县交通局年双拥工作总结(集锦十六篇)。
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
2007年是“十一五”规划的落实年，为确保“十一五”工作又好又快发展，作为交通局的一班之长，我决心在县委、县政府的正确领导下，按照“新起点、新作为、新提高、新发展”和“经济发展、交通先行”的要求，以“六年振兴规划”为统领，以“四大兴城”计划为指导，以“八个十工程”为抓手，拓宽思路求发展，凝心聚力抓大事，着力构筑大交通，实现交通新突破，为“打造强力增长极，构建和谐新泗阳，为更好更快实现六年振兴目标”提供更大的交通支持。总体思路是：实现两个目标，提高两大能力，建设四大工程，规范五个市场，落实三个责任，构建四大交通。
1、实现两个目标
农村公路、规费征收、三项工程、行业管理等市交通局考核指标在三县两区中位居前列，保二争一；县属交通工程建设、招商引资、目标管理、行风建设、党风廉政建设、安全生产、信访稳定等县考核指标在今年的基础上上升三个位次，排名明显靠前。
2、提高两大能力
一是执政能力。加强对干部职工的交通业务培训，教育引导干部职工学政策、学法规、学业务，不断提高交通干部队伍的执政能力。
二是执行力。紧紧围绕提高行动力、战斗力，从讲政治、讲大局、讲纪律的高度，教育引导干部职工坚定不移、坚强有力、坚持不懈地执行县委、县政府的决策部署，发扬“咬定青山不放松”的精神，把县委、县政府交办的任务完成好，做到有问题不回避、有困难不退却、有矛盾不上交、有成绩不骄傲，不断实现交通事业新跨越。
3、建设四大工程
一是干线公路建设工程。配合市交通局做好省道325线改道工程、省道245线新建工程和省道330线新建工程的征地拆迁和矛盾协调工作，筹集配套资金。主要是把徐淮公路泗阳至宿迁段改道工程作为重中之重，投入全力组织实施，确保今年开工建设。当务之急是全力做好线路走向调整工作，组织工作机构、拟定实施方案、协调上下关系。
二是工业园区道路工程。续建南工业园区发展大道，上半年建成通车，正在争取省交通厅给予补助，标准是按照地方重点交通项目给予适当扶持。
三是农村公路改造工程。今年初步计划建设农村公路259.6公里，总投资约11882.4亿元，其中省补5870.82万元、地方配套5235.56万元，其中县乡公路（众裴路）31.9公里，乡乡公路（农李路、爱穿路、庄钱路）22.7公里，乡村公路205公里。目前正在组织编制资金争取计划。对于县乡、乡乡公路建设项目，今年计划实行一揽子招投标，配套资金用土地置换办法解决，目前已经与浙江广厦集团搭成初步投资意向。
四是港口船闸建设工程。去年11月3日全省加快水运发展工作会议指出，今后一段时期，全省将把水运建设作为交通工程建设的主要内容之一，像抓公路建设那样抓水运建设，像抓公路运输那样抓水路运输，像抓公路联网那样抓水运联网畅通，力争在“十一五”期间把水运打造成全省交通发展的突出亮点。可以说，这次会议吹响了向水运进军的号角，也为我们发展水运事业提供了难得的机遇。今年我们将围绕工业园区建设，首先开工建设京杭大运河泗阳港工程，去年初我局已把泗阳港列入计划，积极开展前期工作，目前已经完成工可报告编制和立项请示上报，工可已报省发改委，对于补助问题，我局已多次向省港口局争取，具体的补助标准待工可通过省发改委审查后才能确定。同时继续配合市交通局做好三线船闸建设工程，争取早日竣工。此外，按照省市要求，结合农村公路建设，积极实施撤渡建桥计划，力求争取一批，建设一批。
4、规范五个市场
全面贯彻“以人为本”的工作理念，充分发挥行业管理统筹服务的职能作用，依法规范“五个市场”，全面提高交通运输保障能力和服务水平。
一是规范好货运市场。按照上级统一部署，进一步加大车辆超限超载治理力度。组织开展专项整治,进一步提高货运市场的开放度和透明度,重点打击欺行霸市等黑社会势力，建立公开、公平、公正的市场秩序,营造诚信守法、货畅其流的市场环境。
二是规范好城乡客运市场。为旅客创造安全、高效、便捷、舒适的乘车条件。
三是规范好出租车市场。继续建立健全从业人员资格认证制度,取缔非法经营，维护良好的出租运输市场秩序。
四是规范好汽车维修市场。不断把汽车维修市场秩序整治工作引向深入。
五是规范好交通建设市场。深入贯彻落实《招投标法》，加强市场准入管理,坚持和完善《廉政合同》,充分发挥舆论监督和群众监督的作用，努力打造“优质工程”和“廉洁工程”，做到“资金安全、工程优质、干部优秀”。
5、落实三个责任
一是全面落实好安全生产责任制。以桥梁、客运、水运为重点，建立起纵向到底、横向到边的安全责任体系，明确目标，落实责任，做到人员、资金、措施三到位；全力做好改制企业职工思想工作，保持全系统干部职工情绪的稳定，无越级上访。
二是进一步抓好交通基础设施建设工程质量，打造“精品工程”。紧紧把牢市场准入管理、招投标管理、工程质量监理几个关键环节，完善监督措施，努力创造具有时代特色和较高水准的精品工程。
三是筑牢廉政防线。在工程建设和运输行业管理中，进一步推行政务公开和廉政合同制，加大源头预防职务犯罪的力度，确保交通全方位廉政；进一步加大公路“三乱”治理力度，保持全县境内无公路“三乱”。
6、构建四大交通
围绕创建“法治江苏合格县”，加强行风建设，公正执法、文明执法、廉洁执法，努力构建“平安交通”、“廉政交通”、“阳光交通”和“和谐交通”。总之，新的一年，我决心在县委、县政府的坚强领导下，一如既往地保持与时俱进、奋发有为的精神状态，脚踏实地，埋头苦干，干劲一鼓再鼓，为“六年振兴规划”当好“先行”。
XX县交通局2007年通工作思路来自范文搜-，仅供学习，转载请注明出处。✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成交通局运输处岗位所在的单位）交通局运输处工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好交通局运输处岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在交通局运输处工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的交通局运输处所有工作任务，履行好×××（改成交通局运输处岗位所在的单位）交通局运输处工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成交通局运输处岗位所在的单位）交通局运输处工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养。
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成交通局运输处岗位所在的单位）交通局运输处。
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交通局季度工作总结优秀范文
今年以来我局认真落实市委、市政府会议精神，紧紧围绕加快发展年这个中心，加大项目投资力度，改善道路通行质量，强化内部管理，提高人员素质，公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头，交通局季度工作总结范文。
公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程，前期工作基本就绪，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9万立方米，挖树根7831棵，拆除砖石、砼结构1.4万平方米，开挖桥涵基坑55米/4道，填筑砂砾路基2.1万立方米，完成投资215.2万元。施工单位抓住春季施工有利时机，加大机械设备的投入力度，抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度，我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作，做通群众思想工作，使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程，为使项目尽快立项，我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京，三下武汉，多次走省会，无节假日星期天，过年在除夕之前才赶到家，不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况，向专家请教有关问题。经小组的努力，目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段，可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。
公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治，栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪，对xx大街进行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3万余棵，路容路貌焕然一新；对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植，影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵，对xx至xx路段的三百多个花池，我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动，进行整修，栽植花木3.5万棵。为保证绿化效果，专门从园林处请园林技师来现场作指导，同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化，使公路整体服务效能得到充分发挥，为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来，营造畅洁绿美的通行环境。
严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱，效率不高，资源浪费严重，道班工人工作缺乏积极性的现状，我局成立道班工作组，对道班进行详细摸底调查，找准问题症结，根据人员分布、路段状况，对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低，每年节约3万余元； 明确养护职责，年度工作总结《交通局季度工作总结范文》。路面队负责路面及小修保养工作，实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的'整理，同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路，对xx公路原临时养护工全部予以辞退，每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限，进行统一调度。将养护车辆纳入管理，严格核定养护车辆用油，对部分车辆进行封存，大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的2005年度目标责任保质保量完成，我局对照市委、市政府和xx市公路局下达的目标责任，层层分解，落实到人，并推行目标责任保证金制度，班子成员、科室负责人，按照责任分解，缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，完不成任务的，不再退还保证金，完成任务的，退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行，全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来，工作热情高涨，进度加快。
在宣传报道工作中，对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传文章10余篇，上报信息50余条，选登10余条。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。创新载体，促进保持员先进性教育活动的深入开展。开展 “谈心、交心、知心、同心”活动。我局全体党员，与23名下岗职工、117个特困户、26名老党员、特困生结成对子进行帮扶，通过开展“四心”活动，宣传党的政策，送去党的温暖，以真心实意的行动赢得群众的理解和支持，进一步密切党群关系。建立班子成员联系道班制度。每位班子成员确定一个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人工作和生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心，干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。
