船柏轮机年终工作总结

船舶轮机实习工作总结

在项目部工作已经有半年多了，回想这半年多来，收获还是比较多的。因为这半年多来主要是学习设备的安装，所以，下面我就从以下几个重要的点来说说自己的收获。         e）由于齿轮箱基座、主推电机机基座等均已按图装焊在船体结构上，故轴系拉线的目的只是检验其相对位置的正确性。                   式中:q——所用钢丝单位长度重量， g/m                x——所求扰度处到基准点的距离，m                l——首尾基准点的距离                t——拉力（挂垂重量）                0.99——滑轮效率修正系数                y——扰度值(单位mm)）         第二，拉线用的钢丝应无任何锈蚀斑点和曲折伤痕。拉线之后进行镗孔。镗孔就是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔时，应根据轴系拉线在尾轴管上所做的标记，调整好刀架，进行试镗，具体要求是：                 （1）镗孔时，要求一刀走到底，不允许从一端镗一半，再从另外一端镗另一半，中间接刀。         （2）测量方法，至少测量前、中、后三点，每点测量上下、左右两方向尺寸。然后三个点取平均值，对孔比较长，考虑加工方便，压装方便，通常内孔分梯阶（分级），要求每一级都要测量前、中、后三个点。(对于分级，在1000t尾轴镗孔中体现出来了。当时在做的时候，我对照图纸，发现这样做是不符合图纸的要求的，后来问了一下才明白，这样一方面是便于加工，另一方面，也是更重要的方面，是为了在压入轴承时，不至于因为轴承与尾轴管之间巨大的摩擦力和挤压力而破坏轴承，毕竟报验时也只是测量几个点，加之镗孔和镗孔之后的再打磨处理总不可能完全达到正圆。)

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有关轮机船舶监造年度工作总结

做好一份工作就要总结这份工作这段时间给大家带来的收获和存在的不足，认真分析这段工作时间自己存在的不足，并想办法解决它，这样自己才会成长，在下一次的工作中就能轻松应对了!下面是由小编为大家整理的“有关轮机船舶监造年度工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。

有关轮机船舶监造年度工作总结(一)

一年以来，在公司的坚强领导下，轮机部人员紧紧围绕公司年初制定的目标，在部门领导的带领下，团结一致，恪尽职守，较好地完成了设备维护管理和公司游客接待工作。现将工作报告如下：

一、一年来主要工作 年初在公司领导的培养和信任下，我有幸担任经理助理一职，主要负责轮机管理工作，在领导的帮助和全体同事的支持配合下，全体轮机部人员共同努力，不断进取。

(一)强化思想教育，坚定理想信念。由于轮机部工作事务杂、任务重，环境相对恶劣，而且年老同志占一半，在工作中我们采取新老结合、互学互助的方法，坚定大家爱岗敬业讲奉献的思想。通过经常性的思想教育，传播正能量，端正大家的工作态度，增强责任心，树立强烈的集体荣誉感。充分发挥年老同志的模范作用，搞好传帮带，使得年轻的同志快速成长。在全年的工作中，大家团结互助，战高温、斗酷暑，牺牲个人休息时间，克服各种困难，体现出了较好的思想素质和过硬的工作作风。

(二)强化职能，做好设备管理维护。始终坚持把公司

利益放在首位，加强设备管理维护，为公司创造经济效益。工作中结合部门安全自查坚持每月对机械设备进行排查，及时发现整改隐患，确保良好适用状态。年初对所有船舶主机进行了大保养，全年完成大修任务十余次以及日常小型维修保养，包括画廊二号主机大修及油门拉丝更换、画廊三号油泵维修、土苗兄妹号齿轮箱及尾轴维修、画廊七号齿轮箱维修、画廊十号螺旋浆维修、**号发电发机维修，期间轮机人员不怕苦、不怕脏、不怕累，任劳任怨，有着很好的团队意识和奉献精神。尤其是今年五一期间，画廊十号螺旋浆损坏，为了不影响公司正常接待，严经理带领我们抢修到深夜，确保了

(三)强化技能，提高专业技术。轮机专业是一项专业性很强的工作，对人员的技术水平要求很高，为了提高技能水平，我们虚心请教，刻苦钻研，集体攻关，充分发挥老师傅的引领作用，使轮机管理人员在技能上不断提高。

二、存在的不足 一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是人员素质和专业技术离公司的要求还有一定

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2020轮机终年终述职申报总结

本人于20xx 年05月01日在龙口港上某轮任轮机长，20xx年12月14号交班离船，在船工作近7个半月。 就本人在船期间所做的主要工作和机舱往后必要注意的事项向公司申报如下：

