元，比去年同期增长40%。同时，加快推进项目前期工作，荷两路施工图设计现已获得市交通运输局批复，百洋路目前监理、施工招标公告已经发出，预计将在7月初确定监理、施工单位，7月中旬正式开工建设。
紧紧围绕交通运输管理重点，加大运力调配力度，加强路面养护力度，交通运输服务水平得到提升，上半年全县共完成道路运输客运量108.44万人、旅客周转量5277.21万人公里、货运量131.99万吨、货物周转量25936.53万吨公里，较去年同期均略有增长。一是精心组织春运。采取多种措施确保旅客走得及时、走得安全、走得满意，春运期间，共投入客运车辆126辆，发送旅客23.7万人次，较上年同期增长83%，开行加班车8趟次，实现了春运期间无一起安全责任事故发生，完成客运收入360余万元，圆满完成了20xx年春运工作任务。二是加快城乡公交发展。在县委、县政府的大力支持下，县城乡公交车站已于今年3月正式完工，6月底水、电配套设施全面完工并交付使用。投资320万元，县城乡公交车站位于xx镇xx村三组，占地面积2万平方米，建筑面积1.1万平方米，现已开通xx、xx、xx、xx、xx5个乡镇公交车，全县拥有公交车24台，25公里内乡镇全部开通了公交车。三是全力以赴保畅。加强路面的预防及日常养护，确保了交通运输畅通。上半年，共完成xx、xx线水泥路面压浆修复13200平方米，完成干线公路路面清灌缝15.45公里，保持了良好路况。累计清扫路面1823公里，修补路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理边沟345公里，疏通桥涵456道次，清理清洗钢护栏21130米。修复道口桩807根，修复波形钢护栏24处17公里，清理桥梁伸缩缝51道。
落实“三不进站、六不出站”和交通运输部新颁发的《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》，抓好“安全带——生命带”工程，确保车辆、人员进站安全、出站安全，实现了上半年道路运输安全无责任事故；加强工程施工、道路运输、乡镇渡口等领域安全生产监督管理，加大安全隐患排查整治力度，严防各类安全事故发生。
一是项目资金严重短缺。目前，我县交通建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限，自筹资金渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约凸显。一方面交通在建工程多，资金缺口大，正在进行的xx二级公路改扩建工程概算总投资1.2亿元，其中部省补助3101万元，资金缺口为9000万元，正在火热进行的荷当、xx国省道大修工程尚有1870万元资金缺口。另一方面，项目前期均需要大量前期资金投入，xx二级客运站、盘棚一级公路xx段改扩建工程、盘九二级公路改建工程、鱼神二级公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx两河口公路改建工程等重大项目的前期工作经费缺口较大。二是超限治理难度较大。治超环境不优、超载运输现象屡禁不止，严重影响公路安全畅通。三是市场监管任务艰巨。在监管工作中取证难、处罚难且依法处理也易发生上访等维稳事件，客运市场有效监管难度大、维稳任务艰巨。四是交通系统职工队伍不稳定。一方面，大多数交通职工长期在野外施工作业，施工、住宿、生活等条件均较差，工作辛苦、生活单调、安全保障跟不上。另一方面，工程技术人员在交通系统工作相对在企业工作薪酬待遇较低，工资提升幅度小，导致交通职工心理失衡。
一是抓前期。加快我县二级客运站新建步伐，力争年内完成主体工程；加快推进鱼神二级公路和xxxx至xx两河口公路改建工程的前期工作，力争上述项目均能在今年7月中旬正式开工建设；加快推进洋百公路改建工程，力争尽快启动项目建设。二是抓进度。继续推进xx二级公路改建项目，力争年内全线建成通车；快速推进党家湾景观桥新建工程，力争7月底前完成工程完成建设；加快推进国省干线大修工程，全面完成国省干线大修任务；加快农村公路建设步伐，全面完成100公里农村公路硬化建设任务。
继续推进“村村通客车”建设，确保全面完成农村客运道路基础设施建设。完成全县“村村通客车”基础设施建设的实地检查审核工作，做好工程技术指导、质量监督和检查验收工作。加快统筹谋划全县农村客运发展规划的编制、农村客运市场主体的培育和规范以及监管长效机制的建立，加强农村客运市场安全监管，规范农村客运市场秩序，确保我县农村客运持续、规范、健康发展，确保农村客运开得通、跑得起、留得住、更安全，将“村村通客车”工程做成一项真正解民忧、惠民心、得民赞的民生工程。