我局抽调征收科、路政科等20余人，开展“双创”工作。为加快施工进度，调来一台挖掘机、两台装载机和八台工程自卸车服务施工，经过20多天奋战，为太行路沿线的绿化平台运送、平整土方1. 5万立方米。
我局积极响应市委、市政府号召，组织全体广大干部职工参与社会公益事业，向贫困地区献爱心活动，共捐献绿化费、我爱西藏捐款1.2万元。
两费征收实现开门红。征收汽车养路费1229.9万元，占年计划的44％，与去年同期相比增长 137％，征收路桥通行费807万元，占年计划26％，与去年同期相比增长70％。在工作中我局提出了“征收强管理，素质抓提高，环境抓治理，窗口抓服务”的工作思路，大张旗鼓宣传征收政策，实行分片管理、包干到人，严把车辆启封关，严打绕行车辆，杜绝跑冒滴漏现象。
路政管理走机制创新之路。推行管养结合，大大提高了路政管理人员的责任心，制止违章建筑7处、清理非公路标志牌7处，障碍物188处，清理在公路上摆摊设点105处。集中全体路政人员对紫黄公路、西水公路两侧绿化平台垃圾进行清理。超限监控室检测车辆2.8万车次，其中超限车辆8810车次、卸货7.2万吨，收回各项超限费用68万元，有力地遏制了超限运输车辆的上路行驶。
总之，经过全局广大干部职工的共同努力，我局建养征管各项工作运行良好。第二季度是完成全年目标任务的关键时期，广大干部职工要发扬拼搏进取、勇争一流的精神，树立科学发展观，创造性开展工作，实现我市公路事业新跨越，推动我市经济加快发展。
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县交通局党委年度工作总结
今年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先、争先、保先为活动载体，抓基层、打基础，增活力，全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年7月，党委和两个支部创建了第二届第一批党建工作先进单位；在原有1个省级文明单位、3个市级文明，2县级文明单位的基础上，今年申报第九届文明单位的单位有省级2个、市级3个、县级1个；全年共完成交通基础建设资金投入近2亿元，完成各项规费征收共3500多万元。
我们的主要做法和体会是：
一、建立三大机制，发挥基层党组织的战斗保垒作用。
（一）责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人，支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制，形成“党委统一抓、书记全盘抓、班子成员分工抓、行政领导配合抓、党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初，党委与各支部签订工作目标责任书，将党建创先、精神文明创建、行风评议、机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时，将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分，个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点，有针对性地提出不同的目标要求，如将农村公路建设质量监督、打击非法客运、整治汀籍车辆外挂、大吨小标、企业改革、反超限运输、通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求，紧密联系部门、岗位实际，将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化，采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式，将目标纵向分解到各相关责任人身上，形成一个横向到边，纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。
（二）考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作，也是推行责任制工作的措施保证。在工作中，我们坚持考评机制，发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行600分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核600分制考评办法》，充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月5日前上报上月工作月报表，报表内容主要为：上个月支部“三会一课”、民主生活会、发展党员、党费收缴、中心组学习、参与重大决策、干部职工政治学习、创文明单位（窗口）、政务公开、工团妇活动、宣传报道、业务工作情况、上月存在不足、当月工作打算及加强党建、精神文明建设工作的建议和意见等16个方面。党委通过实行党建工作月报制，及时掌握下属支部工作情况，发现问题，并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报、半年一小结和年终一总结的方法，加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议，听取支部书记工作汇报，总结交流各支部的好经验、好做法，并就遇到的问题进行深入讨论；每半年对支部进行一次小结评分，首先召开支部党员大会，听取支部书记汇报半年工作，由全体党员对照千分制考评办法进行打分，将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分，然后由检查组对照千分制考评办法进行打分，最后支部自评分与检查组打分分别按30%和70%比例折合为半年评比总得分；每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部年度千分制考评总分按半年考评分30%，年终考评分60%，党委班子根据平时党握的情况打分占10%的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际，单独或混合采用按月、季、半年、年终为一周期的个人目标管理考核办法。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况，评选出一名“月优秀干部”；xx公司则采用评选“月优秀站务员”，并与月绩工资挂钩；xx、xx两收费站支部采用月评与年度考核相结合的办法，每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定，每一聘任年度进行全面的综合考核，作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。
（三）长效机制。党的十六届四中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到，当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域，防控好这两个领域的职务犯罪的发生，是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此，建立一系列有针对性、符合交通实际、关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委、支部两级党组织从交通部门实际，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，建立和完善了思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制、行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“四不准”，即：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动；不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证；不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导；不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。三是实施“阳光工程”。实行廉政合同与施工合同同时签订的“双合同制”，并在招投标过程中提前介入，邀请纪委、监察、检察、公正处以及人大代表、义务监督员等单位和个人参与招投标的全过程监督，坚决杜绝干预投标、虚假招标、串标等问题的产生。在执法执收及行政审批环节，通过执法评审、简化审批手续、公开招投标及政务公开等措施，使之更加公开透明，更加规范。
二、开展二项教育，做好队伍建设工作。
党建、精神文明建设、行风评议及机关效能建设等工作都是对人的工作，以人为本，教育先行，是我们实施素质工程建设，建设一支好队伍的有效方法。
（一）加强思想政治、法制等方面的教育。一是开展政治理论教育。以深入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线，开展各种形式的专题教育活动，通过党委、支部中心组、党员大会、职工大会及班组会议等形式，组织领导干部和党员干部认真学习贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，学习新党章和党的基本知识，在系统内掀起政治理论学习的新高潮。二是开展党风廉政教育。组织学习《党政领导干部廉政手册》和“两个”条例，并对全体党员学习“两个”条例学生无忧网知识开展测评考试。结合当前开展的“清风正气在交通”主题教育活动，在领导干部中开展“慎权”教育活动，同时在副科级以上干部及重要岗位的股级干部中开展家风建设活动，
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
按照市、县纠风办的统一部署和要求，今年我县卫生系统结合自身实际，深入开展了民主评议行风活动。我局根据《XX市卫生、教育系统开展民主评议行风工作实施方案》（X纠办[××××]×号）和县纠风工作会议精神和县纠风的决定，以及××××年XX市纠风工作目标管理责任制考核内容认真开展并落实了各项工作，做到领导到位、认识到位、措施到位、工作到位。经过努力，民主评议行风工作取得了较好的效果，基本达到了预期目的。现将我系统民主评议行风工作情况汇报如下：
按照市、县纠风办的统一部署和要求，今年我县卫生系统结合自身实际，深入开展了民主评议行风活动。我局根据《XX市卫生、教育系统开展民主评议行风工作实施方案》（X纠办[××××]×号）和县纠风工作会议精神和县纠风的决定，以及××××年XX市纠风工作目标管理责任制考核内容认真开展并落实了各项工作，做到领导到位、认识到位、措施到位、工作到位。经过努力，民主评议行风工作取得了较好的效果，基本达到了预期目的.。现将我系统民主评议行风工作情况汇报如下：
为了加强对行风工作的组织领导，把行风工作落到实处，今年我局成立了由党政一把手XXX书记和XXX副书记、局长组长，XXX副局长、XXX副局长副组长由副组长的民主评议行风工作领导小组，明确主要领导为行风工作第一责任人，负责对全县卫生系统民主评议行风工作进行监督指导，加强对行风工作的指导和监督，定期召开会议研究解决工作中的实际问题，为主民主评议行风工作提供了组织保证。
我局根据X纠办[××××]×号文件精神，结合本系统实际，制定和印发了《XX县卫生系统开展民主行风工作实施方案》和《××××年XX县卫生系统纠风工作目标管理责任制考核办法》，并召开了相关会议进行部署纠风工作。
我局组织召开了全县各医疗卫生单位的行风评议工作动员大会，动员和部署民主评议行风工作，认真学习有关文件及其他单位行风评议工作经验，使和各医疗卫生单位明确行风评议的目的、要求、步骤。发动宣传基本上达到了×××%。
按照政治素质高、坚持原则、客观公正、责任心强、掌握政策、能反映民意、敢于和和善于评议的标准，选聘了×名代表为卫生系统的行风评议小组成员。召开了联席会议研究解决卫生系统当前的存在问题。
做到层层思想发动，学习有关文件，提高思想认识，查找存在问题。单位和科（股）室之间开展自评和互评，针对存在问题分析原因，制定改进措施，完善规章制度。
