车险营销方案(经典20篇)。
车险营销方案 【一】
1、负责渠道样板店建设及终端市场销售工作;
2、负责所辖产品的日常市场规范工作，打击窜货;
3、负责客户辅导，对经销商输出产品专业化指导并推动客户服务工作;
4、负责跟进客户的回款及总部下达的年度任务;
5、负责完成总部、分部下达的其他专项工作。
车险营销方案 【二】
第一年 5座950元 6-8座1100元
第二年 5座855元 6-8座 990元
第三年 5座760元 6-8座 880元
第四年 5座665元 6-8座 770元
2.三责险
5万元保额基准保费 607元
10万元保额基准保费 877元
15万元保额基准保费 999元
20万元保额基准保费 1087元
30万元保额基准保费 1226元
50万元保额基准保费 1472元
100万元保额基准保费 1917元
3.车损险
车辆损失险保费=基础保费+购置价格X费率
购置价格=裸车价+购置税
车辆损失险保费=基础保费+裸车价x1.088%
基础保费基本在280元左右。
因大部分私家车裸车价在10万左右，所以车辆损失险保费=280+裸车价x0.088%+裸车价x1%=280+10万x0.088%+裸车价x1%≈400+裸车价x1%
4.不计免赔险
不同保险公司有不同的不计免赔险的保险费率，但大多数保险公司第三者责任险、机动车损失险、车上人员责任险、车身划痕险等的不计免赔险费率分别为各险种购买金额的.15%，盗抢险的不计免赔险费率为该险种购买金额的20%。
5. 商业险折扣(三责、车损险等)
第一年：85.00%折
第二年：72.25%折
第三年：61.40%折
第四年：50.50%折
第五年：43.35%折
上年出险1次打72.25%折
上年出险2次打90.30%折
上年出险3次标准保费上浮8%
以上计算方法仅供参考
二、投保所需证件
1.私家车：
①、车主身份证正、反两面照片;
②、行驶证正、副本照片正、反面照片。
2.单位车：
①、组织机构代码证复印件或三证合一的营业执照照片;
②、行驶证正、副本照片。
车险营销方案 【三】
第1篇:实习周记
实习的第二周我开始参加保险公司每天的晨会，并且继续了解公司主打产品，热销产品。这对我今后的教学帮助很大。新人的培训实训到了目前也进入实质性阶段：从话术,单证填写到条款,组训都介绍的非常详细，并且必须通关。其余时间让我们做实际的调查问卷和拜访，这一方面锻炼他们与陌生人接触交流的能力，这也是他们积累客户，积累客户资源的开始。最近公司主打的业务有：阳光e车险，安心旅游意外，交通工具商旅，e路阳光，e家财的等。这周我主要了解企业补充医疗保险的主要条款。看条款很枯燥，不过通过看条款我对企业补充医疗保险有了进一步地了解。
企业补充医疗是在基本医疗的基础上通过购买商业保险办理的补充医疗保险，所以一个前提条件是企业必须参加基本医疗保险，而且补充医疗的保障项目和保障条件都是在基本医疗的基础之上建立的，这在以下三个方面得以体现：
第一，补充医疗报销项目是在基本医疗报销外个人自负部分再按不同费用档次由保险公司报销100%逐渐下降到80%不等，并且有最高限额；
第二，补充医疗保障的对象是已经参加了基本医疗的企业职工及其子女（如果附加承保了企业职工子女），所以参保人员名录就以基本医疗保险名录为准；
第三，能够报销的费用项目以基本医疗报销项目和药品目录为准，基本医疗不报销的由个人自费的检查和药费补充医疗也不报销，最终得由患者自负。
从已经办理了企业补充医疗保险的客户名录看来，目前客户的分布主要以国营企业、外资、合资企业以及效益不错的民营企业为主。外资企业很注重员工福利，这一点我以前就有所耳闻，因为我的大学同学有许多在外企上班，根据他们的介绍员工平时看病报销比例比较高，而且保险公司上门服务，员工只需要将费用单据交给公司人力资源部门就可以，其他的工作有企业和保险公司的工作人员去办。补充医疗是一种很受员工欢迎的一项福利。
那么从公司的业务拓展来看，首先可以根据这些标准选择一些极具潜质的目标企业，那些经济效益不好的勉强维持的企业不被纳入考虑范围。
第2篇:实习周记
周一到办公室还没有多久同事就碰上了一个疑难问题，一位儿童的家长因为一种药品该不该报销的事情与保险公司产生了争议，频频打电话给我公司，强烈要求报销，并为此还收集了些资料。负责此项工作的同属已经被顾客咄咄逼人的态度给逼的掉眼泪了，但问题还没有解决。
事情是这样，该顾客的小孩在儿童医院就诊时，医院开出了一种儿童静宁口服液，并且告诉了顾客这属于报销范围，但时候拿到保险公司报销时，保险公司认为这没有纳入基本医疗保险和工伤保险药品，所以应该属于自费项目，不应该报销。但顾客要求报销的依据是国家劳动保障部新修订的《国家基本医疗保险和工伤保险药品目录》新增36中儿童用药已经将该要纳入了报销范围。
公说公有理，婆说婆有理，争论自然不可避免。一方面我们要安抚不断催促的客户，一方面要和保险公司交涉，那么要找到拒绝报销的依据，要么看能否通融赔付。为此我们也积极地了解各方面政策，通过电话咨询社保局、儿童医院，既得不到一致的答复，也没能找到客观书面的依据，所以整个工作在几天里陷入了僵局。我们不得不一遍又一遍地认真阅读和查实一些文件
最后通过一个文件找到了依据，那就是《城镇居民基本医疗保险试点城市名单》通过了解，南京并没有被纳入城镇居民基本医疗保险试点城市名单，根据劳动和社会保障部的发文可以了解到，试点的城市可以将劳动和社会保障部新公布增加报销的36种儿童用药全都纳入报销范围，而非试点城市根据情况将其中的15种纳入报销范围。那么也就是说，劳动部规定的新增36种药里，南京市选择其中15种药纳入基本医疗和工伤保险报销目录，而静宁口服液没有被选中，因此属于自负药品范畴。
第3篇:实习周记
从上周开始打电话给客户，我已经试着通过同学、老乡了解了一些单位参加企业补充医疗保险的情况，总得来讲收获不小。
1、打电话之前的准备工作必不可少。准备工作包括多方面：
1）客户信息的了解。首先我利用互联网作了筛选，根据我的计划，筛选有几个标准：行业，能搜索到批量信息同时多而不杂；公司性质，根据经验国营、外企及合资企业比较重视员工福利；人员数量，人数太少的企业员工谈判能力差，争取福利的权重小。在此基础上将搜索到的客户信息比如说经营范围、企业文化、薪酬结构、通讯地址和联系方式。
2）专业知识。通过前一阶段的学习和对公司已签订的.合同的翻阅，了解企业补充养老保险的相关信息，并对北京市参与该险种的基本情况有一个大概认知，同时了解了与本公司有合作意向的保险公司及基本情况。
3）情境假设和模拟训练。假想任何可能碰到的情况，并作模拟训练，斟酌措辞和表达方式。
2、电话沟通中技巧很重要。最初自己连连碰壁，打电话到公司总机要询问人力资源部门电话，直接告诉总机小姐自己是保险中介公司的，结果没等自己说完，对方就挂掉了电话。通过总结，我吸取教训。
1）多种迂回曲折的方式获取人力资源部门电话。并不告诉对方实情，以xx大学招生就业处的身份打听联系电话屡试不爽，（善意的欺骗不会造成多大危害，但能让自己与成功更近一步）。