按照科学规划、和谐发展、分步实施、突出重点的思路，科学谋划“十三五”时期交通发展规划目标，以构建xx高速主通道、提升国省主干线、完善农村公路网为重点，全力加快交通基础设施建设，实现我县交通基础设施由滞后型向适应性的跨越。
一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，加强道路运输安全隐患排查整治，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强道路运输管理。加大运输市场整顿力度，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，保障运输市场规范有序。四是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。
县交通运输局年终工作总结 篇9
xxxx年来，我局紧扣不忘初心、牢记使命主题教育主线，围绕区委区政府部署要求和年度目标任务，统一思想，凝心聚力，乘势而上，迅速掀起大干交通、干大交通的热潮，进一步提升中心综合城区交通枢纽地位，加速融入xx全国性综合交通枢纽体系。
一、xxxx年工作总结
（一）以提升枢纽地位为重点，打通东西互联通道。
我局一直把项目建设作为稳增长、保态势的总抓手，推在建、保开工、促前期，逐级分解任务，层层传导责任，建立项目台账，明确时间节点，确保项目快速推进。截止xx月底，完成综合交通投资xx.x亿，完成年度总投资计划的xx.x%，大干交通动态考核排名第一。重点完成三大突破：
一是抓重点项目稳突破。我局以交通建设大会战为主抓手，助力三助三红专项行动，重点推进东西互联的重要骨干路网建设，我局负责建设的xxxx年重点交通项目建设投资计划x.x亿元，至xx月底完成投资x.xx亿元，完成了年初计划的xx.x%。紧紧抓住建设这个牛鼻子，全面攻坚x个重大在建项目，不断完善三纵三横干线公路网架构（三纵：xxx国道xx下岸至双屿嵇师、xxx国道西过境xx段、缙云至苍南公路工程；三横：xxx国道xx段、双藤公路及东延线、渔藤公路）。四大在建项目实现提速，作为三纵之一的xxx国道西过境xx段累积进度已超xx%，控制性工程瓯江特大桥元旦双匝道落地，力争年内实现通行，主线关键节点xx村隧道贯通，嵇师、梅园隧道均已进场施工，完成路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%，年内争取完成关键的节点任务，为打通xx西片至永嘉快速通道奠定基础；作为连接永嘉、瓯海和xx西部的重要南北向通道的缙云至苍南公路xx临江至xx段工程xx月份完成全线土地组件报批。作为连接市区与xx西部的横向路网双藤公路于国庆节前完成全部主体工程，具备通车条件，预计xx月份向社会开放；xxx国道xx官岭隧道改建工程完成隧道xx%、路基xx%，串联西部区域大环线。
二是抓规划发展大突破。主动对接融入xx全国性综合交通枢纽体系，抓好顶层设计，出台了《关于xx区加快建设xx中心城区综合交通枢纽的决定》，深入实施xxxx交通战略。今年来稳步推进三纵三横横向路网瓯湖线xx段（渔藤公路）改建工程、双藤公路东延线前期工作。同时推动xxx国道xx西过境xx段工程、绕城高速北线xx连接线改建工程等储备项目上马。另外，我局积极向上对接，争取市级项目向xx西部倾斜，加快城市轨道交通（Sx号线、Mx号线）西延至西部地区的方案研究，并积极与市级相关部门沟通轨道交通线路规划调整的建议。
三是抓推进机制新突破。我局充分发挥考核指挥棒的作用，创新推进机制，构建形成以一个核心目标、两套工作清单、三个工作办法为主体的制度框架体系。即力争超额完成考核任务的核心目标；建立四好农村路工作任务分解清单、重点交通工作街镇任务分解清单等两套工作清单；完善四好农村路领导小组工作机制、健全两色预警跟踪覆盖机制、用好要素指标政策导向等三大工作办法，以达到统一领导、倒逼项目建设加速、争取要素倾向等目的。
（二）以助力民生福祉为核心，探索城乡融合渠道。
xxxx年我局坚持城区内治堵、城区外提升内+外两轮驱动，加快民生实事项目实施，推动高品质发展要素向西片乡镇延伸，加速城乡融合。