卫生系统干部职工受到了一次深刻教育，进一步强化了“以病人为中心”的理念和“全心全意为病人服务”的宗旨意识。通过深入的思想发动和学习教育，全系统干部职工对加强卫生部门行风建设的重要性和必要性有了深刻认识，工作责任感进一步提高，群众观念得到自觉增强，卫生队伍的精神面貌也因此有了新的变化。
今年上半年，×家县直医疗机构全部参加市级组织的药品集中招标采购，采购的药品总金额达×××.×万元，占用药总额的××.×× %。医疗设备集中招标采购总金额×××.×万元，预计节约资金×××万元。
取消了医院承包、与医务人员收入挂钩、药品回扣、开单提成等做法；医疗收费做到收费项目公开，推广电脑收费软件技术的使用，做到严格执行国家有关医疗服务和药品价格规定。
建立《药品使用动态监控制度》后，明确规定县级医疗单位要把药品收入控制在业务收入的××%，乡（镇）卫生院要把药品收入控制在××%以内，并将其列入卫生系统综合目标管理责任制，一起考核，从而遏制开单提成和开大处方的行为。对药品使用波幅较大的进行动态分析，并采取相应措施进行监控。
实行药品动态监控、超常预警制度。开展医生不当处方、住院病历不合理用药院内公示和点评，建立合理用药考评制度。各级医生使用抗菌药物和门诊、住院使用抗菌药物范围符合率达××%以上，处方合格率达到××%以上。
上半年，我局认真贯彻落实国家七部委《关于严厉打击非法行医专项整治方案》的精神和要求，共出动人员××人次、车辆××架次，对我县医疗机构、卫生机构进行监督检查，对×家有超出执业范围的医疗机构提出整改，取缔×家黑医诊所，严厉打击了非法行医行为，保证了医疗市场秩序，净化了我县卫生医药市场。
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
一、领导重视“查无”工作，加强组织布置，明确工作职责。
领导高度重视，定期召开工作例会，分析工作进展，布置工作实施步骤，要求各行业管理部门加强责任意识，明确工作职责，全面落实“查无”工作，确保道路交通安全。
二、加强行业监管，积极做好“查无”工作，全力维护道路运输秩序。
（一）在市运管处统一领导下，我局运管所派出运管人员参与中心城区道路客运整治工作，加强了中心城区的道路客运市场监督检查，对火车站、汽车站的“黑车”非法营运和出租车违章现象进行了严厉打击。20xx年1月以来，共查处非法营运车辆151起，打击非法营运成效明显。
（二）定期组织人员与安监、乡镇、交警部门联合执法，深入各乡镇的农村公路区域实地巡查，针对无牌无证运输、人货混装、超限超载、农用车、三轮车拉客等非法营运行为进行道路运输安全隐患排查与整治。
（三）对全区驾驶员培训市场和汽车租赁市场进行了整治，加大了对“黑驾校”“黑车”的打击力度，查扣“黑教练车”7台；查处非法驾驶员培训点1处，有效地维护正规驾校的合法权益及驾培行业秩序。
（四）根据市运管处《关于开展非法改装机动车整治行动的通知》精神，对我区机动车维修市场开展了非法改装机动车的整治行动。根据网民投诉线索，我所执法人员到优力佳科技有限公司进行调查发现，存在许多安全隐患和超经营范围等违法现象。该公司未经有关部门审批许可，擅自给出租车、教练车、私家车等安装燃油转换器，并销售加注甲醇燃料给上述各种车辆使用，这种未经许可且无安全保障的违法经营行为，必然存在较大的安全隐患。由于涉及到其他行业主管部门的监管范围，我局用信笺函告的形式通知工商、安监、消防、质监等部门，要求上述相关部门依据各自职责，对优力佳科技有限公司非法安装燃油转换器，非法为车辆加注甲醇燃料的行为予以查处。经我局与上述部门联合执法，已责令优力佳科技有限公司停业整顿，收缴了其工商营业执照，拆除了有关加注甲醇燃料的设备，消除了重大的安全隐患。
（五）根据《省道路运输条例》、《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》的规定，将汽车租赁业纳入行业管理，经过摸底调查，发现近几年在工商部门登记注册的汽车租赁企业有41家，但对外正常开业，有门面办公的只有14家。我们逐户发放了申请从事汽车租赁经营的企业应当具备的条件及相应材料，携带《省道路运输条例》《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》向经营业户进行宣讲政策，大力开展市场整治，对正常开业经营的汽车租赁企业逐一进行检查，符合汽车租赁行业开业条件的，将核发《道路运输经管许可证》；不符合开业条件的，对未达到国家开业标准的汽车租赁企业发出整改通知书共14份，要求在三个月内整改到位，三个月后对于符合国家开业条件，核发《道路运输经管许可证》；未整改到位的，将通知工商部门收回营业执照，取缔经营资格。
根据市直机关工委、局“连心惠民”领导小组要求，现将前一阶段局系统开展湘潭市精准脱贫行动五大活动之一的“干群一家亲，党群心连心”帮扶活动开展情况汇报如下:
一、加强组织领导，分解责任落实到人。根据市直机关工委关于组织开展湘潭市精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知要求，局党委书记、局长陈荣，局党委副书记胡湘南，局党委委员、副局长谢志宇多次带队赴湘潭县分水乡进行走访，详细了解贫困户的实际情况，认真听取乡镇、村支两委、驻村干部及贫困群众的意见和建议。明确由局党委副书记胡湘南为此项工作的牵头领导，局直属机关党委为牵头单位，局属相关单位、局机关各科室为责任单位，20xx年12月为时限要求。印发了《关于组织开展精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知》(潭交党【20xx】2号)文件，组织局属相关单位、局机关的党员干部采取直接结对帮扶的形式，对湘潭县分水乡240户困难家庭开展帮扶，其中198户由198名副科级以上党员干部一对一帮扶，42户由86名其他党员干部实行“二对一”“三对一”帮扶，明确了帮扶责任人“一找二定三帮四送”的职责。局属各事业单位认真落实文件要求，均成立了相应的领导机构，进一步细化了帮扶活动方案。4月12日，由局党委副书记主持召开了局系统帮扶活动推进会，进一步统一思想、提高认识，强调要严肃群众工作纪律。
二、逐一上门入户，寻找分析致贫原因。4月份，局党委领导带头参与，示范带动。局机关全体党员干部对双凤冲村的39户逐一入户上门面对面交谈，每户送上慰问金200-500元不等，详细了解帮扶对象的实际困难，寻找和分析致贫原因。市公路管理局党员干部来到湘潭县分水乡大垅村、分水坳村56户困难群众家中“访民情”、“听民声”。市道路运输管理局将党员干部分为三个帮扶组，分别帮扶湘潭县分水乡大垅村、槐北村、双凤冲村69户贫困户。市海事局党委书记葛佳带队，至湘潭县分水乡虎形村，进村入户开展精准帮扶摸底调查工作帮扶困难群众37户，每户送上慰问金300元。市路政处第一时间组织党员干部上门走访，向帮扶对象送上慰问金近7000元。市应急抢险中心支部书记郭湘穗带领本单位党员分别对分水乡双凤冲村的左文加和左宗军2户贫困家庭进行了走访，并将在单位组织募捐收集到的生活物资以及帮扶资金送至困难户手中，同时鼓励他们要乐观面对生活，保重身体。市培训中心党支部针对部分帮扶对象不符合政府有关政策性措施，无法被纳入国家“低保”、“五保”、“临时救助”等现状，积极联系有关部门，尽快落实各类政策性帮扶措施。为了便于相互交流联系，记录民情，局直属机关党委统一印制了《精准脱贫帮扶联系卡》和《帮扶记录本》发放至每个帮扶责任人，由帮扶责任人在每户帮扶对象家张贴联系卡，主动记录了自己的姓名、联系电话、单位及职务。
三、切实改进作风，严守工作纪律。
至目前，局系统参加帮扶活动的党员干部均做到了严格遵守群众工作纪律，没有县乡层层陪同，收受土特产品，干扰基层工作的现象。局系统形成了“带着感情帮扶”的良好氛围，4月22日湘潭在线发表了局机关调研员万特华《我和农民有缘》的民情手记，得到了帮扶对象和系统党员干部的纷纷点赞。
四、下阶段工作安排
1、组织一次帮扶调研，加大与湘潭县分水乡的衔接，充分发挥驻村工作队队员协调沟通作用，对帮扶对象实施动态管理，帮助确定脱贫方案、制定发展规划、明确具体帮扶措施，有针对性地给予扶持。
2、建立一月一调度、一季一小结、半年一总结、一年一考核和信息报送和领导联村的机制(领导对所联系的6个贫困村帮扶工作进行统筹协调)，促进帮扶活动有效开展。
3、积极办理19号人大建议《关于落实精准扶贫要求给予湘潭县分水乡特困户陈凡礼同志家庭困难救助的建议》。
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。二、团结协作，推动交通各项工作发展
今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《XX年“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《XX年临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。
㈠交通固定资产目标任务完成情况
XX年县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的55.1%。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元，村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。
（二）两通工程建设。
通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。
1.通畅工程建设：
我县通畅工程建设有4条114.076公里，分别是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐简公路13公里、大兴公路36.4公里。
四排山线农村公路改建工程项目，是连接xx县至四排山乡的经济干线，路线全长41.567公里（主线长40.6公里，街尾至中学连接线长0.976公里）。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5米，行车道宽度5.5米，平曲线一般最小半径30米，最大纵坡9%，汽车荷载等级为公路ⅱ级。全线共分三个标段进行建设，a1标段全长11公里；a2标段全长15公里；a3标段全长15.576公里（含街尾至中学连接线0.976公里）。经委托招标代理机构面向社会公开招标，a1、a2、a3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为2940.531万元，其中：a1标段中标价为：745.6568万元；a2标段中标价为：1030.2768万元；a3标段中标价为：1164.5974万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。工程于XX年12月29日开工，计划于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。累计完成投资1088万元。
芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。
2.通达工程建设：
XX年全县有158.2公里通达工程列入省、市农村公路通达工程计划，我县实际建设15条公路162.574公里，预计投资3251.48万元。分别是xx镇团结公路6.42公里、芒国公路10.08公里、复兴公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒国老寨公路5.97公里、勐永镇芒来公路15.3公里，勐撒镇丙令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、关弄公路18.1公里，芒洪乡新联公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐简老厂公路15.121公里。截止目前，芒国公路、芒国老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新联公路、关弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，现正编制整理竣工资料，计划于6月25日前请市交通局进行交（竣）工验收。团结公路、复兴公路、勐简老厂公路因征地拆迁等诸多因素影响，工程进度延缓，计划建设完工一条，请市交通局验收一条。