2）第一次电话通了不要在电话中介绍险种，信息量太大对方没有耐心倾听，尽量争取拜访对方的机会。
3）电话沟通中言辞要简短清晰，语气要诚恳而有不卑不亢，这样既显得真诚又容易让人接近和信任，心情要放松这样对方听起来舒服。
3.勤于练习和敢于沟通最重要。不能因为几次挫折而放弃，相反应该越挫越勇，多次练习和挫折后自然进步很快。
一个礼拜下来，我可以比较轻松和自然的拿起电话与人沟通，既克服了最初的瞻前顾后的心态，又获取到了与客户面谈的机会。
车险营销方案 【四】
（一） 首次给客户打电话
您好，请问是XX先生吗？
我是XX汽贸公司续保专员xxx，您去年在我们公司买了一辆xx汽车，这部车的保险于x月x日就到到期了，请问这几天您什么时间来办理续保？ 情况一：今年的保费多少钱？
我们按照去年您投保的险种计算，车损险xx元；第三责任险xx元，车上人员座位险每座xx元，盗抢险xx元，不计免赔xx元，商业险保费打x折，加上交强险x元和车船税x元，共计xx元。
情况二：现在没空，下次再说吧
那我改天再跟您联系，只是近期刚好我们在做优惠活动，x号以后就截止了，不知道您有没有兴趣听一下，（如实在在忙）不好意思打扰您了，那等一下我给您发一条短信，有什么问题直接找我就可以了。下次有时间再与你联系。 情况三：我已经保了
我们最近刚推出了新的优惠政策，本来还想特意通知您一声的，既然您已经投保了，那我们还是希望以后能有机会跟您合作，如果您平时有用车方面的问题，比如处理违章、年审、保养、维修，也可以打电话跟我们咨询。谢谢！ 情况四：不是还有几天才到期吗？ 您也知道，保险一旦脱保了，车上路行驶就没有了保障，交强险脱保还要被交警部门双倍处罚，甚至还要扣分，因为您是德远的客户，我们针对即将到期的客户都会做一个提醒，如果您最近这段时间有空，建议您办理一下，而且我们还刚刚推出一个新的优惠政策，本月续保的客户还可以免费获得价值一百元的加油卡，时间只截止到xx日，要是错过了时间就有点可惜了。
（二） 非首次给客户打电话
您好，x先生，我是4S店的续保专员XX，之前有跟您联系过，您还记得吧？您的车险就快到期了，您看这两天可以过来办理续保吗？ 请记得带上身份证/组织机构代码证复印件和行驶证就可以了。
异议处理：
我有朋友在保险公司，找他买保险就可以了。
您朋友虽然在保险公司，我相信您的朋友会为你推荐的方案是他们公司最优惠的，如果他们公司没有优惠的，他也无法提供给你，但是，他能够提供给你的，我们都能够提供，因为我们和怀化各大保险公司都有长期的合作协议，买保险就是买的一张纸，买的一份保障，主要的还是要看售后服务和理赔服务，现在保险行业的流失率相当普遍的，万一一年内他不做了，你有什么事找谁去啊？我们是4S店，你又是我们的客户，我们售后服务是一条龙服务，如果发生意外，我们会有专人在第一时间协同我。
车险营销方案 【五】
纯车损案件
一、接受客户递交的索赔材料
1、进系统找到相应赔案
2、根据案情核对索赔材料是否完整有效、确立是否属于保险责任
①复印二证并核对原件 ②指导客户填写索赔申请书
③告之客户我司如何赔付、赔款金额 ④对材料齐全的开具回执单给客户 ⑤材料不齐全的告诉客户所需补充的单证
⑥若属条款约定除外责任则告之客户拒赔并说明理由
3、赔款金额超过一万元的根据中国人民银行的反洗钱要求指导客户填写客户身份信息采集表，单位客户的还需收集营业执照复印件、组织机构代码证、法人身份证等相关单证
4、打印出险信息表、粘贴发票整理材料并按序摆放
5、开具案袋
6、对于交强险和商业险分别为两个报案号的案件需复印整套案件材料，原件放于交强险赔案中，复印件放于商业险赔案中
7、将案件材料拍照后上传至系统
8、核对抄单信息，对于保单信息有误的通知出单批改
9、对车辆有施救费的需将案材拿至核价人员处让其核定施救费
二、系统操作
㈠对于核价通过的案件可直接进入下列模块进行理算
1、单证收集模块：
① 在系统内点选已收集的单证，对无选项的需手工录入单证名
② 录入被保险人信息：包括被保险人电话、邮编、身份证号、证件地址、联系地址
2、理算缮制模块：
① 点选事故责任
② 确认理算金额并输入，若遇查勘员录单时条款选择错误、车牌号录入有误、估损金额有误等均需将案件退回至相关环节并通知其改正
③ 交强险无责代赔案件需输入三者车交强险保险公司名称
④ 互碰自赔案件需输入三者车交强险保险公司名称、保单号码
⑤点选标的车是否全损
⑤ 生成计算公式
⑥ 生成综合报告书：综合报告书按模板要求缮制
⑦ 根据客户提供的维修发票录入维修厂名称（外地修理厂尽可能的维护）
⑧ 输入赔付帐号信息：收款人、开户行（F2点选）、银行帐号、私人客户的身份号码、单位客户输入组织机构代码证、赔付金额
3、理算书复核
① 复核理算缮制中的内容，核对无误后通过
4、打印计算书
㈡对于核价处理中的案件需联系核价员进行核价后才能进入理算
㈢对于查勘估损中的案件需联系定损员录入估损单，查勘报告并不时查看案件状态，对已录单完成的通知核价员核价后才能进入理算
㈣对于查勘调度中的案件通知调度并完成上列㈢的工作后才能进入理算
㈤对于由其他保险公司定损的需将定损单、车辆损失照片交由核损科相关人员录单
㈥对于立案错误的需联系重新立案后并通知调度、查勘、核价重新完成一系列工作后方可进入理算
注：对于上述㈡、㈢、㈣、㈤、㈥案件状态的案件若是由外地太保的代查勘的案件因无案件处理人的联系电话需先致电当地太保查询处理人电话后联系，往往需辗转联系多次后待其处理中任务完成后方能进入理算。
三回勘、案件赔款金额超出一万元以上的，系统中可能存在回勘任务，在理算界面中，“查询”---“未结案查询”，录入报案号，查看再哪一位查勘员工号下，联系该查勘员，提交回勘任务。
四、注销案件
1、无需缮制理算书的销案 在新特殊案件申请模块：
点选特殊案件申请
点选注销结案（无需缮制理算书）
点选申请，写明注销原因
点选提交申请
案件流转到核赔处核销.3、需缮制理算书的销案
在新特殊案件申请模块：
点选特殊案件申请，点选注销通知书结案（需缮制理算书）
点选申请，写明注销原因
点选提交申请后，在做理算调度，把这个销案调度给要求销案的理算员
在理算模块中，点选已调度注销通知书
点选进入后，“基本查勘费”改成“公估费”，录入“0”‘
录入销案
帐号录入点选柜面领款
点击综合报告书后提交，到理算复核中复核此案，流转至核赔处核销
通赔案件
流程基本同上，另需电话联系承保公司要求将理算公司授权至苏州方可进入系统理算，理算结束后将案材通过快递寄至承保公司
接受客户咨询
一、上门客户试算赔款
二、电话客户查验付款信息、赔款明细
三、接受业务人员、司内人员QQ咨询，主要是了解理赔政策，查验赔款支付情况等信息。
车险营销方案 【六】
一、工作内容及目标
作为车险理算员，主要负责对车辆保险理算进行评估，确定保险金额、理算赔偿。我们的目标是确保对车辆保险理赔的公正、合理和高效，并保证客户的权益得到最大化的保障。
二、工作绩效