一是以交通西进带动城市西优。精准服务乡村振兴，全力为西部农村打好脱贫攻坚战当好先行。我局全面梳理了xx西片农村公路薄弱地带和环节，综合利用三色预警、集中约谈和常态督查机制，打好组合拳。今年投资x.xx亿元新建改造四好农村路xx条xx公里，全部新建项目按不低于四级公路技术标准建设，年内完工xx区农村公路新改建xx.xx公里，大中修xx.x公里，安防工程x.x公里，超额完成任务xxx.x%。同时我局结合美丽乡村路网建设，注重修一条路，造一片景的理念，把环境保护与道路建设结合起来，打造若干条美丽乡村示范带和农村公路精品示范线，xx镇、xx镇美丽乡村示范带建设工程一期总投资共xxxx万，已于x月xx日开工。美丽经济交通走廊一期已完工，二期已进场施工。另外完成渡口渡船提升改造x个，农村物流服务点xx个、省级危桥维修改造工程x座。
二是以交通治堵提升城市品质。我局坚持问需于民，找准问题痛点，逐一对症下药，确保在挖潜停车泊位、打通拥堵节点、完善基础设施等方面取得实效，大力改善了城区内部通达度，我区三大堵点整治x月下旬全部提前完成，截至xx月份已完成专用停车位xxxx个，公共停车位xxx个，完成绿道建设xx公里、新建改造城市道路x.xx公里、打通断头路x条、公交停靠站xx个，均超前超额完成考核任务。
三是以公交优先引领低碳出行。优先发展公共交通，缓解城市拥堵病，配合市交运集团完成快速公交BRTx号线及x号线南延线建设，年底实现完工，预计明年投入运营；增开西部村村通班次，由原来的早晚两个班次调整为早中晚三个班次，方便群众出行；同时于x月初开通了xx线、轻工园双环线、xx线x条社区巴士线路，xx月开通xx街道社区巴士，形成社区巴士+常规公交的多层次、一体化公共交通服务体系。
（三）以服务品质提升为导向，提升惠民保障水平
一是压紧安全链条。以落实主体责任为重点，与街镇、企业、科室逐级签订安全责任书，层层分解落实安全责任，深入开展平安工地建设活动，紧盯重要场所、重点领域、重大活动，采取超常规手段，全面排查治理，全力防范化解重大安全风险，排摸道路交通事故隐患点，完成市级道路事故隐患点整改x处、区级道路事故隐患点整改xx处及一般道路事故隐患点整改xx处，整改率xxx%。同时，全国两会、春节、国庆、十九届四中全会等重点时段的安保维稳形势平稳，交通运输领域涉黑涉恶综合治理成效显著，共排摸涉黑恶线索x条。
二是夯实质量保障。强化参建单位质量行为监督，注重日常巡查与实体抽查相结合，今年共实施监督项目xx个，协管项目x个，其中新受理项目xx个，完成交竣工质量评定备案x个，制发质量检查意见书xx份，整改各类工程质量隐患xxx处，实现在建工程质量监督工作全覆盖。同时不断优化监管服务水平，将监理日常管理和监理信用评价紧密结合，不断强化监理企业质量安全履责意识，促进监理企业规范管理。完成网上质量监督申请办理xx个、网上质量评定备案x个。
三是优化营商环境。梳理优化行政审批服务事项，精简办事流程，简化办事材料，压缩办事时间，我局行政审批服务事项的网上办事事项率达到xxx%，跑零次率xxx%，办事承诺时限压缩比例达xx.xx%，即办件比例达xx.x%。全面深化xx交通领域无欠薪工作，为劳动者撑好保护伞。加强招投标市场监管，规范工程招标文件条件设置，杜绝串通投标等违法行为的发生，保证我区交通建设行业招投标市场公平、健康、有序地发展。
（四）以人才兴交为目标，营造干事创业氛围
一是搭建平台育人。坚持把加强政治建设摆上首要位置，加强党性教育，坚持聚精会神读原著、学原文、悟原理，采取理论学习中心组学习、研讨交流、送课下乡、参观基地等多种形式集中学习研讨。认真开展警示教育月、不忘初心、牢记使命主题教育，开展了观看警示教育片、参观瓯海看守所廉政教育基地、革命历史基地及庆祝改革开放xx周年图片展、红色记忆图片xx巡回展等内容丰富、形式多样的主题教育活动，为广大党员干部筑牢思想防线。同时结合交通学堂品牌活动，采取集中学+个人学方式，以提升干部专业素养为目标，先后组织了交通讲坛系列讲座，邀请权威专家做专业讲解、政策解读，为干部职工充电补钙。
二是严格程序管人。确定人事管理专员，规范干部日常管理，按程序配合做好机构改革工作，完成xx名人员转隶至xx市交通运输综合行政执法队。狠抓副科级以上干部述职述廉制度，做好全局干部档案整理及登记备案国家工作人员数据库集中清理，同时进一步加强国家工作人员因私出国（境）管理和选人用人专项整治，对选人用人、出入境情况、干部兼职情况进行全面自查和核查，营造风清气正的干部工作环境。