XX年上级预计划建设11条114公里。我局拟将剩余的所有通行政村公路建设完毕，共建设15条178.975公里，概算总投资3579.5万元。分别是：勐永镇南改田5.03公里；贺派乡芒岗公路6.08公里；勐撒至迎门寨公路47.511公里、蚂蟥村公路9.3公里、城子村委会公路8.5公里、班必村委会公路3公里；xx镇弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窑公路9.202公里、新城村委会公路4.3公里；大兴乡大兴村委会公路1.2公里、帮坝村委会公路26.5公里；芒洪乡马厂村委会公路21.2公里；四排山乡东坡村委会公路10.7公里、大寨村委会公路17.8公里。为确保今年的工程建设任务在年底全部完成，工程于今年2月19日开始启动建设，现已完成勐永南改田5.03公里、芒刚公路6.08公里招标工作，并于3月2日开工建设；于4月20日完成迎门寨公路47.511公里（分三个标段进行建设）、弄巴公路5.552公里、石灰窑公路9.202公里招标工作，并于4月30日开工建设。其余10条未开工建设的通达工程计划于6月底前完成施工图设计批复，在雨季结束前完成招投标工作，雨季结束后即可开工建设。
3.勐简南汀河团结大桥建设基本完成
勐简乡南汀河团结大桥属水毁重建项目，是xx县XX年交通建设重点项目，桥全长186米，技术方案采用9-20米预应力空心板桥。工程项目面向社会公开招标，中标价为536.4258万元。工程于XX年12月30日开工建设。目前，工程建设已全面完成，但由于桥头引道工程列入“振清”二级公路建设联络线，现尚未开工建设，致使团结大桥现无法通车。
（三）二级公路征地拆迁工作
xx县境内涉及二级公路有三条，分别是南伞至班幸二级公路、xx至沧源（永和）口岸二级公路和xx（振兴桥）至孟定（清水河）二级公路。其中，南班二级路征地拆迁工作随着公路建设竣工已完成，耿沧二级路和振清二级路于XX年11月开工建设，县人民政府成立二级公路征地拆迁协调领导小组，办公室设在县交通局，负责征地拆迁资金兑付及日常工作。任务下达后，交通局迅速落实，组织人员实地测量，协调征地拆迁资金到位，核实征地拆迁面积，兑付拆迁款。
目前，征地拆迁外业数据调查工作已全部完成。耿沧二级路征地涉及xx镇芒蚌村、甘东社区，四排山乡梁子寨村、石佛洞村，贺派乡芒抗村、崩弄村等，共30个村民小组，农户439户，征用土地面积444.133亩。振清二级公路征地涉及勐撒镇户肯村和勐简乡勐简村委会，共8个村民小组，农户136户，征用土地面积275.535亩。
根据外业调查数据，xx县耿沧、振清两条二级公路征地拆迁补偿费预计1950万元。现征地拆迁资金到位1722万元，共已兑付征地拆迁款1723.615万元，其中：耿沧二级公路兑付1346.3673万元，振清二级公路兑付377.2477万元。
XX年6月4日，市审计局完成对全县三条二级公路征地拆迁补偿审计工作。
（四）农村公路养护工作
农村公路的管理养护水平和通行质量对农民群众的生产生活有着直接的影响，在解决农村出行难问题中发挥着强基固本的作用。伴随着农村公路建设的快速推进，农村不通公路的问题逐步得到解决，管理养护到位正在上升为农民出行难的主要矛盾，
总结
《县上半年县交通局工作总结》()。为此，我局积极筹措养护资金，创新工作思路，进一步深化、细化农村公路养护工作，使农村公路养护质量年年上升，公路基本达到“建成一条，养好一条，发挥效益一条”。一是完善管理制度，明确养护主体。按照国家农村公路养护体制改革的要求和《xx县农村公路管理办法》及《养护考核办法》，采取县道实行各路段承包负责制，乡道采取乡（镇）农村养护管理所与公路沿线有养护条件的农户签订养护合同，村道按照谁受益谁养护的原则，以村民委员会为养护主体，采取一事一议，分路段、分村组管理养护，群众投工、投劳与上级补助相结合。年底，县交通局地方管理段组织对各乡（镇）、各乡、村道进行抽查考核，根据考核结果，给予兑现农村公路小修保养经费。
二是明确目标，突出重点，积极抓好公路小修保养。农村养护管理工作的目标是提高农村公路管理质量和服务功能，通过狠抓全年四季度的工作重点，来实现公路 “通、平、美、绿、安” 的工作重点。据统计，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水沟18XX米，处理加固公路缺口187处，增设涵管324米/54道，埋设危险标志桩186棵，路肩培土495立方米，备料312立方米，共投入资金26万元，通过努力，保障了公路的畅通，确保了山区群众的生产生活及农用物资的正常运输。
三是认真抓好大中修工程的施工管理。XX年公路大中修主要集中在勐简团结大桥引道、勐撒芒枕公路、翁达公路、勐撒至大兴公路、大兴班坝公路、芒洪科且、安雅公路和贺派班卖公路。共完成开挖土方43108立方米，开挖石方24852立方米，浆砌挡土墙2944.63立方米，清除淤泥33542立方米，墙背回填42.72立方米/178个，警示墩38.16立方米，进行路基补强2475立方米，路面铺筑3367平方米。共完成投资236万元。
（五）路政工作
路政工作坚持依法治路和教育为主、处罚为辅的原则，以构建和谐、便民、法治交通为己任。大力宣传《中华人民共和国公路法》和《云南省公路管理条例》，上半年共印发宣传材料1500份，协议清除路基堆积物15吨，制止在公路产权范围内违规建房5起，有效的维护了路产、路权不被侵占。
(六) 农村客运发展工作
根据省、市、县人民政府关于发展农村客运工作的部署和要求，通过对不良道路进行改建和加大养护力度，督促各乡镇加快招呼站（候车亭）建设进度，监察客运企业班线开通，使全县农村客运积极推进。目前，xx县已建成54个乡（镇）客运招呼站（候车亭），共开通客运班线30条，投放客运车辆77辆。开通客运班线后，极大地解决了全县农村群众赶街和学生就读出行乘车难的问题。
（七）安全生产工作
上半年，我们继续认真贯彻落实云南省关于加强安全生产工作一系列重要指示和全市交通安全工作会议精神，在客运企业、各公路建设项目经理部广泛深入开展安全生产大检查和安全生产宣传教育等工作，进一步落实企业的主体责任和管理部门的`监管责任，建立重大危险源监控、排查及分级管理制度，严厉打击安全生产领域的违法行为，坚决遏制重特大事故、减少一般事故的发生，确保全县交通系统安全生产态势的平稳运行，开展道路、水路、建设、养护安全生产隐患排查治理专项行动，取得了明显的成效，安全形势较为稳定，安全状况呈良好发展势头。
（八）海事工作
XX年上半年我县海事管理规范有序，主要完成以下三项工作：一是加强宣传教育训，增强水运从业人员的安全意识；二是做好安全管理责任书的签订工作，与涉水乡镇签订安全生产责任书共132份；三是每季度组织对库区进行一次安全大检查，发现问题，当面指出，令其整改；四是加强海事队伍建设，树立良好海事形象。
（九）交通战备规范化建设
交通战备工作是为了保障战时交通运输通畅所进行的物质、组织和思想准备。xx县交通战备办设在县交通局，由局长兼任战备办主任，主要完成上级交通战备部门和县国动委安排的各项任务。通过多年的努力，目前，县境内省道、县乡道、乡村道和边防道纵横交错，确保了在应急状态下道路的畅通。根据xx实际和战备需要，战备办已制定了《公路防汛抢险应急预案》、《xx县交通局涉外突发事件应急预案》、《道路安全事故应急预案》、《公路桥梁突发事故应急预案》等，组建了交通应急车队，以确保在应急状态下公路安全畅通，确保人民生命财产安全转移。
（十）认真办复人民代表议案和政协委员提案
近几年来，随着国家实施西部大开发，县委、政府加大对交通基础设施的建设力度，全县交通基础设施得到很大改善。同时，交通基础设施建设也成为人民群众关心的热点问题，在每次“两代”会结束后，交通局都会受理到一定数量的提案和建议案。对每一件提案，局领导都非常重视，认真对待，通过召开局长办公会进行研究分析，哪些提案是近期内能够办理的要尽快办理，暂时不能办理的也一一说明理由，并形成文件给予答复，文件除报上级外，所有提案的委员也都一一邮寄去，给委员们满意的答复。今年，我局共收到政协提案6份，人民代表议案7份，我们都给予认真地办理答复。
（十一）支持社会主义新农村建设情况
新农村硬板路建设资金，都是各村委会以“一事一议”，群众集资一部分，社会捐助一部分。针对农村硬板路建设资金普遍短缺的情况，县交通局多方协调，为农村公路建设筹集资金。今年上半年，对全县新农村硬板路建设协调投入资金达4万元。其中，四排山乡芒翁村委会硬板路建设补助水泥款1000元，东坡村硬板路建设补助10000元；勐简乡勐简村芒峨组硬板路建设补助3000元，老厂村菜园组硬板路建设补助3000元；孟定得龙村二组硬板路建设补助XX元，城关村允相、允亮组硬板路建设补助3000元，尖坪村委会村组路建设补助4000元，芒艾村一组硬板路建设补助XX元，下城村委会乡村公路补助款5000元；xx镇甘东社区硬板路3000元。同时我局重视教育基础设施建设，为改善办学条件，优化学校育人环境，支持xx镇昆鹏小学校舍维修款4000元。
同时，为了让人民群众集资的血汗钱在公路建设中真正用到实处，用到刀刃上，我局在资金上支持农村硬板路建设的同时，抽调有限人手，也对新农村硬板路建设提供技术支持。通过优化路基、路面设计，指导各村委会硬板路建设标准和要求，使农村公路以有限的资金，建设成为质量过硬的群众满意路。
（十二）狠抓党建和党风廉政工作
局领导班子注重廉洁自律，狠抓党建和党风廉政建设。制定了强有力的保障措施，把党建工作和落实党风廉政建设责任制纳入年度总体目标之中。按照县人民政府与我局签订的《党风廉政建设责任书》，研究部署年度全县交通系统的党风廉政建设工作，要求各股室把党风廉政建设与业务工作和作风建设紧密结合起来，从讲政治和“xxxx”的高度来认识党风廉政建设和纠风工作。实施建设工程“叁合同制”（即施工合同、廉政合同和安全合同），并明确规定“四不准”（不准接受施工单位的请吃、不准接受施工单位钱物、礼品、馈赠、不准在施工单位报销应由个人负担的支付凭证、不准利用公务之便要求施工单位办私人事情），建立建全领导干部管理制度，财务管理制度，机关工作纪律制度，严格执行项目工程建设申报、审批程序和招标投标、项目质量监督管理制度。同时，在6月9日邀请县纪委、县检察院的领导在全县交通干部职工和工程项目经理培训会上就党风廉政建设、预防职务犯罪的反腐倡廉工作进行专题辅导，有效促进了交通系统党风廉政建设工作的深入开展。
三、存在的问题和困难
1、项目前期工作经费紧缺，项目储备工作难度大。
2、公路建设项目补助资金不足，工程款缺口较大。
3、受全省政府还贷二级公路建设影响，油路建设施工单位出现“粥多僧少”现象，正规公路建设队伍紧缺，“游击队”队伍增加，使公路建设管理难度加大。
4、由于物价上涨，石油和沥青的价格在原来的基础上均有不同程度的上涨，给工程建设造成了一定的影响。
5、通达工程建设时间紧、任务重，指挥部技术管理人员严重不足，致使在工程施工过程中无法对施工现场全面监管。
6、部分乡镇征地拆迁工作未落实到位，公路沿线部分群众对通达工程建设中征地拆迁工作不够支持，导致公路不能按技术设计标准进行建设，并严重影响工程建设进度。
四、下半年工作安排
根据县委、政府及上级业务主管部门的工作部署，结合县情及我局实际情况，下半年重点要抓好以下几个方面工作：
1、抓实做细交通固定资产投资统计工作,立足建设项目支撑，确保圆满完成交通固定资产投资任务；
2、提前准备，查缺补漏，抓好XX年通达工程竣工资料整理及扫尾，确保工程顺利通过交（竣）工验收；
3、克服困难，强化措施，努力抓好四排山通畅工程建设；
4、认真组织，精心准备，确保芒洪线、勐简线、勐大线三条74.5公里通畅工程顺利开工建设。
5、抓好雨季抢险保通工作，确保雨季交通运输畅通。
6、加大依法治路力度，打击侵占公路产权行为，确保公路路产路权不受侵犯。
7、严格按照《养护考核办法》，层层抓落实，按质、按量完成全年养护工作；同时认真组织准备，力争下半年进行1至2次养护技能培训。
8、认真做好全县交通“十二五”规划编制工作。
9、积极完成县委、政府及上级部门交办的其它工作任务。
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县政法委的指导下，我局按照全县平安建设工作总体要求，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实县平安建设工作会议精神，以打造“平安交通、和谐交通”为重点，强化各项稳定和防范措施，有效地促进了全县交通运输事业又好又快发展。
一、领导重视，组织健全，制度完善
我局高度重视平安建设工作,始终将平安建设放在突出的位置。
一是年初及时成立了局平安建设工作领导小组，由局长史定国同志任组长，分管副局长为副组长，局内各科室及局属各单位为组员，下设办公室，由局办公室主任兼任平安建设办主任，具体负责平安建设创建的日常工作，做到组织健全，分工明确，责任到人。
二是结合交通运输工作实际，我们认真落实平安建设领导责任制、目标管理责任制、一票否决制和重大治安安全事件查究通报制，班子成员定期研究分析交通运输系统平安建设工作形势，认真解决平安建设工作中出现的新情况、新问题，定期排查不稳定因素，制定切实可行措施，把各种不安定因素的苗头消灭在萌芽状态，真正把平安建设工作和交通运输各项工作同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。