在本季度，我共处理了200起车辆保险理赔案件。这些案件涉及到小型汽车、电动车、摩托车等种类，涵盖了交通事故、车辆盗窃、自然灾害等各种情况。在这些案件中，我积极与相关方沟通，确保每个赔偿金额的合理性。并且，我通过充分揣摩客户的需求，努力争取了一些额外的赔偿金额，协调了一些矛盾纠纷，以确保每个案件能够达到客户满意度。
三、工作过程及方法
在处理车辆保险理赔时，我通常会采取以下步骤：
1.接收投保人的报案信息，并核实保险单、投保资料是否完整。
2.对索赔案件进行初步审核，核实事故真实性，对投保人进行赔偿资格评估。
3.车辆理算定损，确定赔偿金额。我会综合参考车辆市场价值、修复费用、车辆折旧率等因素，确保赔偿金额的合理性和公平性。
4.与车辆维修厂或其他相关方进行协商，确保维修的质量和时效。
5.和投保人保持及时、准确的沟通，给予投保人详细的理赔进度。
四、工作中的困难与挑战
在车险理算工作中，我面临了一些困难和挑战：
1.压力大：处理车辆保险案件需要综合考虑各种因素，并需要与多个相关方进行协商。由于案件复杂度不同，会面临一定的工作压力。
2.纠纷处理：在一些争议较大的案件中，需要平衡投保人的权益和公司的利益，处理好双方的关系。这对处理纠纷的能力和倾听技巧提出了更高的要求。
3.法律法规变化：车险领域的法律法规不断变化，需要及时更新知识，以确保处理案件的合法性和准确性。
五、对个人能力的提升与反思
在过去的季度，我积极学习车险理算相关知识，并且与同事进行经验分享和交流。我也定期参加培训课程，了解法律法规的变化。通过这些方法，我提高了自己的理赔处理能力和沟通技巧。
但是，我也意识到我还有很多需要提升的地方。例如，我在与维修厂的协商中还需要更好地掌握技巧，以提高维修的效率和质量。我也需要加强对投保人的服务意识，更加耐心和细致地处理每个案件，以提高客户满意度。
六、下一季度工作计划
在接下来的季度中，我将继续加强个人能力和知识的提升，努力做到以下几点：
1.深入学习车险相关法律法规，确保理赔案件的合法性和准确性。
2.与团队成员进行更紧密的合作与交流，互相学习、借鉴优点，提高整体工作效率。
3.在与投保人、维修厂等相关方的沟通中，加强倾听技巧，积极解决矛盾，并及时反馈处理结果。
4.持续关注行业动态，学习先进的车险理算技术和方法，提高自己的工作水平。
通过以上的努力，在下一个季度，我希望能更好地完成我的理赔工作，提高赔付效率和客户满意度，为公司保险业务的发展做出更大的贡献。
车险营销方案 【七】
出险2次，保费上浮25%，出险3次，保费上浮50%，出险4次，保费上浮75%，出险5次以上的，保费直接翻一倍!
新的保费计算公式：[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。
可能大家看上边的这些公式有些不懂。简单的说，就是以前车型不同，但是购置价格相同。保费可能相同。但是在以后，可能车购置价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同。价格也就不同!
再说的通俗一点，以前，买辆奔驰A级，20多万，买个大众也是20多万。但是这时，奔驰的保费就比大众的要高!
改革后，我们应注意哪些问题?
1.买车的人在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如，该车的零件费用，维修费用等。车价和零件费用都要考虑到!
2.以前选车的时候，可能看的更多的是安全性、外观、发动机性能等。今后您可能要多加一项，看看“费率表”!以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
如何才能获得更低的保费?
通过上述的种种情况，其实我们可以看的非常清楚了，想要保费低，那就别出事啊。因为在车险改革的新规定中，有这样说过：新车在上一年没出险的，可以得到85折的优惠，连续两年，7折，连续三年没出险的，可以得到6折的优惠!
同时，新的保险改革可能会和违章有一定的挂钩。因此，请各位开车的时候一定要谨慎驾驶，谨慎驾驶才是降低保险费用的'硬道理啊!
相关阅读：
新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数
这可能看不懂，来点浅显易懂的：
一年出险2次，保费上浮25%;
一年出险3次，保费上浮50%;
一年出险4次，保费上浮75%;
一年出险5次以上，保费翻一倍。
新车在上一年没出险，保费享8.5折优惠;
连续2年没出过险，保费享7折优惠;
连续3年没出过险，保费享6折优惠。
改革后，车险方案很大的不同就是：3年没出险，保费可打6折，一年出险次数达5次，保费将会翻一倍。
打个比方：如果你的车出了险，哪怕是蹭了指甲盖大小的漆，只要叫了保险员来，你第二年的保险就是全险(假设全险为5000元/年)。如果你叫了2次保险员，第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接7500了!如果4次，8750元!5次，10000元!是不是很心疼啊!
改革后，车险费率会与出险次数挂钩，这就意味着，不出险的车主保费会更便宜，而出险多的车主保费会更贵!
不过你也不要太担心，从先期试点的18个城市来看，保费普遍下降，车险保费同比下降约9%，约77%车主的保费下降，费率与风险挂钩后，小额案件的报案数也在下降……
除了保费折扣和价格上的变化，费改后还需注意以下几点：
费改新政后，电网销的价格壁垒将被打破，换句话说，今后电网销的车险的呼出业务将被全部取消。这意味着，你今后将再也不用担心被各种保险公司的推销电话骚扰了。
最显著的改变就是，上了保险没上牌时出事故也可获赔，同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内(原本司机若撞了家人保险公司不予赔付);
改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定：投保车主如遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
改革加入了“零整比”的概念。所谓“零整比”就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，比如，都说奔驰的配件超级贵，反映到零整比，它的零整比至少是12:1。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。
在商业车险没有改革之前，车辆保费由车价价格决定。商业险改革后，如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元，但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵，其保费相较而言要更贵一些。
以后路上发生小擦小碰的，要不要走保险一定要先算清楚!同意点赞!