1、 平安治理体系在本部门的总体运行环境。对公司规章制度及通函的执行环境。

平安治理体系在本部门的总体运行优越。依据公司对文件的改动实时更新，本部门按期集体针对性地学习培训公司的平安治理体系文件。依照各有关的反省清单的要求逐项反省，试验，颐养并做好相应的记录或存档备查。在有船员调班时尽可能早地支配集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函实时组织勤学习并具名确认。

2、 平安生产环境陈诉请示，是否有渎职原因的停航，做好平安工作的体会，存在的平安隐患。

自上船本人就以公司的平安治理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯平安生产这项工作。从人身平安，设备平安到船舶平安和情况平安赓续对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都邑对当天要做的工作进行风险评估，阐发所做工作那些方面可能对人身造成伤害，那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机器造成毁坏。紧张的维修颐养工作都能在现场和人人一起完成，遇到不规范不平安的行为实时禁止和矫正。

在船期间没有因为本人或其他机舱人员的渎职造成船舶停航。做好平安工作的基础前提是严格执行公司的平安治理体系和各项规章同时也要有过硬的根基知识。 如果对设备的基础布局、工作原理、特点特性、故障的阐发和排除、基础的补缀工艺和措施、操作措施规程不熟悉，对资料的物理特性和化学特性不了解，对工作情况和工作历程中所存在的风险认识不够，就很难包管在工作中不呈现人身和设备的平安问题。工作过细、不粗放、不走捷径对平安工作也是必弗成少的。依据每个人的特点在支配工作时要把握好，因人而宜。

主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁毁伤，气密性降低。 v6航次呈现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。v7航次接班海内开出后又呈现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的颐养及加大气缸油注油率hmi到100，到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护颐养上要注意反省活塞、活塞环、气缸壁的状况，包管换气系统的通顺，包管中央冷却器的效用进而包管扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

3、船舶防污染工作的总结。

对船舶防污染主要抓以下几方面工作：

1) 增强防污染设备的维修颐

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大班美术轮船教案

老师会对课本中的主要教学内容整理到教案课件中，所以老师写教案可不能随便对待。教案是评估学生学习效果的有效依据，好的教案课件是怎么写成的？我们听了一场关于“大班美术轮船教案”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！

大班美术轮船教案 篇1

大轮船教案

大班美术活动大轮船教案主要包含了活动目标，活动准备，活动过程等内容，了解大轮船的结构，感知纸版画的艺术效果，通过教师的示范和讲解，了解纸版画的制作方法和制作程序，适合幼儿园老师们上大班美术活动课，快来看看大轮船教案吧。

活动目标：

1了解大船的结构，感受纸刻的艺术效果。

2通过老师的示范和讲解，我们可以了解纸刻的制作方法和程序。

三。喜欢版画创作活动，并能认真完成整个操作过程。

4大胆尝试绘画，并以对称的方式装饰它。

5引导孩子们用辅助材料丰富作品，培养他们大胆创新的能力。

活动准备：

1、幼儿用书人手一册，实物投影仪一台。

2每一张桌子都有：硬纸板、剪刀等材料，一张白色的儿童用纸。

3、在活动室的前面还有两张桌子，桌子上有底纹笔若干，黑色颜料盘二到四盘，白纸或蓝色纸的数量与幼儿人数相等。

活动过程：

1、观察纸版画《大轮船》，感知轮船的结构以及纸版画的特点。

用物理投影仪放大儿童读物，引导他们看**。**上是什么？

◎教师：轮船是什么样子的？这艘船和我们以前见过的其他船有什么区别？

◎引导幼儿从画面的色彩、线条、轮廓等方面进行观察和比较，感知纸版画与其他绘画的不同，告诉幼儿这种绘画的手法叫做：纸版画。

2、引导幼儿观察桌子上的操作材料和范例，想象制作纸版画的方法。

3、示范讲解制作纸版画的方法。

老师：船的船体是什么形状？

老师用剪刀在纸板上剪出一个梯形，贴在白纸下面。

老师：船舱是什么形状的？窗子是什么形状的？

老师剪下长方形和许多小正方形，贴在***的底部。

用纸板剪一些其他装饰品，如救生圈、红旗、烟囱、云彩、锚等，贴在屏幕上。

◎在前面的涂色拓印区，用底纹笔蘸上黑色颜料，一笔一笔从左到右、从上到下地给大轮船涂满黑色。

用一张白纸盖住黑色的船用纸，用手来回按压纸张，最后轻轻地揭开覆盖的纸。

4、幼儿操作活动。

讲解操作注意事项：

当孩子们剪贴一艘大船时，提醒他们要大一点。

◎在涂色的时候，提醒幼儿涂色要均匀。

在摩擦过程中，不应移动覆盖在其上的纸张。

大班美术轮船教案 篇2

大班上学期美术教案《

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