三是进一步建立健全和完善了《交通运输局机关工作人员守则》、《交通运输局小车及驾驶员管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度约束人和管理人，确保平安建设工作落到实处。
二、加强学习，强化宣传，提高素质
我们多次组织局机关干部先后认真传达学习了省、市、县平安建设工作会议精神，学习了《公路法》、《行政许可法》、《安全生产法》、《公务员法》等法规条例，提高了机关干部学法、懂法、用法、依法办事的自觉性，规范了执法人员的执法行为。我们积极选派干部参加市县组织的消防知识培训，进一步提高了安全防范意识。同时，我们还利用各种形式宣传社会治安综合知识，充分利用3月和12月份社会法制宣传月活动，在县城中心广场利用展板集中宣传，向过往群众发放安全生产知识宣传单3000余份，并认真对群众的咨询进行详细的现场解答。同时以6月份安全生产月活动为契机，积极开展安全生产宣传活动，刷写平安建设标语20余幅，通过设置展板、制作专题片、组织交通安全生产知识竞赛等活动宣传交通安全知识、法规，强化安全防范意识，保持交通运输行业生产态势安全稳定。
三、突出重点，防治结合，狠抓落实
今年以来，我们以创建“平安交通、和谐交通”和“治安模范单位”为重点，始终把稳定工作放在各项工作的重中之重。
我们一是认真传达中省市县交通安全会议精神，以全省交通安全专项治理活动年为契机，继续开展“司乘满意在交通”活动，分道路、运输、航运、工程和机关5条线定期开展安全生产大检查，实行问责和责任倒查制。坚持防治结合，定期不定期地对在建项目、客运公司、渡口船舶、农村道路开展安全隐患排查，针对存在的安全隐患，责令限期治理整改。
二是我局与下属运输企业层层签定安全责任书，夯实安全责任，提高运输企业的安全意识。经常深入各企事业单位，定期召开安全维稳会议，强化企业内部管理措施，建立企业维稳工作机制，及时化解各类矛盾。今年，县运管部门认真履行“三关一监督”职能，进一步加强客运安全的源头监管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教训，狠抓“打非治违”工作，针对运输市场存在的“黑面的”猖獗问题，积极与县公安交警、运管、路政等执法单位配合实行联合执法。通过不间断地打击取缔非法营运车辆，整顿了公交车、出租车、通村客运市场，消除了安全隐患，有力地维护了客运市场秩序。
三是安排专人负责网络舆情管理，凡涉及交通运输领域的问题，我们均予以重视并及时回复。针对网上出现的“红卫坝吊桥”、“金家河镇寒峰村村民过桥”及“黑河镇和平村群众过河难”等贴子，我局第一时间安排工作人员赶赴现场，实地踏勘，并给予网民确切的答复。
四是做好信访维稳工作。实行领导接访、下访，认真接待每一名来访者，及时疏导，妥善化解。今年x月份西淮坝镇梁家河群众联名向赵正永省长书面反映群众过河难，请求解决修桥问题。赵省长批示后，市政府胡润泽市长带领相关部门负责人现场察看，现场召开办公会议专题研究。为办好此案，局领导带领相关人员到西淮坝镇与信访人沟通座谈，并及时进行书面回复，信访人感到非常满意。
五是落实值班制度，抓好治安防范工作。今年以来，我们始终坚持每天24小时局机关干部值班制度，局领导带头值班，严肃值班纪律，按时进行交接班。同时，我们还加强对机关干部防火、防盗、防事故为主的安全防范教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念。为预防突发事件发生，我们制定了公路交通处置突发事件应急预案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切实做好了十八大会议期间的安全维稳工作。我们成立了交通运输局安全维稳工作领导小组，局领导亲自抓、负总责，分管副职具体抓，其他班子成员分片包干，明确信访安全维稳责任。针对在建项目安全维稳严峻的形势，我们全力做好“十天”高速公路建设服务协调和环境保障，在实施公路建设项目签订工程承包合同书时，将安全生产、信访维稳、严禁拖欠农民工工资等内容列入重要条款，与各施工单位签订了安全生产责任书。对施工企业中存在的安全维稳隐患，采取切实可行的整改措施，及时消除矛盾隐患，确保全系统的安全稳定。一年来，由于我们高度重视平安建设，各项制度完善规范，防范措施到位，局系统平安建设工作扎实有效，今年总体态势良好，无重大责任事故、治安案件和违法违纪问题发生。
四、存在的问题及打算
一年来，我局在平安建设工作方面虽然取得了一定成绩，但工作中仍然存在着不足之处。
一是对平安建设工作创新方式方法的研究和探讨上还有差距;
二是执法人员的法制观念、服务意识、文明执法水平还有待提高;
三是在监管各运输企业中需要进一步强化安全生产监督管理措施。
针对以上问题，我们在今后的工作中要以党的十八大精神统揽全局，全面落实平安建设的各项措施，以创建“平安交通、和谐交通”和“法制交通”为主题，切实加强治安防范和安全维稳工作，为创建“平安XX”做出新的更大贡献。
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
和局领导班子理论学习安排，坚持以党的先进性建设为目标，以党的执政能力建设为主线，以推进基层党建工作创新为动力，以转变作风、提高效率为目的，以提高干部能力为保障，坚持面向实际、面向基层、面向党员干部，落实九个服务，进一步加强领导班子和干部、人才、党员队伍建设，切实增强交通思想政治宣传工作的自觉性。二、建立交通思想政治宣传的有效运行机制。
（一）、加强政治理论学习，提高干部、职工的政治素质
1、扎实推进理论学习，不断增强运用科学理论指导实践的能力和水平。在把学习贯彻邓小平理论和三个代表重要思想不断引向深入的基础上，把学习贯彻科学发展观和构建社会主义和谐社会的重大战略思想放在更加突出的位置，以深入学习贯彻党的十九届九中全会和党的的十九大精神为主线，紧密结合延庆交通工作的实际，通过扎实有效地理论学习和研讨，使全局党员干部深刻领会科学发展观和构建社会主义和谐社会的重大战略思想的重大意义、历史地位、科学内涵，全面理解、准确把握县委关于经济社会发展的指导方针和一系列战略决策，不断增强领导干部贯彻科学发展观的自觉性和坚定性。在认真学习现代经济知识、科技知识、社会管理知识和法律知识中不断提高驾驭市场经济的能力、管理社会的能力、依法办事的能力。
2、进一步完善了政治理论学习和二级班子中心组理论学习。坚持学习制度，改进学习方式，增强学习效果。努力提高学习质量，增强学习实效，扎实推进党员干部理论学习。
（1）局政工科每周定期组织全体党员干部进行集中学习，做到学习有内容、有制度、有考勤，每名科级以上干部都能够结合自身工作写一篇不少于xx字的理论学习文章或调研报告。
（2）党委班子中心组学习由党政一把手负总责、主管书记具体负责，每月至少组织一次集中学习，每个处级干部每年要完成不少于10000字的理论学习笔记，并结合自身工作写一篇不少于3000字的学习心得。
（二）、坚持正面引导，突出重点落实思想政治宣传。
1、深入贯彻落实社会主义荣辱观，不断加强全局思想道德建设。组织干部、职工学习实践社会主义荣辱观的要求，把树立社会主义荣辱观贯穿到职工思想道德建设的全过程，融会到社会公德、职业道德和家庭美德教育的各方面，大力倡导爱国、敬业、诚信、友善等道德规范。不断增强干部、职工的良好的党风、政风、社会风气的形成与发展。
以知荣辱、讲正气、促和谐为主题，广泛开展了各种形式的迎、讲、知、树道德实践活动，2012年全局迎、讲、知、树活动在突出为祖国争光，为奥运添彩这一主题，叫响迎奥运、讲文明、知荣辱、树新风我参与、我奉献、我光荣、我快乐这一口号，实施优雅行为迎奥运礼仪文明行动、爱护市容迎奥运环境文明行动、排队礼让迎奥运秩序文明行动、懂行热情迎奥运赛场文明行动、诚信优质迎奥运服务文明行动等九项文明行动以及组织开展学习贯彻县第十二次党代会、党的十九大精神宣讲活动。
2、结合我局行业特点，适时开展形式多样的职工道德、文明礼仪教育活动，以《公民道德实施纲要》为主要内容，各科、室、站、所采取学习教育和自我教育相结合，积极引导干部、职工树立行业新风，以实际行动落实公民道德明礼基本道德规范，塑造交通行业文明形象，争做文明交通人，以之形成规范。
（三）、围绕我县交通建设实际情况，进一步开展理论研讨征文活动。按照服从大局、服务大局，乘势而上、迎难而上，积极参与、全面融合，有序推动、有所作为的工作要求，积极宣传理论研讨征文活动的重要意义，按照每次征文活动的要求，积极组织参加工委开展的主题教育征文活动。
（九）、进一步加强舆论宣传。坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主的方针，牢牢把握正确舆论导向，积极开展先进人物、典型事迹宣传，传播先进文化、塑造美好心灵、弘扬行业正气。用党的十九大精神统一思想，用十一九规划的奋斗目标和发展前景鼓舞人心，引导职工深入理解和自觉实践科学发展观，形成科学发展、创新发展、和谐发展、率先发展的良好舆论氛围。进一步加强对外宣传，努力使新闻宣传更加反映我局发展主流。重点加强自主创新，促进可持续发展；社会交通和谐稳定；为民办实事，提高群众生活质量等方面的宣传。及时向上级综合部门上报舆情信息。
（九）、各科室、各执法单位指定专人具体负责新闻宣传工作，及时向局办公室提供本科室、本执法单位的工作进展、工作成就、典型事例等信息，为主要宣传渠道提供新闻线索和素材，搜集整理宣传信息基础资料。一年来共向市治超办发表了 63篇交通建设和治理超载、超限等方面的宣传报道，县政府信息科27篇，县委信息科27篇，县级电视台3篇，县报3篇，较往年有了可喜的进步。
（九）、积极完成县委分配的党报、党刊分配的任务，并按规定的时间、规定的任务数量完成。
（九）、加强对执法人员的管理和培训，不断提高依法行政水平。
此外，局政工科（法制科）利用每星期九下午半天时间组织一线执法人员进行思想政治教育学习活动，采取读书、读报、看光盘等形式，对党的方针、政策，上级的文件精神，领导的重要和本部门法律、法规等进行学习。通过多种形式的学习、培训、教育促进了全局广大干部、职工树立正确的人生观、价值观，增强拒腐防变能力，全心全意为运输经营者服务，做到文明执法，热情服务。
（九）、积极完成了工委分配的党报、党刊分配的任务以及工委交办的其他任务。
三、存在的问题及下一步打算。
在取得良好成绩的同时，我们也清醒地认识到系统内宣传工作与上级的要求还有一定的差距：一是系统新闻宣传报道队伍的整体素质还有待加强；二是信息报送的数量和质量还有待进一步提高和加强。今后宣传思想工作，任务艰巨，意义重大，我局将紧紧围绕工委里提出的各项发展目标，认真贯彻组织实施，在县委、县政府的正确领导下，确立与时俱进的工作风格，不断创新工作机制，改进工作作风，提高办事效率，以邓小平理论、三个代表重要思想和党的十九大精神为指针，以发展为中心，以服务为宗旨，认真落实科学发展观，扎实工作，为开创交通思想政治宣传事业的新局面做出更大的贡献。
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市交通局下辖4个行政事业单位和6个中心交管站，共有持证执法人员314人，担负着公路养路费、客附费、货附费、运输管理费、航务管理费的规费征收和水上港航监督管理、公路路政管理等职能。近年来，我局在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，在市政府法制办的具体指导下，紧紧围绕加快交通发展目标，以开展“四五”普法工作为载体，以贯彻落实行政许可法为重点，坚持管理、教育、监督“三管”齐下抓执法队伍建设，全力维护交通运输秩序，有力推进了依法治交进程，开创了交通工作新局面。我局先后被省综治委评为全省社会治安综合治理先进单位，被孝感市委、市政府授予文明单位，年年被应城市委、市政府授予先进单位。
一、强化管理，完善面向社会、统一规范的工作机制
一是建立组织领导机构。我局建立了交通行政执法领导机构，成立了领导小组，局其他班子成员和执法单位主要负责人为成员。各执法单位相应建立了执法领导小组，形成了上下统一、联动的行政执法组织机制。
二是完善执法工作制度。每年我局都制定了详实的执法工作方案，并层层签订了执法工作年度责任状，一级抓一级，切实做到了谁主管谁负责，把工作责任落实到每个窗口，每个岗位。同时，我局按照《行政执法责任制》、《错案责任追究制》、《执法公示制》和《执法监督制》执法“四制”的工作要求，逐步健全和完善了系统的《执法程序制度》、《内部监督制度》、《群众监督制度》，《培训考核制度》、《执法公示制度》、《执法奖罚制度》和《党风廉政建设公约》，为营造良好的依法行政环境提供了保障。