车险营销方案 【八】
上海—互联网车险理赔专员永安财产永安财产保险股份有限公司，永安保险，永安财产，永安财产保险岗位职责：
1、负责互联网服务平台案件的处理工作；
2、负责权限内案件的定核损工作：
3、负责自助理赔的客服工作；
4、领导交办的其他工作。
任职要求：
1、1年以上车险查勘定损工作经验；
2、大专以上学历，35岁以下，身体健康；
3、精通word、excel等办公软件操作；
4、口齿伶俐，表达能力强；
5、有亲和力，有耐心、服务意识强、责任心强；
6、有保险公司车险核损工作经验优先。
车险营销方案 【九】
本周是我在车险公司实习的第一周，整个实习过程充满了新奇和挑战。通过这一周的实习，我对车险行业有了更深入的了解，并且收获了很多宝贵的经验。
我了解到车险行业的复杂性和重要性。在车险公司，我参与了一些车险理赔的工作，从接待客户、了解案情到核实保险条款，每个环节都需要密切关注，细致谨慎。我看到了许多不同类型的车险案件，有盗窃、碰撞、火灾等等。每个案件都有其独特之处，需要我们仔细研究和判断，并做出相关的处理。我意识到，车险事故不仅对车主造成经济损失，还可能影响到他们的生活和工作。因此，我们必须要有耐心和责任感来处理每一个案件，确保客户得到合理的赔偿和满意的服务。
在实习的过程中，我发现了车险行业的一些特点和挑战。车险市场竞争激烈，各个保险公司都在竞相推出更具竞争力的产品和服务。我参与了一些市场调研和数据分析的工作，了解到了车险产品的不同特点和客户需求的变化。这使我认识到，在车险行业，及时了解市场动态和调整产品策略非常重要。车险行业的技术创新也是一个重要的挑战。例如，随着智能驾驶技术的发展，车辆自动化造成的事故责任和理赔方式也会发生变化。因此，我们需要不断研究和学习新的技术和理论，以适应行业的发展和变化。
在实习的过程中，我还学到了很多关于团队合作和沟通的重要性。在车险公司，每份工作都需要多个部门之间的协作和配合，包括客服、理赔、核保等。我通过参与一些团队项目和会议，了解到了团队合作的重要性。在团队中，每个人都有自己的任务和角色，需要相互协作和支持。除此之外，在与客户沟通的过程中，我发现良好的沟通能力对于服务和管理非常关键。在处理客户投诉和问题时，我们需要耐心倾听客户的需求，并用简明清晰的语言回答他们的问题。通过与客户的良好沟通，我们可以建立和维护良好的客户关系，提高企业的形象和口碑。
回顾这一周的实习，我感到十分充实和收获满满。通过这一周的实习，我不仅对车险行业有了更深入的了解，也学到了一些关于团队合作和沟通的重要性。我相信，在接下来的实习中，我还会有更多的机会学到更多的知识和经验。我期待着能够在车险行业中取得更大的进步，并为客户提供更好的服务和解决方案。
车险营销方案 【十】
近期，我们公司举办了一场精彩纷呈的车险活动，该活动旨在提升车险产品的销售量和客户满意度。通过精心的策划和组织，以及全体员工的共同努力，本次活动取得了巨大成功。以下是对该车险活动的详细总结。
为了增强活动的趣味性和互动性，我们决定将该车险活动设计成一场线上抽奖活动。每位客户在购买车险时，将获得一张抽奖券，用于参与抽奖。这一创新的方式吸引了大批客户的参与，提高了购买车险的积极性。
在活动策划阶段，我们组织了一场内部会议，与各部门的同事一起讨论活动的具体细节和流程。我们了解到，客户购买车险的最主要原因是为了保障安全和减少风险，因此，在活动中我们决定围绕这一点展开推广。我们设置了多个奖项，包括汽车保养套餐、加油卡和洗车券等，以帮助客户更好地保护和维护他们的爱车。
除了抽奖活动，我们还设计了一系列有趣的互动环节，以增加活动的乐趣和紧张感。比如，我们设置了一个抢答游戏，客户可以回答与车险相关的问题赢取奖品。这不仅加深了顾客对车险产品的了解，还增加了他们对我们公司的好感。
在活动进行的过程中，我们加强了与客户的互动和沟通。我们通过电话、短信和社交媒体等渠道，向客户发送活动的信息和提醒。我们也积极回应客户的问题和反馈，保持良好的沟通和关系。
为了提高活动的可信度和公正性，我们请来了公证处的工作人员，对活动的抽奖环节进行监督和见证。这一步举措赢得了客户的信任，确保了活动的公正性和透明度。
在活动结束后，我们收集了客户的反馈和意见。通过这一过程，我们了解到客户对我们车险产品的满意度和改进建议。我们对客户的宝贵意见表示感谢，并承诺将进一步改进和提升我们的服务质量。
通过这次车险活动，我们不仅提高了车险产品的销售量，也加强了与客户之间的关系。我们的客户满意度大幅提升，增强了他们对我们公司的信任和忠诚度。同时，这次活动也为我们公司树立了良好的企业形象，让更多的潜在客户对我们的产品和服务产生了兴趣。
总的来说，这次车险活动是一次非常成功的经验。通过精心策划和组织，我们实现了预期的目标，并得到了客户的认可和赞许。我们将继续努力，提升我们的产品和服务，为客户提供更好的保障和福利。
车险营销方案 【十一】
工作职责：
1、依托公司资源与客户沟通，进行车险业务销售、
2、为客户提供快速，准确，专业的车险咨询服务、
3、完成公司下达的车险销售业绩任务和各项协销指标、
任职资格：
1、大专学历及以上，特别优秀者可适当放宽学历要求
2、普通话标准，口齿清晰，具有良好的倾听，沟通能力
3、能承受较大工作压力，抗压强，耐力好
车险营销方案 【十二】
车险，全称为车辆保险，是指对车辆在发生交通事故、自然灾害等意外事件时所进行的保险保障。车险保险合同的主要内容包括保险责任、保费、免赔额、续保与终止等。
车险课件是一种用于教育和宣传车险知识的教学资料，通过生动具体的方式，向广大车主和相关从业人员传达车险相关知识，并帮助他们更好地理解车险的重要性和保险条款。
一、车险的种类
车险的种类有多种，包括交强险、商业险等。交强险是法律规定的强制性保险，主要负责赔偿车辆在道路交通事故中对第三方造成的人身伤亡和财产损失；商业险则根据车主的具体需求，可以选择机动车损失险、第三者责任险、车上人员责任险等。
二、车险的保险责任
车险的保险责任是指保险公司在保险合同约定的保险期限内，承担损失赔偿的责任。不同类型的车险有不同的保险责任，车险课件应该详细介绍每种车险的保险责任及保险范围，以便车主在购买保险时做出准确的选择。
例如，机动车损失险主要责任是对车辆本身遭受意外事故造成的损失进行赔偿；第三者责任险则主要责任是对车主由于使用车辆而致使他人人身伤亡或财产损失进行赔偿。
三、车险的保费计算
车险的保费是指车主在购买保险时需要支付的费用。保费根据车险的不同种类和被保险车辆的具体情况进行计算。车险课件应该详细讲解保费的计算方法，包括被保险人的年龄、驾龄、车辆品牌、车辆年限等因素对保费的影响。
此外，车险还有一项重要概念是“免赔额”。免赔额是指在车辆发生保险事故时，车主需要承担的事故损失金额的一部分。车险课件应该详细介绍免赔额的概念和计算方法，帮助车主更好地理解免赔额对保费的影响。
四、车险的续保与终止
车险的续保是指保险合同到期后，车主选择继续购买保险的行为。车险课件应该向车主介绍车险的续保流程和注意事项，帮助车主在保险到期前及时办理续保手续，以确保车辆的保险保障不中断。
同时，车险也可以终止，终止的原因可能包括保险期限届满、车辆报废等。车险课件应该向车主解释各种终止车险的情况，并提示车主在车辆状态发生变化时及时办理终止手续，以免造成不必要的损失。