三是合理精准用人。坚持实在实干实绩的用人导向，吸纳素质高、能力强的优秀年轻人才到后备干部队伍当中，安排到重要专业岗位进行重点培养，为人才发展搭台子、架梯子，扫除人才发展中的体制壁垒和机制障碍，争取资源、荣誉向有干劲、有拼劲的优秀人才倾斜。并严格干部选任程序，对表现突出的干部进行选优提拔，形成人才的梯次发展，本年度完成一次中层竞聘上岗，提拔局机关中层干部x名。
二、xxxx年工作思路
一是保持定力，始终把项目建设作为重要内容。
一方面，以加快项目建设拉动投资增速。找好交通建设的重要支撑点，由点到面，从打通关键节点入手，逐个突破，全系统上下形成拧成一股绳、劲往一处使的工作面貌，打出一场漂亮的硬仗。xxxx年公路建设投资x.xx亿元，重点确保在建工程xxx国道xx段完成投资x.x亿元，完成路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%，路面xx%。同时，投资x.x亿元以上，xxx国道官岭隧道改建工程完成路基xx%，隧道xx%和缙云至苍南公路xx段工程完成路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%。
另一方面，以强化要素保障推动无障碍施工。xx财政资金紧张、交通建设资金短缺，一方面，在省级以上交通补助资金逐步减少的情况下，争取向市级一级部门申请新的补助资金，积极争取更多交通项目纳入国家、省、市计划大盘子，统筹解决资金、用地等要素资源瓶颈问题；另一方面探索投融资新渠道，摸索EPC+融资、施工总承包+延期支付等模式在xx交通建设中的可行性。
二是发挥效力，始终把规划引领作为重要原则。从大交通视野出发，抓好顶层设计，全面总结十三五期间xx区综合交通运输发展经验，做好xx十四五综合交通发展规划编制工作，加速融入xx全国性综合交通枢纽体系，进一步强化xx核心城区影响力。加速条件成熟项目前期工作，争取完成瓯湖线xx段（渔藤公路）改建工程项目前期审批及双藤公路二期工程设计工作，争取xxx国道xx仰义至xx段工程（瓯湖线xx段改建工程）列入《x省十四五公路发展规划》，为我区交通发展争取资金和土地指标。同时开展绕城高速xx连接线改造工程等项目线位研究，为xxxx年的永农规划调整打好基础；利用xxxx多公里瓯江岸线，谋划一处公水铁多式联运枢纽。
三是持续发力，始终把群众路线作为重要方法。
一方面，打通群众致富路。紧紧围绕农村公路建好、管好、护好、运营好总目标，以实施补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全八大工程为重点，做好项目建设与服务乡村振兴战略的衔接，确保目标不变、靶心不散、频道不换，保持推进四好农村路高质量发展的工作力度和政策强度。计划投资xxxx余万，完成农村公路路面大中修xx公里、新改建xx公里、农村公路安全生命防护工程及隐患点整治工程及国省道路面大中修工程xx.xx公里。
另一方面，解决拥堵城市病。严格按照全市堵点整治的统一部署，提前谋划xxxx年交通治堵工作，以xxxx年工作中存在的问题为重点，查漏补缺，紧盯任务，挖潜停车泊位、打通拥堵节点、实施公交优先，进一步疏通城市肠梗塞，提高城市道路通行效率。
四是激发活力，始终把队伍建设作为重要法宝。
一方面，注重提升服务监管水平。全力做好在建工程质量监督及安全生产工作，把质量安全监督的过程作为一个流动的窗口，把对参建各方的严格监督融于优质的服务中去，确保工程质量安全零事故。对照安全生产责任制，继续深入推进安全生产七大攻坚战、隐患排查、扫黑除恶等专项行动，做好极端天气的安全防范和重点时段综治维稳工作，消除重大事故隐患，以优质的服务监管面貌为群众创造良好的生活生产环境。同时，在行业管理方面，进一步完善最多跑一次审批服务，探索区交通系统无差别受理，精简流程、容缺受理，做优简化办，重点做好交通领域无欠薪工作，开展六项制度落实专项检查，加强交通建设市场监督管理工作，实现行业管理工作关口前移。
另一方面，注重提升培养教育水平。强化政治引领，把讲政治作为谋划推动工作的基本遵循。注重人才的梯队式培养，挑选有潜力、有思路、善学习的干部，依托交通学堂品牌活动，实行项目建设人才教育培养计划。同时，把项目作为干部成长的孵化器，继续深化一线练兵项目试金等活动载体，选派年轻干部到工程一线，实现干部培养和项目建设互促双赢，真正锻造一支讲政治、重公道、业务精、作风好的交通队伍。