三是严格执法工作程序。每年我局按照执法职能与所属执法单位下发了执法《委托书》，并要求将执法程序公开上墙，规定执法人员必须严格依法行政。同时，各执法单位加强了执法档案建设，配备了8名专职执法文书人员，负责收集、整理、汇编执法档案，使交通执法档案更健全。
二、强化教育，夯实依法行政、文明执法的工作基础
一是树立正确执法意识。我局利用每年“12·4”的契机，多次联系市司法局开展街头法制知识宣传和咨询活动。同时，还利用宣传车上路，开办法制宣传栏，分发《给司机的一封信》等多种形式和载体宣传交通法律法规，营造了浓厚的普法、依法治理氛围，增强依法行政、正确执法意识。
二是提高准确执法能力。我局利用每年春、秋季节，组织全系统行政执法人员以新车站为基地开展军训、技能比武、法制知识竞赛等活动，不断提高交通行政执法队伍整体素质。同时，按照省交通厅的工作要求，我局先后两次组织全体交通行政执法人员进行书面闭卷考试，结合考试成绩和业务技能，进行综合考评考核，严格审验持证上岗从业资格，不断强化了交通行政执法人员的工作责任意识。
三是树立文明执法形象。近年来，我局把依法治交与全系统文明创建、行风评议、争创“三个一流”等活动有机结合，全面推行执法服务承诺制和文明用语工程，规范执法行为，改善执法形象，把文明执法建设活动作为提高执法队伍素质的重要载体。目前，全系统现有孝感市级文明单位五个，应城市级文明单位八个，孝感市“青年文明号”两个，应城市“青年文明号”两个，省交通厅文明示范窗口一个，今年我们又被市委、市政府授予2003—2004年度文明系统。
三、强化监督，形成外有压力、内有动力的工作环境
一是内部监督不留空白。我局实行了执法主体、证件、程序、文书的四统一制度，并建立了交通执法责任制、公示制、错案责任追究制、执法质量考评制和执法人员资格年审制，出台了交通行政执法人员“七条禁令”，实现了交通行政执法责任到岗、权责一致、相互制约的工作体系。同时，我局向航管、运管、公路三个职能强、执法人数多的行业管理部门选派了纪检组长，并加强了执法工作年度目标量化考核和奖惩兑现，基本上解决了我市交通执法机构和执法人员“不作为”和“乱作为”问题。
二是外部监督真心诚意。各执法单位将行政执法的内容实行政务公开，其中公示牌上墙达55块，设立举报电话9个，意见箱11个。同时，我们聘请了50名市人大、政协及社会各界人士担任交通系统作风建设监督员，经常听取他们对交通执法工作意见和建议，并主动地征求服务对象的意见和建议，不断改进工作方法。此外还通过新闻媒体、发放征求意见表等形式，广泛收集群众意见和建议，主动接受社会监督。
三是自查自纠及时到位。我局主要领导定期带领由纪检、法制等部门人员组成的督查组，对全局行风情况、作风情况、执法队伍建设情况进行经常性的监督检查，发现问题，不手软，不护短，及时纠正处理。同时，交通各执法单位，不断加强自查自纠力度，努力使交通执法体现文明、公正、高效。市运管所、征稽所、交管站等执法窗口积极推行诚信服务，建立了办证大厅，公开了办证程序，实行办证、缴费、签章一条龙服务，从而简化了办证手续，方便了车主。同时，他们积极实施回归工程，吸引了60多台外挂车辆回籍落户，扭转了费源流失的不利局面；市港航管理所借大富水、汉北河疏浚之机，主动组织货源，大打水运品牌，承诺零距离、零货损，零货差、零污染“四零”服务，既为货主营造“无忧”环境，又为自己增加了规费征收来源，有效促进了水运事业的全面复苏。市公路段
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一、领导重视“查无”工作，加强组织布置，明确工作职责。
领导高度重视，定期召开工作例会，分析工作进展，布置工作实施步骤，要求各行业管理部门加强责任意识，明确工作职责，全面落实“查无”工作，确保道路交通安全。
二、加强行业监管，积极做好“查无”工作，全力维护道路运输秩序。
（一）在市运管处统一领导下，我局运管所派出运管人员参与中心城区道路客运整治工作，加强了中心城区的道路客运市场监督检查，对火车站、汽车站的“黑车”非法营运和出租车违章现象进行了严厉打击。20xx年1月以来，共查处非法营运车辆151起，打击非法营运成效明显。
（二）定期组织人员与安监、乡镇、交警部门联合执法，深入各乡镇的农村公路区域实地巡查，针对无牌无证运输、人货混装、超限超载、农用车、三轮车拉客等非法营运行为进行道路运输安全隐患排查与整治。
（三）对全区驾驶员培训市场和汽车租赁市场进行了整治，加大了对“黑驾校”“黑车”的打击力度，查扣“黑教练车”7台；查处非法驾驶员培训点1处，有效地维护正规驾校的合法权益及驾培行业秩序。
（四）根据市运管处《关于开展非法改装机动车整治行动的通知》精神，对我区机动车维修市场开展了非法改装机动车的整治行动。根据网民投诉线索，我所执法人员到优力佳科技有限公司进行调查发现，存在许多安全隐患和超经营范围等违法现象。该公司未经有关部门审批许可，擅自给出租车、教练车、私家车等安装燃油转换器，并销售加注甲醇燃料给上述各种车辆使用，这种未经许可且无安全保障的违法经营行为，必然存在较大的安全隐患。由于涉及到其他行业主管部门的监管范围，我局用信笺函告的形式通知工商、安监、消防、质监等部门，要求上述相关部门依据各自职责，对优力佳科技有限公司非法安装燃油转换器，非法为车辆加注甲醇燃料的行为予以查处。经我局与上述部门联合执法，已责令优力佳科技有限公司停业整顿，收缴了其工商营业执照，拆除了有关加注甲醇燃料的设备，消除了重大的安全隐患。
（五）根据《省道路运输条例》、《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》的规定，将汽车租赁业纳入行业管理，经过摸底调查，发现近几年在工商部门登记注册的汽车租赁企业有41家，但对外正常开业，有门面办公的只有14家。我们逐户发放了申请从事汽车租赁经营的企业应当具备的条件及相应材料，携带《省道路运输条例》《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》向经营业户进行宣讲政策，大力开展市场整治，对正常开业经营的汽车租赁企业逐一进行检查，符合汽车租赁行业开业条件的，将核发《道路运输经管许可证》；不符合开业条件的，对未达到国家开业标准的汽车租赁企业发出整改通知书共14份，要求在三个月内整改到位，三个月后对于符合国家开业条件，核发《道路运输经管许可证》；未整改到位的，将通知工商部门收回营业执照，取缔经营资格。
根据市直机关工委、局“连心惠民”领导小组要求，现将前一阶段局系统开展湘潭市精准脱贫行动五大活动之一的“干群一家亲，党群心连心”帮扶活动开展情况汇报如下:
一、加强组织领导，分解责任落实到人。根据市直机关工委关于组织开展湘潭市精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知要求，局党委书记、局长陈荣，局党委副书记胡湘南，局党委委员、副局长谢志宇多次带队赴湘潭县分水乡进行走访，详细了解贫困户的实际情况，认真听取乡镇、村支两委、驻村干部及贫困群众的意见和建议。明确由局党委副书记胡湘南为此项工作的牵头领导，局直属机关党委为牵头单位，局属相关单位、局机关各科室为责任单位，党群心连心”帮扶活动的通知》(潭交党【局机关的党员干部采取直接结对帮扶的形式，对湘潭县分水乡提高认识，强调要严肃群众工作纪律。
二、逐一上门入户，寻找分析致贫原因。分水坳村“听民声”。市道路运输管理局将党员干部分为三个帮扶组，分别帮扶湘潭县分水乡大垅村、槐北村、双凤冲村“五保”、“临时救助”等现状，积极联系有关部门，尽快落实各类政策性帮扶措施。为了便于相互交流联系，记录民情，局直属机关党委统一印制了《精准脱贫帮扶联系卡》和《帮扶记录本》发放至每个帮扶责任人，由帮扶责任人在每户帮扶对象家张贴联系卡，主动记录了自己的姓名、联系电话、单位及职务。
三、切实改进作风，严守工作纪律。
至目前，局系统参加帮扶活动的党员干部均做到了严格遵守群众工作纪律，没有县乡层层陪同，收受土特产品，干扰基层工作的现象。局系统形成了“带着感情帮扶”的良好氛围，4月22日湘潭在线发表了局机关调研员万特华《我和农民有缘》的民情手记，得到了帮扶对象和系统党员干部的纷纷点赞。
四、下阶段工作安排
制定发展规划、明确具体帮扶措施，有针对性地给予扶持。
一季一小结、半年一总结、一年一考核和信息报送和领导联村的机制(领导对所联系的6个贫困村帮扶工作进行统筹协调)，促进帮扶活动有效开展。
3、积极办理19号人大建议《关于落实精准扶贫要求给予湘潭县分水乡特困户陈凡礼同志家庭困难救助的建议》。
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✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成交通局路政科岗位所在的单位）交通局路政科工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好交通局路政科岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在交通局路政科工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的交通局路政科所有工作任务，履行好×××（改成交通局路政科岗位所在的单位）交通局路政科工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成交通局路政科岗位所在的单位）交通局路政科工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养。
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成交通局路政科岗位所在的单位）交通局路政科。
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二**五年交通局安全工作总结今年以来，我局在县委、县政府和市交通局的正确领导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》等市县领导对安全生产工作的指示精神。坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕交通改革和发展大局，强化安全监督和管理。公路运输安全抓好“三关一监督”；水路运输安全重点抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好险路、险段和爆破物品的管理。通过督促检查、现场管理、制度兑现等一系列工作措施，使我县今年的交通安全工作控制在预定目标之内。
一、工作目标
****年交通安全工作按照上级部门的要求和部署，结合我县实际，交通安全工作总目标为：
*、水路：船舶安全面达到**%以上，持证船舶万吨事故死亡率***人以内，持证船舶每载重吨位直接经济损失控制在*元以内，杜绝水上一次死亡*人以上重大责任事故。
*、公路运输企业行车事故百车死亡率控制在*人以内，百车直接经济损失控制在*万元以内。
*、杜绝在交通建设工程、安保工程、行业管理中因管理部门失职造成一次死亡**人以上的特别重大责任事故；国省道保持安全畅通；
*、安全工作基础扎实、规范。
二、交通安全工作完成情况
*、运输企业源头管理。XXXX公司发生轻微事故*起,无重大伤亡情况,四项安全指数均在控制范围内。
*、水路安全管理。水路运输安全平稳,没有发生任何事故（**月**日上早上****分左右，潘口乡轻土坝汽车渡口发生一起翻船事故，*人落水，*人获救，一人失踪，经县安委会鉴定，交通部门对此事故不负责）。
*、公路建设安全管理。公路施工安全平稳，没有发生安全责任事故。
三、工作措施
（一）、在领导上抓人员到位。
年初，根据我县交通安全工作实际，印发了《****年安全工作要点》与各二级单位签定了包括安全工作内容在内的《****年双文明建设目标责任书》，同时明确了分管安全责任人。道路运输源头安全、水路交通安全由副局长XXX负责，农村油路建设安全由副局长XXX负责，公路养护安全由公路段长XXX负责。我局把安全工作与双文明建设和单位、个人评优表模挂钩，建立了“谁主管，谁负责，谁签字，谁负责，谁检查，谁负责”的责任机制，对出现安全责任事故的实行一票否决。
（二）、在措施上抓责任到位。
针对今年路网和农村油路工程的快速推进，局党委及时明确了今年安全工作的主要措施。同时，成立安全工作领导小组，借鉴去年做法，对分管责任人的主要责任规定为：
*、工程：①负责全县的公路、桥梁、隧道工程建设安全，各项管理制度、管理方案的制定和落实；②健全完善施工安全管理目标责任书；③加强施工安全人员的教育、培训；④加强施工现场的安全管理；⑤加强施工过程中爆破物资的运输、储存、使用和管理；