总结起来，车险课件是一种重要的教学资料，通过详细、具体、生动的方式向广大车主和相关从业人员传达车险知识。只有深入了解自己的车险保障，车主才能更好地保护自己的财产和人身安全，避免意外事故给自己和他人带来的不良后果。通过车险课件的学习，车主可以更加理性地选择适合自己的车险种类和保险公司，以确保车辆的全面保险保障和合理的保费支出。
车险营销方案 【十三】
一、考试形式：提交一份完整的营销策划方案(必须是A4打印稿) 二、提交时间：在最后一次课结束之前 三、要求：
（一）可选择任一金融企业或者产品进行营销策划 （二）格式及内容要求
一个完整的策划方案至少需要包含以下的内容：
2.消费者分析（消费特征、年龄、性别、职业、收入、受教育程度、区域分布、购买动机、消费者对产品的态度、购买的时间地点频次等）
3.金融产品分析（包含产品特点分析、产品生命周期、产品定位、SWOT分析等） 4.市场竞争状况分析（竞争对手是谁？他们的营销策略是什么？实施效果如何？） 5.STP战略分析（市场细分、目标市场策略、产品定位策略）
6.4p’s策略表现（产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略等） 7.计划执行与费用预算（执行团队、时间段、运用媒体、费用预算等） 8.策划调整与效果监测。
论文必须以A4纸打印；打印的格式为：
1.正反面打印，第一页为封面，封面上不要有页码，封二为考试说明，也无须页码； 2.第二页开始为正文，正文页码从第1页开始，页码居中，正文字体要求：一级标题、二级标题、三级标题均采用小四号楷体并加粗，正文中其它字体采用五号宋体。
每位同学须提交电子版和打印好的文稿各一份，电子版文稿在最后一次课前发送至邮箱：mjxzuoye@，邮件标题为“姓名＋学号＋策划方案标题”，打印好的文稿在最后一次课之前统一交到老师手里，未按照要求提交论文者本门考试成绩以零分计。
策划方案至少写到3000字以上。要求有三级提纲，尽量做到观点清楚，层次清晰，语言流畅，并能体现专业的特点。尽量少犯一些低级错误，比如格式混乱，段前未空两格，错别字较多等。
特别声明：方案需独立完成，如发现抄袭，期末成绩一律按零分计。
为了扩大平安车险的客户市场群，扩大车险市场占有份额，发展潜在客户。我们公司将在十一国庆期间通过一系列的营销策略，整合产品营销和关系营销，实行购车险即可获得奖品等促销活动，将车险推上我们公司的主打发展力量，成为公司的主要利润来源和业绩的主增长点，同时也给平安保险树立起品牌文化形象，打造稳健的、专业的、负责的金融企业形象。
本次策划主要针对汽车保险展开营销，其主要目的在于增加我们公司的经济效益，扩大车险市场占有份额，同时建立企业内部文化及品牌形象，发展潜在客户。
我们将对车险进行营销推广的同时，对公司内部专业人员的专业性水平，服务性水平进行提高，以满足广大消费者的不同需求。
汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。 汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）属于广义的第三者责任险，是国家规定强制购买的保险，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、挂牌，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。
商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行。
基本险包括第三者责任险、车辆损失险、车上人员责任险以及全车盗抢险；投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。
附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
汽车是陆地的主要交通工具。由于其经常处于运动状态，总是载着人或货物不断地从一个地方开往另一个地方，很容易发生碰撞及其意外事故，造成人身伤亡或财产损失。由于车辆数量的迅速增加，一些国家交通设施及管理水平跟不上车辆的发展速度，再加上驾驶人的疏忽、过失等人为原因，交通事故发生频繁，汽车出险率较高。
由于汽车出险率较高，汽车的所有者需要以保险方式转嫁风险。各国政府在不断改善交通设施，严格制定交通规章的同时，为了保障受害人的利益，对第三者责任保险实施强制保险。保险人为适应投保人转嫁风险的不同需要，为被保险人提供了更全面的保障，在开展车辆损失险和第三者责任险的基础上，推出了一系列附加险，使汽车保险成为财产保险中业务量较大，投保率较高的一个险种。
汽车保险中，针对汽车的所有者与使用者不同的特点，汽车保险条款一般规定：不仅被保险人本人使用车辆时发生保险事故保险人要承担赔偿责任，而且凡是被保险人允许的驾驶人使用车辆时，也视为其对保险标的具有保险利益，如果发生保险单上约定的事故，保险人同样要承担事故造成的损失，保险人须说明汽车保险的规定以“从车”为主，凡经被保险人允许的驾驶人驾驶被保险人的汽车造成保险事故的损失，保险人须对被保险人负赔偿责任。
此规定是为了对被保险人提供更充分的保障，并非违背保险利益原则。但如果在保险合同有效期内，被保险人将保险车辆转卖、转让、赠送他人，被保险人应当书面通知保险人并申请办理批改。否则，保险事故发生时，保险人对被保险人不承担赔偿责任。
为了促使被保险人注意维护、养护车辆，使其保持安全行驶技术状态，并督促驾驶人注意安全行车，以减少交通事故，保险合同上一般规定：驾驶人在交通事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率；保险车辆在保险期限内无赔款，续保时可以按保险费的一定比例享受无赔款优待。以上两项规定，虽然分别是对被保险人的惩罚和优待，但要达到的目的是一致的。
政治环境主要是指国家的稳定程度和政府对金融业的具体态度。我国目前政治稳定，国家也同时大力为金融企业创造一个稳定的、良好的外部环境，这都给包括保险业在内的.金融业带来大好机遇。
法律环境主要由对金融企业营销环境有影响的法律、法规所组成。金融法制建设直接影响着金融生态环境的有序性、稳定性、平衡性和创新能力，决定了金融生态环境将来的发展空间。目前我国已公布的保险法律法规有《保险法》、《中华人民共和国财产保险合同条例》、《财产保管暂行规定》等等。我国将按照国际惯例，对已有的法律法规进行修正、补充，并
车险营销方案 【十四】
车险理赔程序
1.车险理赔都是自己动手解决的，所以不要有不切实际的想法。
2.首先要了解你买的险种，这样什么能赔，什么不能赔可以大致有个了解。这里我来结束几个常买的险种，如下：
a.交强险--保监会规定必买险种，理赔中最先赔付，不够的由商业险补充，交强保额为122000.00元，其中2000.00元为物损，8000.00元为人伤，剩余112000.00元为死亡，从中看出很多人单买交强是错误的。
b.车损险--车子在行驶过程中（单车或两车或多车事故），或是停放过程中受损都给予理赔，但是一般停放中受损只能索赔到70％（无事故现场的30％免赔），所以有赔付不足的不要奇怪。
c.第三者责任险--在事故中有第三方受损给予赔付，赔付金额已发票等凭证为依据，当中被保险人被划分在第三者以外，所以如果被自己的车撞死了是赔付不到任何钱的，这是有案例的。
d.不计免赔--通俗的讲就是全额赔付的意思，如果不买这个险一般保险公司只赔付80％，20%需自己支付，所以这个险是不需要买的。
e.玻璃单独破损险--这个险是针对小偷敲碎玻璃偷车里的东西，或是路上小石子打碎玻璃等车子其他未损，只有玻璃损坏时赔付玻璃的险种，但是这个险是没有不计免赔的。
f.盗抢险--车子被盗，被抢而受损，被盗一般有3个月的侦破期，过了3个月如果车子找不回来，保险公司赔付。有不计免赔。
g.划痕险--车子停放过程中车身被人恶意用尖锐的东西刻画受损，这个险保额分2000和5000元。
h.自燃险--车子由于发动机过热、电线过热等车子自身原因导致车子的燃烧。
i.车上人员责任险--被保险车辆上的人员出事故是没有赔付的，但是买了这个险就可以赔了，也就是医疗什么的，保额分为每人10000、20000、50000元等，看情况自己选择。
3.车险事故分单车、两车、多车、机动车与非机动车、机动车与自然人，以下我分别介绍：a.单车事故--被保险车辆幢到墙壁、护栏、花坛、大石头等等不牵涉第三方车辆的情况，这时拨打110，请警察出事事故认定书并且拨打保险公司报案电话：备案。所需材料：1.事故认定书；2.维修发票及清单（需盖修车厂的章）；3.行驶证复印件；4.当时驾驶员的驾驶证复印件；5.如果该驾驶证是B照还需提供体检证明；6.保单复印件；7.保险公司的出险通知书；8.定损员开具的定损单。
b.两车及多车事故--两车相撞或多车相撞，此时拨打110，请警察鉴定事故责任，事故责任的不同保险公司的赔付比例也是不同的，所以一般分到你主要责任的话，最好要求全责，这样保险公司就会全部赔付，如果是同责的话，如果两辆车修理费差不多的话，可以要求自己负责自己的，这样保险公司也是全赔的。次责的话，那就要对方保险公司赔付70％，自己的只赔付30％，这样是比较麻烦的。在报警的同时拨打保险公司电话报案，一般保险公司都会当时派出定损员出现场定损。所需材料：单车事故中所需的都要外另加：1.对方的保单复印件；2.对方行驶证复印件；3.对方驾驶证复印件；4.如果对方驾驶证是B照还需提供体检证明；5.对方车辆维修清单及发票（可以是复印件）。
c.机动车与非机动车、机动车与自然人事故，不管是不是你错，都是你全责或是主要责任，这是我国法律规定的，所以有车一族是比较吃亏的，因为你有保险公司，对方没有，呵呵。一般这种情况都会发生人伤，如发生人伤，不要对对方做出任何承诺，一切由保险公司说了算，这时你要保持沉默。如果你对对方承诺了什么条件，而保险公司定损下来不满足，那你是要吃亏的。所以保持沉默，由保险公司去应付，一般小伤以对方病例及看病的发票，交通
费，误工费等凭证为依据，所以这些是要求对方到时提供给你的噢。再加上单车事故所需材料就是你要提供的材料。
在单车、两车、多车事故中如需要拖车来拖你的车的费用凭证请保留好，这保险公司是赔的。在报案时请你问清楚该保险公司是否有委托赔付定点车修厂，如果有的话尽量去那里，因为那里有定损权力，不需要保险公司特地派定损员出来定损了，还可以帮你理赔，到时你就是车子进去，车子出来无需付钱，一切由汽修厂与保险公司来解决，省了很多麻烦。如果你有自己认定的汽修厂，那么该汽修厂应该也可以帮你代为索赔的。
希望能给版友带来点帮助
关于事故理赔程序及方法
各位车友在如果遇到事故，可以根据以下步骤作为参考：
1.单车事故：
a.本车且是单车碰到碰擦事故，应立即在事发地拨打110报警，一般情况下小区内需要写好情况说明到小区所在派出所去加盖公章。如果是公共区域，一般情况下会有交通警出具事故认定书（红单子）。
b.拨打所投保的保险公司电话，告知发生事故时间，地点，驾驶人，大致情况，然后取得保险公司的报案号和对方定速员的联系方式。然后经过联系后，对方会过来进行查勘定损。(现在绝大多数保险公司都需要事故现场的照片，所以在发生地及时报案是最方便，并且可靠的处理方式）。
2.互碰事故：
a.在互碰发生后，首先要在发生地画好4轮的定位标线（方便在责任不明确的情况下警察定责），有条件的用手机拍下各方位的图片。
b.双方挪动车辆至不妨碍后续车辆通行处然后报110.c.根据责任的大小，拨打保险公司电话然后确定定损地点，双方一同过去做事故定损及资料登记。
（这种事故一般就是双方去联合定损点进行定损，基本耗时半天左右，但是如果双方在事发后责任不能明确或者始终有争议，那么一般情况下，警察会扣留双方车辆然后请双方当事人到事故所在区的事故科进行进一步处理）。
3.人车事故：
这个也是最麻烦的事故。
a.事发后立即停车并且下车报警，（在对方不是自主能动的情况下不要轻易去碰对方，这样有可能会加重对方伤情。）
轻伤： 110过来之后，根据警察要求协助他处理事故，如果对方没有什么大碍，但是对方提出索赔要求，那么可以请警察给予协助以防止对方漫天要价，在赔偿后，让警察在事故单上注明已经赔付的金额，这样在理赔的时候就可以有保险公司赔付给你。
中，重伤： 警察过来后基本会要120过来带伤者去医院，你的车就会给警方暂时扣留至停车场（所以把车内比较重要的东西带走）。
b.到了医院后如果需要你垫付医药费的，那么要保存好从120急救费开始的所有单据以备理赔。如果是对方自行垫付的那么也要对方保存好所有单据。
c.根据事故情况，和处理事故的警察进行联系。
d.如果想要提车，则必须携带医药的病例小结或者出院小结和伤者家属共同去事故科进行处
理，然后携带警方的提车证明方可提车。
一般情况下，有人伤（亡）事故是相当的麻烦的，所以具体方法视情况而定，以上只是基本步骤。期间需要和保险公司，事故处理警察，伤（亡）者家属进行协商处理，如果实在有很难处理的，那么有可能上诉法院等待判决。
以上都是基本的事故的处理流程，接下来就是修理索赔了：
修理：带好定损单到修理厂进行事故区域的修理，修理完毕提车时会得到发票，清单。事故后自行理赔需携带：保单（交强险，商业险）各一份，事发时的驾驶员驾照，行驶证，身份证，银行卡（存折）的复印件还有维修发票和清单的原件至各保险公司的指定营业点提交案件索赔申请。（提交案件前可以打电话到保险公司的理赔咨询处得到详细信息）
委托索赔：把以上所有证件的复印件交付修理厂（有的保险公司要求代交方必须携带被保险人的身份证原件）一并交付，由修理厂进行代交。
以上步骤都是基本的流程实际情况可能会有变化，那么可以打电话到修理厂寻求协助。例如：有的时候在当场不能完成详细定损的可以让定损员在事故现场或者定损中心进行外观的拍摄，然后实际的拆解定损可以至修理厂完成后续步骤。
110电话需在事故发生后立即报警，保险公司电话需要在事故发生后的24-48小时内报案。大多单车事故必须在事发现场得到保险公司拍摄完现场照片后才能得到认可。
由于保险定损和理赔是比较负责和繁琐的，所以我只能凭借记忆和平时处理的过程写出大致的流程，实际情况只能视事情发生的实际来操作。
前段时间的一天晚上,在小区内倒车入库时由于视线不好,驾驶不慎,致使车子右前侧被车库门柱擦伤,从而了解了索赔修车需办手续的全过程,现分叙如下:
1、由于是单车事故,所以可不报警,但要向所投保的保险公司报案,获得报案号.2、保险公司派人来定损或自己开车到保险公司定点修理店定损,并开出盖章的定损单.3、写好事故经过陈述,并由物业或居委会盖章.(陈述需写明,出险时间、地点、事故原因、碰到何物、损伤部位等要素）。
4、拍出车损部位照片（委托保险公司或自拍均可）。
5、复印驾驶证、行驶证、车主身份证复印件各两份。
6、带（1）事故经过陈述，（2）车损照片，（3）保险公司定损单或估价单复印件，（4）驾驶证、行驶证、身份证复印件，到属地派出所开出警方证明。（1）--（4）资料警方收存。
7、带警方证明和第6条所列资料的（3）、（4），到保险公司指定修理厂（店），再填写
（1）机动车保险索赔申请书，（2）委托书，（3）机动车保险赔款收据等。
8、上述资料经负责理赔的工作人员复核齐全并准确无误后，车子就可以送修理车间，可与修理人员约定提车时间，便可以走人了，其余事情就由修理厂负责搞定了。
单车事故虽然小，修理也简单，自己无须承担任何费用，但是办手续很麻烦。如果程序不清楚，得一趟一趟的跑，既劳神又费时让人很是郁闷。若是与其他车发生碰撞，那手续就更复杂了。所以在这儿提醒各位车友，平时开车还是慢一点好，心急火燎，毛毛糙糙是开车大忌，技术再好也要谨慎驾驶，尽量避免事故包括小的擦碰发生，这样才能感受到驾车的乐趣、奔驰的快感。
车险营销方案 【十五】
车险的概念
车险，即机动车辆保险，它是是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的一种运输工具保险。
客户---拥有各种机动交通工具的法人团体和个人。
保险标的---主要是汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车等
车险的特点
（一）不确定性
由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。
（二）扩大可保利益
保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。
（三）无赔款优待
无赔款优待指保险车辆在上一年保险期限内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待。是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。
（四）维护公众利益 机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿
车险种类
（一）交强险
交强险，[全称机动车交通事故责任强制保险]是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
（二）商业险
1、车辆损失险:
在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。
车辆损失险的保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。
2、第三者责任保险
机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。
以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，在交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
3、附加保险
机动车辆的附加险是机动车辆保险的重要组成部分。从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险、附加自燃损失险、附加涉水行驶损失险、附加新增加设备损失险、附加不计免赔特约险、附加驾驶员意外伤害险、附加指定专修险等，保险客户可根据自己的需要选择加保。
汽车险的相关注意事项
一、购买汽车险六大原则
原则一：优先购买足额的第三者责任保险
所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产，你愿意吗？上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。
原则二：三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准
全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。
(1)死亡赔偿金约40万元。（计算方法：死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按20年计算。2007年北京城市居民人均年可支配收入达到19978元；农村居民人均纯收入8620元。死亡补偿金为19978×20=约40万元）
(2)如果有小孩1岁，抚养费支付到18岁。
(3)如果有需要赡养的老人，需要支付瞻养费。上述三项加起来可能超过60万。
原则三：买足车上人员险后，再购买车损险
开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。
原则四：购买车损险后再买其它险种
交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。
原则五：购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险
多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。
原则六：其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买
比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。购买汽车保险几大技巧
第一，要知己知彼，做到“对症下药”，选择自己最需要的保险种类。如果车辆防盗性较差，又经常停放于无人看管的停车场，则应投保盗抢险。
第二，要合理搭配险种和责任限额，做到保障充分。例如对于上下班代步的微型车，可选择10万元或15万元限额的商业三者险。
第三，要巧用特约条款和风险调整系数，节约保费支出。
第四，要谨慎驾驶，避免多次理赔。保险条款和费率规章中有“无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数”，对上年或连续数年无赔款的，保费最大可优惠30%。
第五，要谨慎选择销售渠道，不同的销售渠道往往会有不同的效果。一般讲，直接在保险公司营业网点、通过保险公司电话销售中心或电子商务网站购买会得到保费优惠。汽车保险的“十不赔”
一、拖着没保险的车出事故的不赔
二、撞到自家人的不赔
三、私自加装的设备不赔
四、车灯或者倒车镜单独破损的不赔
五、车上物品被撞坏不赔
六、把负全责的肇事人放跑的不赔
七、没经过定损直接修理的不赔
八、水深处强行打火导致发动机损坏的不赔
九、车辆零部件被盗的不赔
十、车辆修理期间造成的损失不赔
车险营销方案 【十六】
现在买车的人越来越多，其中给汽车上保险几乎是所有车主都会做的事情，那么汽车保险怎么买划算呢?下面一起来看看常见的4种车险组合方案吧!