*、道路：①抓好全县交通运输行业安全生产管理工作；②起草制定道路交通安全的目标、规划、各项管理制度并督促贯彻执行；③健全完善道路交通安全目标责任书；④抓好专业运输企业、从事道路客货运输经营业主安全管理与教育；⑤帮助道路运输企业或从业者消除安全隐患，参与重大事故的调查、分析和营救工作；
*、水路：①制定水路交通安全管理和乡镇船舶渡口管理目标责任制，并加强督办督察落实到位；②汛期加强水路交通安全巡查力度；③消除水路交通安全隐患，取缔“三无”船舶；④加强对船舶经营业主和驾长的安全知识教育培训；⑤协助乡镇人民政府抓好乡镇渡口和乡镇船舶管理；⑥制定水路交通安全管理预案，主动抓好水路交通安全事故的营救和处理；
*、养护：①抓好公路养护，保障安全畅通；②加强对危险路段、公路桥梁的病害普查和监管；③加强公路安全隐患的排查,对危岩浮石、山体滑坡、地质沉陷派专人进行观测和监管，并采取行之有效的措施进行排查，做到有险必排，有险必查；④加强路政管理，彻底根治在公路上乱堆、乱放、乱设摊点和打场晒粮；⑤妥善处理违章建筑，
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我局是xx县人民政府的组成部门之一，主管全县公路建设、公路路政、公路养护、道路运输行业管理、交通规费征收、水上交通安全等管理工作。全局现有职工59人，其中工程技术人员14名，局内设5个职能股室，下辖3个事业单位、6个企业。三年来，我局精神文明建设工作，在县委、县府和上级交通部门的领导下，以邓小平理论为指导，深入实践“三个代表”要求，按照县委、县府提出的构建三大战略体系：“产业支撑、人文政治、生态环境”的要求，局领导集体一班人带领全体干部职工以围绕“铸造形象文化、培育细胞工程”为主题，真抓实干、开拓进取，取得了物质、精神、政治文明建设齐头并进、协调发展的大好局面。
被省交通厅评为农村公路建设先进单位；20被市委、市府评为第八届市级文明单位；年被县委评为先进基层党组织；xxx同志获省“五一”劳动奖章；20被市委、市府评为春运工作先进单位；年被县委、县府评为争创“四好机关”活动先进单位；2004年被县委、县府评为综治工作先进单位；被省交通厅评为年万里农村路网工程优秀管理奖；20被团市委评为“5・4”红旗团委；年xxx被省交通厅评为年万里农村路网工程先进个人；2005年xxx被省交通厅评为年万里农村路网工程先进个人。现将我局三年来开展精神文明建设工作总结如下：
文明单位是三个文明建设成果综合性的最高荣誉称号，这是全局的大事。在我局制订“十五”精神文明建设工作规划时，就进行了广泛讨论，充分听取干部对创建工作的意见和看法，有效地激发了广大干部职工共同参与搞好精神建设的热情，统一了全体党员、干部职工的思想认识。
（一）加强领导、精心组织。局领导班子充分认识在社会主义市场经济条件下行业精神文明建设的长期性、复杂性、重要性和紧迫性，以创建文明行业活动为总抓，坚持两手抓两手都要硬的方针，把创建活动纳入交通发展规划，提到突出位置，切实加强了领导。真正建立了党委统一领导、主要领导亲自抓、班子成员分工抓的组织领导体制；建立了分级管理、分类指导、条块结合、责权明确的目标责任机制；建立两个文明统一部署、统一实施、统一检查、统一考核、统一奖惩的激励与约束机制；建立全面系统的文明创建的标准规范体系。把创建活动的领导体制、工作机制和标准体系覆盖全面、全过程和全行业，使精神文明建设纳入制度化、规范化轨道，保证了持继健康发展。今年是机构改革实施之年，情况比较特殊，但也保证了领导到位、工作到位，对“创文明行业、建满意窗口”领导小组进行了充实调整，挑选了政治素质好、能力强、工作得力的同志到领导小组下设办公室工作。
（二）搞好结合，注重实效。交通经济建设是交通行业精神文明建设和创文明行业的根本基础和最终落脚点，坚持两个文明建设有机结合的方针，把精神文明建设和创建文明行业工作纳入行业管理范畴，作为推动交通大发展的重要管理职能。把创文明行业活动与交通基础设施建设、交通经济结构调整、整顿规范交通市场、搞好安全
质量管理紧密结合；与加强干部廉政建设和行风建设紧密结合；与交通科技发展、生态环境保护和服务环境设施建设紧密结合。做到一手抓精神文明，一手抓物质文明；一手抓教育，一手抓管理；一手抓德治，一抓法治，持之以垣，协调发展。同时还坚持重在建设，重在管理，重在服务，重在群众的方针，从基层单位、基础管理、基本素质抓起，解决交通改革发展中的突出矛盾，从根本上解决“两张皮”的问题。
（三）健全机构，保证经费。按照“政治强、业务精、作风硬”的要求，加强了精神文明建设队伍的建设，局属各单位均建立了一支相对专职的工作机构，挑选了一批具有较高以克思主义理论素养、熟悉精神文明工作、具有基层实际工作经验、作风扎实的干部，具体负责创建文明行业工作。由于，精神文明建设要有必要的物质保证，因此我局每年的精神文明活动经费均纳入了年初的财务预算，确保了经费支出，从物质基础上保证了精神文明建设不成为一句空话。
二、以人为本，教育先行，建设交通行政执法素质形象工程。
以人为本、教育先行。既是精神文明建设的根本途径，也是我们同心协力建立交通行政执法素质形象工程的有效方法，三年来，我们重点抓了三个建设。
（一）、抓思想政治素质建设。思想指导行动，首先是交通行政执法人员的思想政治建设，广泛树立正确的世界观、人生观和价值观，正确理解人生价值的真正内涵。局领导班子围绕“读、听、议、写”展开对干部职工细水长流，潜移默化的思想政治教育。在读的阶段，采用集中学习和个人学习相结合、职工大会学习与班务会学习相结合、报刊电视和专题辅导讲座相结合的方式。听，就是针对行业和窗口特点，请县纪委、县检察院的同志作“以案释法”报告会，请党校的老师作学习“5・31”讲话辅导报告，生动具体地开展法制教育，三年共举办各类型讲座15场次。议，就是针对前一阶段的学习情况，开展干部职工座谈会，交流学习的心得，其中两通行费征收站专题开展了对“永定征收站出纳携巨额公款出逃事件”的讨论。写，就是把所接受的新的内容写成心得体会，在各单位宣传栏张贴交流。通过思想政治教育，提高了干部职工的思想觉悟和政治理论水平，为开展各项工作打下良好的思想基础。
（二）、抓业务和文化素质建设。业务水平和文化水平的高低直接影响了业务工作任务能否保质保量完成，能否取得最大成效，因此，我局制订和实施了有效方案：在提高业务水平方面，采用平时职工大会、班组会学习与专题知识培训班相结合的方式，坚持每月一次的职工大会、班组业务学习会，同时广泛开展各类型的业务知识培训班。三年自办培训班37场次，参加上级业务培训班326人次；在提高科学文化知识方面，实施鼓励继续深造的学习考试假制度，有条件的单位还对参加学历考试的干部职工实施奖励制，从经济上支持继续深造，近三年来参加各类学历深造的人数达到历史最高水平。
（三）、抓职业道德和社会公德建设。
针对当前干部职工思想的工作难点，特别是两通行费征收站在2003年上收市级管理后，站内临时人员思想波动大，我局领导十分重视，及时发挥组织优势和政治优势，对广大干部职工开展了职业道教育和社会公德教育。教育广大干部职工如何面对国家的大政策，做到在一天岗就做好一天本岗工作。有序地开展了学习《交通行政治执法职业道德教程》，让广大干部职工人理论上认识职业道德教育的重要性和紧迫性，并掌握内容和要求。采用了逐条深化逐条理解的方法，让每个干部职工理解作为一名交通行业从业人应遵循的职业道德规范，能以“热爱交通、甘当公仆、忠于职守、依法行政、团结协作、风纪严整、接受监督、廉洁奉公”要求自已。同时还系统组织学习了《公民道德建设实施纲要》。
三年来，我局工作在县委、县政府正确领导下，根据省、市主管部门的工作要求，坚持“条块结合、以块为主”的原则，认真实施行业精神文明细胞工程，交通各项建设工作取得显著成绩，特别是交通基础建设投入连创新高，为全县经济和社会发展作出了积极贡献。
（一）、建立交通基础设施优质廉政工程。2003年以来共完成交通基础建设投资4亿多元，年投入达到2亿元，是我县交通建设史上投入最多、发展最快的重要时期。龙长高速公路（xx段）征地拆迁工作走在全市前面，为该工程全面按时开工建设做了充分的协调工作，由县交通局负责实施的龙长高速公路xx连接线项目也已开工建设。市重点工程――319国道城关过境线改造工程累计完成投资7500万元。战备公路完成前期投入1000多万元，完成xx路段2公里，xx至xx30公里现进入施工阶段；319国道重铺累计投入资金8000多万完成重铺路面62.62公里。近三年来的重中之重――农村公路建设改造里程达676.8公里，投入资金2.2亿元，实现了190个行政村路面硬化任务。在这些交通基础设施建设中，我局尤为重视培养高素质的队伍，杜绝消极腐败现象，建设优质工程。主要采取的措施：一是提高全县交通基础设施建设全体工程技术人员、管理人员的工程质量意识，勤政廉政意识，开展质量教育和廉政教育；二是完善了工程管理制，克服建设项“三边”工程的发生。严格按“招投标法”实施公开招投标，同时请来县监察局、反贪局、计划局、公证处的同志参加招投标会，加强了对招投标工作的监督和公证性的确认；三是健全了工程量保证体系，认真落实了企业自检、社会监理，政府监督三项质量保证体系。完善了工程资金的使用管理工作，做到专款专用，及严把工程项目的交工竣工验收制度的落实。
（二）、建立交通运输道路文明畅通工程。以文明管理、规范执法、安全运输、优质服务为主要的内容，采取综合治理和系统工程的方法，加强了对公路、水路交通运输通道建设、做到养护好、管理好、服务好、经营好，使人民群众切实得到了交通基础施建设发展所提供的社会效益。
1、开展了以《公路法》《福建省公路路政管理条例》等法律法规为依据的、经常性的公路综合整治活动。整治重点为公路建筑控制区内违章建筑和临时搭盖、占路贸易、摆摊设点、倾倒垃圾、乱堆乱放、违法设立非公路交通标志和商业广告牌等。同时还对农客线进行了改造，全部更换了安全性能好的客车，逃汰了原来的农用中巴，让农民真正坐上了安全、舒服的客车。针对非客运载客现象又有所抬头，县交通局汇同公安、交警、城建等部门进行了联合专项整治活动，有效地遏制了非客运车载客现象的抬头，规范了客运市场秩序。
2、开展了创建公路“绿色通道”活动。围绕“畅、洁、绿、美”的创建目标，因地制宜地进行了公路绿化，做到了宜花则花，宜草则草，宜树则树。同时动员公路沿线乡村、学校和企事业单位广泛参与创建“绿色通道”活动，努力把国道建成“绿色通道”，成为xx文明建设风貌的亮丽风景线。
3、开展了创建文明样板路活动。切实加强了公路养护管理，不断提高了公路路况，按照《国家干线GBM工程实施标准》规定的.要求，对国道已损坏路面进行了全面修复
工作，将于今年10月份迎接国家干线公路大检查。同时，我们还把文明样板路活动逐步扩大到省道，对省道的部分路段开始了改造工作。
4、全面深化了“创文明路、当文明职工”系列活动，以创建“文明单位”、“文明班站”、“青年文明号”等为活动载体，引导了公路养护职工、征费员工、路政管理人员敬岗爱岗，文明服务。
（三）建立交通运输企业安全效益工程。努力建设以“为人民服务，奉献社会”为宗旨，以安全优质为前提，以经济效益和社会效益发展为目标的运输企业。随着农村公路改造的推进，农村客运网络化工作摆上了议事日程，目前主要采取学生周未班车线路（如xx中学至xx、xx、xx），延伸现有公交客运线路3条（xx至xx、xx至xx、xx至xx）等措施，探索解决农民群众出行难的问题。2003年8月，岩运xx公司胜利完成改制工作，成立了龙洲运输股份公司xx分公司，我县主要运输企业向现代股份制企业制度改度迈出成功关键的一步。同时，以《道路运输条例》颁布实施为契机，进一步加大了客运市场的整顿力度，尤其是农村客运市场的规范整治工作得到了各乡镇的支持。此外，全面接管驾培工作，对基本符合驾培机构要求的四所驾校及时颁发了临时经营许可证，并对现有教练员组织换证工作。在这些所涉及群众生命财产安全的管理活动中，我局认真组织各单位坚定不移地贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，确保经济效益和社会效益，杜绝了较大特大行业事故的发生。
主要做法：
一是县局针对企业安全生产、文明服务、行业风气和经济效益中的薄弱环节，将创建活动与整顿市场经济秩序和年度千分制考核相结合，严格规范企业，加强了行业监管，做到每月1次以上的安全检查，并为企业发展提供服务；
二是在企业干部职工中大力开展以安全优质、遵纪守法、诚实守信、爱岗敬业为主要内容的职业道德教育，引导企业干部职工端正经营思想，增强社会责任感，树立安全优质、文明服务的企业效益观念；
三是建立安全效益责任制度和企业安全优化，推广了规范化服务达标，抓好了企业安全的基础管理。四是开通了龙汀专线，逃汰旧车型，统一置换了新型客车，由集体统一经营，为交通企业经济和社会效益提供了新的增长点。
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
一、上半年各项外经贸工作指标完成情况