交强险是国家规定的强制险种，所有机动车都必须购买。
但是很多车主在交强险上有一些误区，他们以为只要购买了交强险，一旦出现交通事故，就可以全部交给保险公司来负责。
其实事实并不是这样，交强险主要是对被保车辆在发生交通事故是造成受害财产损失，伤亡，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，但不包括本车人员和被保险人。
三种基本商业险就是所谓的车损险、第三者责任险、车上人员责任险。
多于新手来说，在开车的过程中，难免会有一些小刮小蹭，所以需要购买一份车损险。
车损险主要是指被保险的车辆在发生保险事故，造成车辆受损的情况下，保险公司会在合理的范围内给予赔偿。
但是需要注意的是，车损险不包括被盗、被抢劫、车轮单独损坏等，所以说，并不是所有的交通事故发生之后都是可以得到赔付的。
负责赔偿保险车辆交通意外造成的'本车人员伤亡。
这一险种的金额也由车主选择。
从目前承保的情况看，每个座位的保额以1万~5万元居多，司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆的核定座位数。
所谓第三者责任保险就是保险车辆因意外事故导致上述人、物的财产损失，依法应由被保险人负责的，由保险公司来赔偿。
目前，保险公司规定的第三者责任险的赔偿金额主要有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上。
车险营销方案 【十七】
车险理赔定损员（日语）工作描述：
1、负责车险定损相关事务（含事故现场查勘、4s点对应和交涉等）。
2、负责相关资料的翻译及会务等的口译。
3、负责延保手续相关体制的构建、系统构建、实操流程构建以及日常的实操对应。
4、承担部分对一般担当人员的培养和指导的工作，协助完善相关培训体系。
5、上司安排的其他工作。
任职要求：
1、 1年以上汽车修理相关经验；
2、日语n1或相当水平，口语流利；
3、有留日经验优先；
4、具备日企要求的客户服务精神；
5、善于沟通交流、团队协作。
工作描述：
1、负责车险定损相关事务（含事故现场查勘、4s点对应和交涉等）。
2、负责相关资料的翻译及会务等的口译。
3、负责延保手续相关体制的构建、系统构建、实操流程构建以及日常的实操对应。
4、承担部分对一般担当人员的培养和指导的工作，协助完善相关培训体系。
5、上司安排的其他工作。
任职要求：
1、 1年以上汽车修理相关经验；
2、日语n1或相当水平，口语流利；
3、有留日经验优先；
4、具备日企要求的客户服务精神；
5、善于沟通交流、团队协作。
车险营销方案 【十八】
岗位职责：
1、负责与客户联系
2、协助客户处理事故
3、指导客户填写及收集索赔资料
4、疑难案件上报调查
任职要求：
1、22—45岁 学历：大专以上学历；语言流畅、表达清晰；
2、工作积极主动，认真负责。具备较强的责任心， 团队合作能力。；
3、有销售、保险、客服等工作经验者优先考虑；
办公环境：
1、工作环境：全天候独享中央空调办公室，公司提供客户资源。
2、每月公司还有额外激励方案和福利
3、持续的培训提升+畅通的晋升渠道。
车险营销方案 【十九】
一：岗位职责
1、针对车险马上到期的客户，由公司提供客户名单，电话与之取得联系，提醒保险到期情况并把我司的优惠力度告知客户，达成购买意向。(无须自己寻找客户，无须外出应酬客户)；
2、为客户提供快速、准确与专业的咨询及线上服务；
3、完成公司和上级领导安排的辅导和训练。
二：薪资待遇
1、享受新员工岗前15天培训补贴，50元/天；
2、无责底薪，平均收入3500－7000元，上不封顶。（涉及保底薪资）；
3、享受公司各种福利（例如：生日福利、培训、拓展活动），
4、经面试、培训、考核合格，予以录用，交五险一金（养老、医疗、失业、工伤、生育、住房公积金）；
5、每月5天休班+法定节假日+带薪年假、婚假、生育假；
6、包吃包住。
三：岗位要求
1、大专及以上学历，条件优秀者可放宽至高中/中专学历。
2、年龄18～35周岁。
四：工作及培训地点
工作地点：广州市天河区珠江新城珠江珠江东路421号投资大厦
五：工作时间
8小时工作制，上午9:00-12:00下午14:00-19:00
车险营销方案 【二十】
从6月试点开始到去年6月底全国铺开，商车费改在国内推行已有一年多的时间。商车费改后，最为明显的变化首先体现在价格上——保费下降。
资料显示，推行商车费改主要是为了建立一个市场化的条款费率形成机制，让商业车险费率水平与风险更加匹配。按照商业车险费改标准计算，影响车险保费主要 是NCD(无赔优待系数)和保险公司自主渠道系数、自主核保系数这三个方面。其中，目前NCD只与出险次数挂钩，与理赔金额无关，因此对整个车险保费的影 响不是很大。而自主渠道系数、自主核保系数则由险企自主决定。
改革后的险企自主渠道系数和自主核保系数值在0.85~1.15的范围 内。其 中，自主渠道系数主要与业务来源渠道的业务质量和成本相关，自主核保系数包括从人因素和从车因素。一般在这种情况下，低风险车主其保费将呈现下降趋势;而 高风险车主或者出险次数较多的客户，其保费则可能大幅上升。
“就厦门地区而言，车险最低投保保费能打到二折，最高可以翻五倍。”太保车险厦门分公司副总经理郑确表示。不过，这些风险系数在实施中通常会有一些变异。
“商车费改的初衷是将保险产品定价权交给保险主体，保险主体通过对保险标的及风险的认识和判断，能够自主确定产品价格。”某险企从业人员对表示，但由于市场竞争环境恶劣，大多数企业都把价格打到底，也就是所谓的地板价，使得自主定价的预期并未实现。
多位险企人士透露，很多情况下险企为了抢占市场，车险保费都降到了“双0.85”的水平。“大多数企业对保单基本不考虑风险差异。”
同时，中介手续费的攀升亦增加了车险综合费率。“为抢占更多市场份额，大部分企业都会提高手续费，在车商以及代理渠道争夺业务。而进一步壮大的车商以及 代理渠道会削弱保险公司的议价能力，挤占保险公司的利润空间。”某险企从业人员表示，个别公司在个别渠道提供的手续费甚至达到50%以上。
此外，由于车险竞争加剧，已经在品牌、体量、客户服务能力等方面比较完善的“老三家”的优势又进一步凸显，而原本竞争力较弱的中小型险企，压力更大。
车险第一阵营的两家险企均内咳嗽背迪辗迅闹螅谧酆显擞贸杀痉矫娌⑽闯鱿执蠓仙炊行》南陆怠“就太保产险厦门 分公司而言，这边的综合成本是在下降，整体来说大概下降了两个点。”郑确表示，今年1月份，厦门分公司的车险综合成本率大概为96.5%。
“价格战其实只是表面，就综合运用成本率方面来说，无论是大企业还是中小型险企，基本上都有所下降。去年行业内的车险综合运用成本率大概是 98%~99%，整体来说还是不错。”泰康在线副总裁左卫东表示，费改之后车险投保费用随着出险率浮动，消费者为了避免投保价格上升，一些小的事故会自己 处理，这样险企的赔付率就下降了，而赔付成本降低之后，险企就能拿更多精力和成本投入到获客端，所以也就出现了大家所看到的价格战。
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