全县新批外资企业4家，占县下达全年任务5家的80%，完成合同外资245万美元，占县下达任务1200万美元的20%，同比增长240%，分别是x县为民果蔬种植有限公司、x县永辉果蔬有限公司、x县凯华皮具制造有限公司、x县瑞泰生态养殖有限公司。完成实际到资（可比口径）705万美元，占市下达任务1200万美元的59%，同比增长14%；完成实际到资（验资口径）70万美元，占县下达全年任务350万美元的20%，同比增长4%。出口创汇预计完成618万美元，占县下达全年任务1200万美元的51。5%，同比增长49%。
二、主要做法
（一）大力推进“以外引外、以商引商”招商引资方式。积极鼓励百事达变性淀粉、南方生物技术股份有限公司、天馨香料公司等一批重点外资项目增资扩股、境外上市。今年我县利用外资方式的思路重点放在企业并购、增资和上市工作上，如5月份在香港招商会上就成功签约了百事达变性淀粉增资扩股项目，新上PEP瓶装饮料生产线，利用外资450万美元。
（二）发挥侨乡优势，做到港澳侨台一起上。一是打好我县旅欧牌，积极开展“回归工程”，积极引导x籍旅欧成功人士回乡投资、置业、兴业。二是充分发挥地理气候优势，拓展闽台经贸合作平台，认真借助省里建设海西的有利时机，重点推进闽台农业产业的融合，以引进嘉南农业综合开发公司为起点，发挥生态优势，多引进台资，打好台牌。三是做好我县赴港澳招商洽谈项目的跟进工作，重点与香港福清商会、澳门福清商会认真做好沟通与对接，促使一批项目落地，本月底澳门福清商会会长将带领第一批考察团到我县实地考察项目。
（三）积极落实专场招商工作。今年来，我局认真牵头组织好5月份赴港招商工作，积极组织小分队先期洽谈，在港澳招商期间以打通人脉、充分认识、广泛结交的原则，充分利用乡情、友情，积极接洽客商，推介、洽谈项目。在港澳期间与商协会、集团及重要客商如福清香港商会、澳门福清联谊会、香港中联办等进行了广泛的洽谈，结识了一批新客商、洽谈了新项目，招商会上我县共签约外资合同项目5项，总投资4300万美元，实际利用外资2400万美元，占市下达任务的700万美元的343%；意向（协议）项目3项，利用外资1800万美元，占市下达任务1000万美元的180%。以上签约的项目下一步我局要积极跟踪，定时通报。
（四）大力做好服务工作，营造良好的投资环境。全局上下牢固树立“人人都是投资环境”意识，资源不足服务补。在日常服务工作中，我局千方百计做好项目业主的前期咨询、企业名称核准、环保立项、可行性研究立项、合同和章程的审批、营业执照办理、项目增资报批材料等一系列无偿、优质、配套服务，直至企业投产。在对外交往的过程中，与客商加深了解，广交朋友，形成了“你助我发展，我助你发财”的共识，营造了“亲商、重商、扶商、富商”的优良环境，同时大力宣传和引导客商利用县委、县政府出台的一系列优惠政策、措施，并在实际运作中，我局简化审批程序，只要外商提供材料基本齐全，当天即可给予批复。上半年即为瑞泰生态养殖、中药材种植、余热发电项目、鸿晟丰牧业修改章程等项目提供服务，为外商提供便利服务，受到好评。
三、下半年工作计划
鉴于上半年外经贸运行情况，以及当前面临的严峻形势，为确保完成全年目标任务，下阶段要进一步加大工作力度，密切关注外经贸政策的发展趋势，要认真加以研究，要趋利避害，力争外经贸工作有新的进展。具体措施有：
（一）改变招商方式。一是积极探索新的招商方式，在当前我国利用外资形势不利的大政策下，要多鼓励县内原有外资企业增资扩股、境外上市。二是合力要形成。一些有条件能批办成外资的项目，应创造条件使之成功批办成独资项目或合资项目，只有这样在利用外资方面才有新的突破。三是下半年在做好今年“9.8”投洽会的筹备工作同时，重点对去年“9.8”以来签约的外资项目创造有利条件，提高项目的履约率。经过努力，下半年可望批办的项目有：
1、由香港海华公司与我县合资建设的中药材种植项目，首期投资600万元人民币，其中外资30万美元拟在近期批办；
2、由台湾客商韩耀俊先生投资建设的嘉南农业综合开发项目，总投资100万美元，利用外资100万美元，拟在第三季度批办；
3、余热发电项目力争在第三季度批办；
4、南方生物技术股份有限公司的股权转让项目，总投资5000万元，利用外资580万美元，拟争取在第四季度批办；
5、瓶装PEP葛根饮料生产项目拟在下半年批办。
（二）千方百计扩大外贸出口。多引进一些出口型企业，多引进外地流通性贸易企业来我县落地，做大做强总部经济；多扶持有出口经营权的企业启动出口，动员供货企业实行自营出口，鼓励企业扩大产品外销比例，形成流通外贸企业、自营生产企业、外商投资企业三大出口主力军共同发展的外贸出口格局。当前要重点跟踪服务好海斯福化工有限公司下半年的出口业务，同时鼓励泰峰木业、斯特力气动工具、珠宝厂、红豆杉公司、长虹精密铸造等企业开展自营出口。目前正在洽谈的外地流通贸易企业，建议县里要尽快出台外贸出口奖励办法，以便多鼓励外贸企业做大做强，扭转我县外贸出口总量偏小的局面。
（三）加强业务学习，努力提高为三资企业服务水平。今年省、市、县加大了公共信息平台、网上审批业务的建设力度，要努力加强对新的外经贸政策以及网上办事业务的学习，构建服务企业的桥梁，提高行政效能，切实方便企业，为全县三资企业的更好发展提供保障。
✪ 县交通局年双拥工作总结 ✪
上半年以来，在市委、市政府和市交通局的领导下，我局按照省交通厅“三个服务”的要求，深入开展机关效能建设活动，突出重点，体现特点，解决难点，抓住热点，较圆满地完成了上半年各项工作任务，交通基础设施建设稳步推进，交通费收顺利实现“双过半”，行业管理进一步规范，安全运输生产态势平稳，文明行业创建成效突出，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现将上半年工作总结报告如下：
一、各项工作完成情况
(一)交通基础设施建设稳步推进
1、一级公路：全长50.3公里，沥青混凝土路面，路基宽21.5米，全线按设计速度每小时80公里的双向四车道一级公路标准建设，总投资7.01亿元，建设工期36个月。截止目前，全线共交地1636亩，拆迁房屋134户，迁移杆线358根，分别占计划的99%、75%、55%。工程施工全面展开，累计完成投资2.23亿元。
2、一级公路：全长51.6公里，其中桥梁及隧道总长约6.3公里，沥青、水泥混凝土路面，路基宽20米，全线按设计速度每小时60公里的双向四车道一级公路标准建设，概算总投资10.8亿元，建设工期36个月。截止目前，监理和一期土建工程招标已经完成，征地拆迁工作全面展开。一桥至过路滩、关终点两个试验段的路基工程基本完成，累计完成投资3430万元。
3、通村水泥路：今年计划100公里，目前完成路面铺筑15公里，完成投资225万元，形象进度为15%。
4、公路路基改造工程：起于镇木岭，路线全长15.868公里，路基宽度8.5米，油面宽度7米，等级为山岭重丘二级，已完成石灰稳定碎石垫层16公里，水泥稳定碎石下基层8公里，水泥稳定碎石上基层3公里，空心板桥1座，完成货币工程量600万元，形象进度为75%。
5、村级硬化路工程：起于矿山公路、止于，路线全长5.75公里，路基宽度4.5米，沥青路面宽3.5米。目前已完成水泥稳定碎石底基层5.5公里，石灰稳定垫层4.2公里，完成货币工程量60万元，形象进度为37%。
6、大桥：总投资480万元，截止目前，已完成接线路路基工程，桥梁下部基础工程，军用梁、塔架等大型设备全部到场安装，累计完成投资248万元，形象进度为51%。
7、大桥：大桥初设和招标工作已经结束，完成投资20万元。
8、清江一桥维修工程：完成检测、钻探、初步设计，目前正在进行施工图设计。
9、市工业园区9号公路新建工程：全长1.03公里，目前已完成水泥稳定碎石下基层1.03公里，水泥稳定上基层1.03公里，灰土基层1.03公里，沥青混凝土路面1.03公里，喷洒透层1.03公里，挡土墙687立方米，涵管1608米，完成货币工程量950万元，形象进度为90%。
10、隧道维修工程：完成矮边墙砼浇筑306延米、防水板布设324延米、二衬钢筋绑扎314延米、二衬砼浇筑304延米、仰拱开挖374延米，仰拱砼浇注71延米，c15片石填充71延米。累计完成货币工程量570万元，形象进度为60%。
11、市委党校进场路还建工程：全长0.463公里，路基宽6.5米，路面宽5米，路线等级为公路四级。截止目前，已完成挖土方1898立方米，清淤换填496立方米，石灰稳定土2035平方米，基坑土方2079立方米，桥台钢筋混凝土180立方米。完成货币工程量34万元，形象进度为68%。
12、318国道集镇公路改造工程：路线全长3.811公里，路基宽12米。截止目前，已完成破除旧砼10805平方米，路基挖土方5987立方米，清淤换填灰土458立方米，18cm厚10%石灰稳定土垫层6600平方米，20cm厚5%水泥稳定碎石底基层6600平方米。共完成货币工程量48万元，形象进度为25%。
13、岩滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境内红岩段出现堤岸滑坡，导致省道红东公路交通中断。按照省公路局批复的施工方案，市公路段于5月3日组滑坡治理工程项目部开始抢修，目前征地拆迁、清理塌方、开挖挡墙基础、浆砌挡墙和改线路基清表等工作已经完成。共拆迁4户6栋居民房，征地4.5亩，清除塌陷土石方30000立方米，改线路段向滑坡体后缘开挖5.5米，开挖路基土石方7400立方米，开挖挡墙基础土石方6000立方米，浇筑片石混凝土基础500立方米，浆砌墙身710立方米，并完成改线路基清表工作。
(二)深入开展“争创科技征费‘征稽杯’竞赛活动”
全市交通系统开展科技征费竞赛活动，创新征费方式，加大宣传，规范费源管理，从车辆电子档案入手，对新车入籍严格把关;创新服务方式，推行电话预约、送票上门、延时缴费、电话催缴、大户缴费、政策咨询等服务措施。元至六月通过电话预约缴费的车主达42人次，为车主邮寄票证16次，通过特快专递送达《公路规费处理决定书》49份，电话催缴180位车主;在征费大厅新增缴费窗口，增设双屏显示器，减少了车主缴费等候时间，增加了征费工作的透明度。
上半年，全市交通系统完成各项规费收入合计1767.99万元，占年计划的61.5%，其中：陆上“三费”(汽车养路费、客运附加费、货运附加费)1040万元，占年计划51.2%;四小费(含拖养费)255万元，占年计划71%;公路运输管理费102万元，占年计划66.2%;水上四费(运管费、航政费、航道养护费、港务费)370.99万元，占年计划69.6%。
上半年，通行费征收650.5万元，其中：清江二桥收费站完成618万元，月票收入32.5万元，占全年计划的50%。
(三)交通行业管理规范有序
一是规范道路运输市场管理。开展了机动车维修服务质量规范达标、从业人员培训考核活动，加强运输市场监管，对全市80台出租车更新了税控计价器，出台了《市规范出租汽车行业管理工作局际联席会议制度》，春节前后针对非法营运车辆严重扰乱运输市场秩序，组建了整治专班进行集中治理，共查获非法营运车辆25台，“黑的”2台，扣证牌18套。处罚非法运输、擅自改装车型等违法行为82起，较好地维护了我市运输市场秩序。
二是规范港航管理。完成了港区详细规划并通过评审，码头建设通过验收并投入使用;加强重点岸线资源的控制，确保港口岸线资源充分有效利用，督促业主按规定履行申报手续;认真开展了港口秩序整顿，清理了全市境内的港口岸线资源，坚决打击了未经批准，擅自建设港口码头设施的行为;完成了岗渡口达标改造任务，河渡口达标改造已经启动;开展了“百校千村”安全知识宣传和船舶救生衣活动，发放安全宣传光碟80余张，资料1500余份，自筹资金配置救生衣180余件;加大水运许可事后监督力度，组织专班对全市境内的水路运输经营企业进行了核查和动态检查，检验各类船舶60艘次。
三是扎实开展超限运输治理和保护路产路权执法活动。上半年，共清除公路路障52处，拆除临时公路加水站2个，拆除非公路标牌97块，制止违法建房6处，查处路政案件45起。
四是深入开展“四创一保”活动，全面提升交通服务质量。进一步完善交通窗口行业服务，规范城区公交管理，制定了《城乡公交一体化发展规划》，按照“公车公营”思路，对公交车经营产权进行重组，组建公交公司，新建城西公交客运站，逐步实现公交线路向乡镇延伸，积极探索实施一站式城乡公交运营模式，目前正在进行车辆采购更新;改变公交站台环境，对城区公交站台广告进行维护，新建市民守则“十要十不要”、宜都精神、社会主义荣辱观宣传广告牌19处;积极参与“万人大保洁”市容环境卫生集中整治活动，分片包干，责任到人，每天安排专人对责任路段进行清扫保洁，投入人力100人次、机械设备10台班对滨江景观带环境卫生进行整治，按要求布置迎检现场，做好迎检准备工作。
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